3月31日，首次国产的BMW X5宣布上市。X5国产，有啥亮点？减配了
还是增强了？让我们一起来尝尝鲜。
一、车型：两油两轻混
宝马X5定位中大型SUV，国产首秀，共推出四款车型，分别是两款2.0T的油车、两款3.0T油+轻混，厂商指导价为60.50万元~77.50万元，30Li比进口车低近10万，40Li比进口车低近6万，便宜多了。
宝马以动力和操控性著称，选择X5的车主，最关心的当然是它的动力如何。
二、动力略减，油耗更低
那么，X5国产化后，动力有啥不同？
我们以30Li M运动套装为例来看下。
油车采用B48B20G 2.0T L4发动机，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率180KW，最大245马力，零百7.3秒。
对比进口发动机B48B20B，国产发动机功率低了15KW，少了20马力。
40Li M运动套装：
国产轻混车，采用B58B30C 3.0T+48V L6发动机，搭配8AT手自一体变速箱，最大功率245KW，最大333马力，零百6秒。
进口车为油车B58B30C 3.0T，多7马力5KW，差别可以忽略不计，见下
图。
国产化后的燃油经济性得到了进一步提升，WLTC百公里油耗：30Li车型仅为8.9个油，40Li车型仅为9.3个油。
虽说买这车的人不差钱，不会特别在意油耗，但节约是国人的传统美德，总比浪费好。
悬架为前双叉臂后多连杆独悬，前置适时四驱，和进口没什么两样。
值得一提的是，进口车40i加24500元，就可选配宝马著名的空气悬架，软硬高低可调。但国产化取消了这一选装，少了可玩性，没有了宝马车的灵魂，不得不说，确实是一个遗憾。
三、外观更亮眼
这是最大的亮点。
新车采用了更大尺寸的六边形双肾格栅，内部镀铬装饰。前杠两侧采用了倒L形全新设计。
X形智能激光大灯（30Li加20000元选装），3D立体悬浮尾灯。
很多车型国产化后，加长屡试不爽，一直加长一直爽。
X5当然不甘满后，轴距直接加长了130mm，由2975mm达到了3105mm。
大空间带来的是更多的豪华舒适感，一句话，爽！
3D
立体悬浮尾灯
四、内饰更豪华
水晶质感档把和旋钮
6色星空全景天窗
“天使之翼”迎宾光毯
