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从外观造型来看，F40魔方版是基于老款BJ40双门版车型打造而成，蚌壳型的引擎盖下，纵向排列的进气格栅镀铬饰条精致挺拔，与两侧的大尺寸的头灯融为一体，这个造型与福特系列车型的前脸轮廓特征非常相似，原色的轮眉和前后保险杠显得非常粗犷宽大，极具越野气质。
F40魔方版的车身采用单的平直线条，车身的后半部分为开放式货厢，但显然货厢的长度并不像一般功能性箱货皮卡那么长，尾部外挂备胎，车身整体显得稍微有些短粗的感觉，但这种尺寸也许就是很多人期望的样子，开这车肯定不是去干活儿的，游山玩水才是目的，所以，它也同时具备良好的越野性能和改装的潜力。
从内饰设计来看，F40魔方版的内饰部分也与现款BJ40的设计风格一致，车内的运用了较多的圆形的设计元素，如筒形仪表和空调出风口，体现出一分轻松和惬意，真皮包裹的三辐式多功能方向盘手感舒适，真皮电动座椅的承托感比较适中，镀铬饰材的巧妙运用勾勒出硬朗的质感，车内还配置了倒车雷达，倒车影像等辅助驾驶功能和驾驶辅助系统。
从动力系统来看，F40魔方版搭载了2.3T涡轮增压发动机，其峰值功率为231hp，峰值扭矩为345N·m，匹配6速手自一体变速器。其动力表现并非像轿车般灵敏，主要体现在低扭的性能上，它在山路和爬坡路段的通过性能力还是够用的，展现出比较坚韧的越野特性，在常规路况下的全程动力储备也十分充足。
从底盘结构来看，F40魔方版的底盘与BJ40完全相同，该车采用的是前双横臂螺旋弹簧独立悬架，后卫五连杆螺旋弹簧非独立悬架，结合其非承载式的车身，承载能力比较突出，并采用了前置分时四驱的驱动方式，分时四驱系统也为满足高强度越野的可靠性提供了有效保障。
从目前国内的皮卡车型市场的情况来看，在15万元左右价位的皮卡车型中，长城炮和日产的纳瓦拉算是最热门的车型，长城炮主打的是豪华配置和舒适性，价格也同样具有吸引力，纳瓦拉主要依靠的是日产品牌而赢得口碑，但其价格偏高，相比较而言，北京越野皮卡F40拥有更强的越野能力和更高的娱乐性，外观和配置都有足够的吸引力，如今中高端皮卡这个细分市场已愈发壮大，皮卡政策也在逐渐放宽，以北京来说，按照当前的政策，皮卡车型虽然属于货运车辆，但不用摇号就能直接获得牌照，这对于在五环外用车的消费者来说，还是非常有吸引力的，另外，F40魔方版车型也为越野爱好者提供了一个可玩性更高的选择。车迷朋友们对F40魔方版有什么看法呢?
