车评观察《车评社》
前言：说起运动型家用车，大家首先会想到的可能是“平民超跑”——思域，其搭载的1.5T发动机，所带来的出色动力，进一步满足了年轻用户激情的驾驶需求。而在中国品牌中，同样有这么一位，传祺 影豹同样搭载了1.5T发动机，最大马力达到了177PS，出色的动力+丰富的配置，在上市之后也迅速获得市场认可，更是被网友誉为“战斗豹”。
随后，像长安UNI-V、艾瑞泽8等新车纷纷上市，均瞄准了运动型家用车市场。而另一边，标杆思域继续升级，新车换代之后还推出了混动版本，这次反应最迅速的还是传祺影豹，10月25日，广汽传祺影豹混动版正式上市。
新车搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，共推了2款车型，其中，高能混动版售价12.80万元，智能混动版售价14.80万元。咱们来看看新车的实力如何，哪款更值得购买呢？
新车的外观设计思路，基本延续了燃油版的风格，混动版与燃油版几乎没有太多不同。
老实说，以今天的眼光看，传祺影豹的车身设计仍然相当动感，大尺寸的中网配备两侧战斗气息十足的通风口，不规则造型的横向大灯有些“眯眯眼”的效果，整体呈现出了不怒自威的车头，这套设计还是非常符合年轻用户什么地额。
车身侧面，腰线从车头贯穿到车尾，车门下方还有向上提升的侧线条，形成了前低后高俯冲式的车身姿态。另外，在细节方面，传祺影豹也比较讲究，采用了黑色的后视镜和车窗饰条，进一步强化了运动效果。
车尾部分，新车的整体造型，并没有车头和车侧那样出彩，熏黑式的尾灯组和下方双边四出的排气，算是把凌厉的颜值风格延续了下来。同时，后备箱右侧的标识，也是分辨混动版车型的最好方法。
内饰也是如此，进入车内，传祺影豹最吸睛的仍然是全液晶仪表与中控大屏组成的双联屏，三幅式多功能方向盘尺寸大小合适，手感也比较不错，下方的电子换挡机构周围还采用了碳纤维装饰。
比较有惊喜的是整体配色，浅蓝+白色展现了一定的电气化车型特征。顺便说一嘴，影豹的后排腿部空间比较宽敞，虽然外形犀利，但并没有因此放弃舒适性和实用性，毕竟这两项才是家用车的基础。
动力系统才是混动版车型的重点，新车搭载了广汽自主研发的GMC2.0混动系统，采用2.0L ATK四缸发动机与电动机的组合，拥有GCCS高效燃烧系统、智能热管理、低摩擦设计、降噪设计等多项技术，系统的综合功率达238PS，传统部分为GMC2.0第二代机电耦合系统，综合油耗为4.33L/100km。
再在分析下混动版车型的价值，对于紧凑级轿车来说，这类车型本来就不是费油的一类，传祺影豹燃油版的NEDC综合油耗为5.7L/100km，如果单纯为了追求省油，选择混动版的意义不大。
主要还是动力性能的升级，混动版车型的最大功率要高出燃油版一大截，而燃油版此前的百公里加速时间为6.95s，虽然混动版还没有具体数据，但参数占优，表现理应更好，且在提升动力的同时，还把油耗控制在了合理的水平，小编觉得：动力与效率的双向提升，才是混动版车型的意义。
车评观察
最后咱们再分析一下买哪款合适？混动版低配与高配之间，主要差异是舒适性配置，低配版少了导航、座椅加热、座椅记忆和多媒体语音识别、手机远程控制等功能，但基本的多功能方向盘、主驾驶电动座椅、大屏等也都给齐了，如果对科技配置没有太多需求，混动入门版比较适合。
