车评观察《车评社》第526期
2月28日，长安汽车第二代CS75 PLUS正式上市。此次新车共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价12.49-15.49万元。相比较现款而言，第二代CS75PLUS的均衡性可以说整体升级，没有一项是有偏科
车型亮点
1、 新科技智慧美学打造
2、 六大标配：贯穿式流光LED前位灯、巨幕全景天窗、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、6安全气囊、标配爱信8AT
3、 综合油耗低至6.4L/100km
第二代CS75PLUS属于中期改款车型，其采用了“新科技智慧美学”设计，呈现出不同的视觉感受。
比如，两套格栅造型、战机式四出尾排、晶体脉冲前大灯、动感能量轮毂等科幻运动元素。可以说，第二代CS75PLUS主要是稳固和提升竞争力为主，在细节处理上，这台车的颜值又再度进阶。
车身侧面，新车更加注重姿态的营造，经过多条腰线的勾勒迸发出先前冲刺的视觉感受。车身尺寸方面，第二代CS75 PLUS长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm。
值得一提的是，针对不同用户的个性用车需求，新车还有18寸星旋轮毂、19寸星耀轮毂等造型各异的运动轮毂以供用户选择。
内饰方面，第二代CS75 PLUS的科技元素与运动氛围的营造不遗余力。
比如，全系标配双12.3英寸液晶大屏、多功能三幅式皮质方向盘、W-HUD抬头显示技术、高档材料采用人体工学设计的赛车驾驶座椅，还有巨幕全景天窗以及双拼色游艇式电子换挡手柄等匠心配置一应俱全。
智能配置方面，第二代CS75 PLUS搭载了实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统，还搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。
借助多场景语音控制、智能手势控制等功能，车主使用语音、手势等情感化交流形式，就能获取梧桐车联的海量生态资源，并实现导航、车窗天窗开闭等操作。
此外，在面对“停车难”等问题上，第二代CS75 PLUS也给出了解决方案。
第二代CS75PLUS搭载了APA5.0+遥控代客泊车系统，在视野不佳的停车场中可帮助车主智能寻找20米以内车位，车主通过手机APP和实体钥匙，就能一键完成遥控泊入、直进直出等停车操作。
在安全方面，新车具有高强度、轻量化的车身并配有ESP车身电子稳定控制系统和AEB智能紧急制动辅助系统，能够有效预防车辆制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题，为用户的代步出行提供了有效的保障。
动力方面，第二代CS75 PLUS依然提供两套动力，分别是1.5T和2.0T发动机，它们拥有188匹和233匹马力，以及300牛·米和390牛·米扭矩输出，两者都有一定的数据提升。
不过，全系标配豪华品牌同平台的爱信8AT变速器，是长安第二代CS75 PLUS最大亮点之一。当然，相比较竞品来看，第二代CS75 PLUS也绝对是越级般的存在。
更值得一提的是，爱信8AT变速器可以匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，无论是城市街道、泥地、山路、高速等各种路况环境，第二代CS75PLUS都可以从容应对。
竞品分析
第二代CS75 PLUS从外观、智能、安全、动力等多方面进行了升级，特别是全系8AT的加入，在同级市场已经形成足够大的卖点。
据车评社了解，长安CS75系列自2014年上市以来，以超过150万辆的销量表现，成为市场上最受欢迎的SUV产品之一。
而第二代CS75PLUS自1月18日开启预售以来，目前已收获23575辆订单，在短短时日内再次证明了用户对长安汽车、对CS75系列的认可与支持。
而从目前的SUV销量榜来看，长安CS75系列与哈弗H6的差距也就在一步之遥。而第二代CS75 PLUS的上市，可以说为其晋级销冠之路增加了十足的底气。
