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第二代CS55PLUS上市导购,取消手动挡,对比竞品,推荐入手尊贵型

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当长安第二代CS55PLUS公布正式售价,心中顿时充满“内卷”二字。



是的,10.69万的起售价,同时还取消了手动挡车型,与上一代车型的自动挡车型售价完全一致,配置上却直接升级了超16项之多。



相比于上一代的自动挡豪华型车型,动力上调8Ps,尺寸全面增加,轮毂也大了一寸,气囊也多出两个,发动机启动、自动驻车、运动风座椅等等配置的升级,加上外观设计的全面升级,让长安第二代CS55PLUS的竞争力得到全面提升。


(第二代CS55PLUS)


(长安CS55PLUS蓝鲸版)


如果只是为了针对上一代而来的改变,那岂不是显得长安汽车格局小了?

对于这台2017年上市,仅用半年时间就突破10万台销量的热门车型,至今4年多时间,CS55系列累计销量已经超过50万台。



对于这样一个款热门车型,推出第二代车型,长安怎么能让它的热度降下去呢?

长安第二代CS55PLUS:欢迎来到对抗路!

如果非要说内卷,那也是长安在卷其他竞品,就以吉利博越官方指导价为10.68万的2021款 1.8TD DCT两驱豪华型,对比长安第二代CS55PLUS 2022款第二代1.5T DCT豪华型(官方指导价10.69万元)。



基础配置方面,蓝鲸1.5T发动机给出了188Ps的马力,超过吉利1.8T的动力,与此同时在油耗上,长安第二代CS55PLUS肯定也更具优势。尺寸上,博越还是有一定优势的,毕竟当时是对标更高一级的CS75而来的车型,但与如今的CS55PLUS相差并不算大。




配置上的区别,重点看到安全气囊这块,作为后来者,第二代CS55PLUS标配了非常多个气囊,与同价位的博越相比多出了前排侧气囊和前后排头部气囊以及副驾驶的安全带未系提示。


(第二代CS55PLUS)


(博越百万款)


同时多出了车侧盲区影像、发动机启停技术、远程启动、后排中央扶手等多项配置,博越这是多出了7英寸液晶仪表盘和真皮方向盘材质这两个配置,总的来说,在同价位车型上,第二代CS55PLUS在配置上要高出很多,特别是在安全配置上的升级,个人更加推荐入手。


(第二代CS55PLUS内饰)


(博越百万款内饰)

不光是吉利博越,对比上老款哈弗H6、宋PLUS等众多车型,长安第二代CS55PLUS在动力、配置上都占据十分有利的优势。

至少就目前来看,在几个竞品中,长安第二代CS55PLUS的性价比是最高的。



而这样做的结果,首先是 长安CS55PLUS将如愿保持高热度,其次是竞品必须跟上这样的配置和性价比,否则就会一直被长安CS55PLUS牵着走,可目前很多竞品还没有到换代的时间点,要么年度款选择加量不加价,要么终端优惠再多一点,只能以此来对抗这个搅局者。



简单来说,就像是鲶鱼效应,第二代CS55PLUS上市后,就是搅动这个细分市场的鲶鱼,其它竞品想要继续对抗,必须给出应对,要么增配要么降价,没有更好的办法。

简简单单三款车,推荐入手尊贵版

说完竞品,看到此次上市的三款车型,官方指导价分别为10.69万、11.39万、12.19万元,取消了手动挡,标配1.5T发动机,将标配提得非常高,加上只有三款配置,经常看我们导购的小伙伴已经知道了,这种车型入门版就是可选的,不过为了追求更高的性价比,我们会更推荐入手尊贵型。



首先看到主要标配:1.5T发动机(188Ps、300N·m)、7DCT变速箱、前麦弗逊后多连杆独立悬架、19寸轮毂(造型有区别)、6安全气囊(超过同级大部分竞品)、倒车影像(中高配为360°全景影像)、电动天窗(中高配为全景天窗)、10.25英寸中控屏(中高配为12.3英寸)、LED灯源等配置都是标配,几乎覆盖了大部分常见配置且其中很多配置为竞品的差异化配置,这也是为什么说它入门即可选。

其次,之所以更推荐入手尊贵版,还是因为只需要花很少的钱,就能升级非常多配置,性价比直接拉满:



7000元的差价,能够得到主动刹车/安全系统,360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、10英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、前排座椅加热、12.3英寸中控屏以及车载空气净化器等超10项配置升级,算下来平均不到700块就能多得一个配置,而且还包含了主动安全系统、全景天窗、全液晶仪表盘这样关键配置,看之前对比博越时的截图就能看到,博越仅从电动天窗升级为全景天窗就要3000元。

那么再看到中配与高配的差距:



8000块的差距,多得到并线辅助、车道保持以及车侧预警系统等主动安全配置,电动后备箱和无线充电、手势控制、面部识别等功能,但实际上主动安全配置中的主动刹车/安全系统已经在中配车型上就有所搭载了,加上其它增加的配置,只能说在第一感官上这8000块不会带来太多的改变,而实际上你也不太用得上。

综上所述,在长安第二代CS55PLUS上市的三款车型中,入门版是可以入手的,但会更推荐中配即尊贵版车型,这样能够得到更全面的配置体验且多支付的费用十分划算。



最后,随着长安第二代CS55PLUS上市,这个细分市场必会因为它的到来引发一场震动,光是标配的气囊已经超过了大部分竞品,更不用说其它配置的下放长安也非常大方,至少就近期来看,同价位竞品中没有一个比它更有竞争力,除非终端优惠大到你无法拒绝。

长安第二代CS55PLUS:欢迎来到对抗路!


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