在国内的豪华SUV领域，奔驰凭借悠久的历史底蕴和广大消费者买单和认可，雄踞市场多年，旗下的GLS作为的全尺寸SUV，更是鲜有敌手的存在。而近期，路虎也推出了全新换代路虎揽胜，一时间颇受关注，新车在加长后更是有了“越级”般的尺寸加持，气场不俗。那么，同样以霸气、豪华为人所称道的两款车型又有哪些优势和差异呢？今天我们就为大家来对比看看。
为了使结果更具参考性，我们选择两款价格差距相对更小一些的车型，揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版（指导价146.8万元）， 奔驰GLS 2022款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型（指导价132.9万元）。
外观方面，路虎揽胜采用扁平化的设计，细条镀铬的装饰，简约但又不失精致感。两侧LED前大灯组线条与车身相融合。新车引入智能数字LED大灯，其光束射程高达500米。蚌壳式引擎盖一直是揽胜的经典设计元素之一，全新揽胜的接合处缝隙相比于之前缩短了一半。前进气隔栅内部结构更像汉字“王”，下包围部分贯穿式的下进气格栅让车头更加饱满动感。
奔驰GLS前脸延续奔驰家族化设计语言，镀铬包裹的“双飞翼”式前进气格栅，内部使用熏黑的蜂窝状结构进行装饰，中央放置大尺寸的“三叉星徽”品牌LOGO，颇具辨识度。两侧大灯组内部采用了熏黑处理，灯腔内部布局颇为精致。下包围采用三段式镂空设计，两侧通风孔区呈现银色“獠牙”造型，下方使用镂空的梯形几何元素组合镀铬饰条，层次感与性能感有机结合。
造型上，两车展现出“一简一繁”的设计语言差异，新揽胜焕新后的前脸显得饱满厚重，车辆本身的强大气场并未依托锐利的线条刻画，而是采用方正顺畅的大尺寸设计，格栅灯组等各部分饰件也融合同一水平线，呈现出完整性。而奔驰GLS圆润而凹凸有致，顺畅的线条及引擎盖上的筋线，都为车辆营造出优雅大气的气场，三段式的下包围与“双飞翼”格栅无不在勾勒前脸的层次感。设计言语本无高低之分，却对应出了惯用“宏观纵览”抑或是“注重细节”的两种思维模式，为秉性偏好迥异的消费者提供了更多选择。
尺寸方面，揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版定位中大型SUV，长宽高分别为5252/2047/1870mm，轴距为3197mm。
奔驰GLS 2022款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型定位大型SUV，长宽高分别为5218/2030/1823mm，轴距为3135mm。
尺寸上，揽胜揽胜虽然定位中大型SUV，但加长后的参数上已经全面超越定位大型SUV奔驰GLS，成为具有“越级”尺寸车型，空间上颇具优势潜力明显。
内饰方面，路虎揽胜座舱内应用家族化横纵交错的中控台布局，13.1英寸的触摸显示屏是家族史上最大中控屏，采用无边框曲面悬浮式设计，嵌于仪表台中央，使内饰结构视感显得更加轻盈。13.7英寸全液晶仪表盘与车内搭载的InControl OS 2.0信息娱乐系统相得益彰，高度集成的功能使得物理按键和旋钮数量大幅减少。
奔驰GLS座舱内则采用经典的T型布局，12.3英寸悬浮式的双联屏设计，强化科技感，辅以大面积木纹饰板的覆盖以及镀铬元素的点缀，空调的出风口，多媒体面板，空调操纵区等处都进行了一定程度的优化，从而使其整体营造出了一种舒适且豪华的内饰氛围。
配置上，揽胜 2022款 3.0 L6 400PS 盛世七座加长版在越野性能感方面呈现一边倒的绝对优势，差速锁、低俗四驱及涉水感应系统都在诠释其在越野方面的发言权。科技感、智能配置也小有看点，更大尺寸的屏幕，碰撞预警及540°全景影像日常用车便捷性的提升，主动降噪、多层隔音玻璃等更是对静谧性进行加强，但车内舒适性和整体仪式感上却不占优势。此外，车辆配备的多连杆后悬架，操控性能上与双叉臂式悬挂难分伯仲，对于注重空间、行驶舒适性能及操控稳定性的豪车是常见之选。
反观奔驰GLS 2022款 改款 GLS 450 4MATIC 豪华型，作为主打豪华的品牌，车辆无论是内外仪式感和车内舒适性配置，都展现出了优势，三排座椅加热、可加热/制冷杯托这类专门提升舒适性的配置，彰显了其作为豪车的格调，HUD抬头显示系统、流媒体内后视镜、手势控制功能这类便捷性配置也没有缺席，但这些功能似乎也含有仪式感的加持。同时因为用于城市驾驶的定位，越野方面无法与路虎相比。车辆采用的双叉臂式悬挂，轮胎接地面积大，贴地性好，运动性出色，通常应用与赛车，为法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车所运用。
动力部分，路虎揽胜搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机(高低功率)+48V轻混的总成，P360车型最大功率360马力，峰值扭矩500牛·米；P400最大功率400马力，峰值扭矩550牛·米，4.4T双涡轮增压V8发动机的P530车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛·米，传动系统为8速手自一体变速箱。
奔驰GLS则提供两种动力可供选择，一种是2.5T 直列6缸双涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率313马力，最大扭矩450牛·米。另一种是3.0T 直列6缸双涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率367马力，最大扭矩500牛·米。传动方面均匹配的9挡手自一体变速箱。
综上所述，对比不难发现，路虎揽胜的优势在于加长后更宽敞的座舱空间、强劲的越野性能和动力。而奔驰GLS的优势在于与豪华感仪式感的营造和相对较低的价格门槛。同为大尺寸、豪华气场著称的车型，两家倾向打造车辆的风格并不相同，一个倾向与越野豪华，一个则偏向城市豪华。如果更在意空间和越野性能的可以选择路虎揽胜，但若更在舒适性仪式感和品牌底蕴的则可以选择奔驰GLS。
