提起丰田，那就必定绕不开汉兰达。
因为，在国内市场，广汽丰田汉兰达可以称得上是一款名副其实的“神车”了。
常年以来，一直保持着加价提车的现状，而且二手车的保值率也是奇高。
其实，我一直觉得丰田汉兰达除了车内空间相对大一些，其他方面表现真的很一般。
无论是做工用料、科技配置以及动力都毫无亮点，不过凭借丰田车标的信仰以及汉兰达比较高的可靠性，才造就了丰田汉兰达在国内车市非同一般的地位。
于是，在同级别的车型中，丰田汉兰达就成为了标杆。
大多数同级别的SUV上市，几乎都要喊出一个口号：对标汉兰达。
去年6月。2022款丰田汉兰达上市，新车全系车型搭载了2.5L自然吸气发动机以及丰田油电混合动力系统。
相比老款车型，全新的丰田汉兰达虽然动力表现弱了些，但是燃油经济性却有了明显的提升。
而且，新车在外观设计上也更显得年轻一些。
然而，就是这款诞生于丰田TNGA架构的全新丰田汉兰达，最近一段时间却因为质量问题，引发了大量的车主投诉。
今年4月，丰田汉兰达因发动机噪音大以及车身共振的问题，投诉量环比大增，成为了国内车型投诉榜的第二名。
这件事情，在汽车圈引起了热议，甚至对于整个丰田的品牌形象也有了不小的影响。
一直以来，日系车都是以可靠著称的。而在丰田、本田和日产三大品牌中，丰田的可靠性实际上也是要好于本田和日产的。
正是因为如此，所以汉兰达一跃成为国内车型投诉榜的第二名，虽然就引起了不小的关注。
近日，又有媒体报道了汉兰达关于丰田汉兰达的投诉问题。
据车主反映，2022款丰田汉兰达深踩油门不仅发动机的噪音很大，而且整个车都在振动。
而这个问题，并不是个例。
车快评也查阅了汽车投诉品牌，发现在5月关于汉兰达发动机噪音大、异响和车身共振等问题的投诉量，确实不少。
引起这些问题的主要原因，应该是2022款丰田汉兰达发动机后机脚存在问题。
对此，广汽丰田官方表示非常重视用户的反馈，广汽丰田销售店会进行检查确认，向用户说明原理和相应的处理方案。如果有必要，可以选择更换发动机机脚。
另外，2022款丰田汉兰达同样也出现了和凯美瑞双擎同样的问题：机油增多。
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