产业结构需要优化升级，汽车领域也需要一批优秀的自主品牌车企，不断拿出更好的产品向世界展现中国汽车品牌高端向上的自信，进一步提升中国品牌整体认知度和影响力。
中国Limousine的豪华之处
红旗H9+可以看做是H9的加长版本，外观大部分设计延续了H9身上的那份端庄和优雅。但是作为定位高于H9的产品，H9+前进气格栅造型略作调整，为新车带来几分别样韵味。
外观亮点来自于侧面，B柱位置可以明显看到H9+的加长“痕迹”，且镀铬装饰面板上镶有专属logo，彰显不凡身份。新车轴距为3260mm，相比H9增加了200mm，车身长度也达到5.34米。
至于车身配色方面，即有庄重的丹砂黑色，更有黑与红、白与红、白与蓝等雅致双色组合，定制的双色车身两侧有金色或白色腰线，按照官方说法这是工匠手工绘制而成，有点劳斯莱斯工匠那味儿了。
作为一款专享定制车型，红旗H9+车内采用2+2行政座椅，中央扶手前后贯通。得益于加长的车身，后排乘客拥有1.1米腿部空间，翘个二郎腿什么的完全不在话下。
车内还有“梅花”、“白玉兰、“山水”等非遗刺绣等，装饰于顶配或车门内饰板，另外，还有音响面罩、头枕刺绣、内饰板材质、座椅绗缝、酒柜、迎宾踏板和中控数字化等极为丰富的配置供定制选装，将中国传统文化与大国工匠技艺完美结合。
至于安全方面，红旗H9+采用自主研发、行业领先的坚固车身结构，并配置8安全气囊和双“80”安全轮胎。同时，全车5个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达构建起的驾驶辅助功能呢加上先进的主动涉车和车道保持辅助能提升行驶安全性。
红旗如何更上一层楼
红旗是中国民族汽车品牌的一面旗帜，对许多上了年纪的人来说，红旗汽车是高端的代名词，也是民族情怀的寄托。纵观红旗汽车的历史，既有辉煌也有迷茫，但自2018年红旗品牌新战略发布以来，红旗品牌实现了品牌加速向上、技术迭代突破和销量快速提升，创造了4年销量增长63倍的产业奇迹，累计车主人数接近70万，成为高端汽车品牌的“中国名片”。我们作为旁观者在一系列的新车中逐渐看到国车应有的风范。
但同时，红旗接下来的挑战也是严峻的。想要在口碑和销量上跟进一步，就需要将自己置身于更广大的市场竞争中去，和那些摸爬滚打多年的欧美老牌豪华品牌直面竞争。红旗H9已经在市场上开了一个好头，接下来需要更多产品去巩固和扩大市场，达到以点及面的效果，红旗H9+就是这样一款产品。
面对公务车市场，H9+无论尺寸还是气场都非常契合。但我们觉得，它最大的机会可能来自于民营企业家或私企老板。他们有相对雄厚的资金实力，有行政级轿车的商务接待需求，也有一定的民族情怀，也有提升社会地位的需求，红旗H9+或许是个不错的选择。
可能这样一群用户家里已经拥有一部奔驰S级或宝马7系，但这些司空见惯的传统豪华品牌只能证明你很有钱。但如果公司门口停着一台红旗H9+，则会让路过的人有种肃然起敬的感觉，这是红旗品牌赋予一台豪华轿车独有的涵义，并以此为切入点逐渐打开并扩大的自己的市场局面。
