3月12日，全新 林肯Z迎来正式上市，共推出两种外观设计共七个版本，售价区间为25.28-34.08万元。全新林肯Z是林肯专为中国市场打造的车型，同时也是品牌迎合年轻化、智能化等时代发展趋势的体现。那么在高手林立的B级豪华轿车市场中，全新林肯Z有哪些能够吸引消费者的亮点呢？七个版本中哪个版本更值得选择呢？
新车速览
下面我们先简单总结一下全新林肯Z的综合实力。相比林肯以往的车型，全新林肯Z拥有更年轻、更前卫、更具数字化特色的造型，其“双设计”风格是最大的亮点。而林肯Z i享的前格栅采用镀铬点阵式设计，更显精致夺目，而林肯Z i酷的前格栅则采用哑光灰点阵式设计，更显运动时尚。
全新林肯Z还有诸多首次应用的设计，打造了令人眼前一亮的视觉体验，比如首次采用的贯穿式灯带以及采用全新3D悬浮式设计的贯穿式尾灯，未来感突出。值得一提的是，全新林肯Z采用了当前流行的隐藏式门把手设计，前翼子板和前车门之间使用双色的饰条连接。
内饰方面，全新林肯Z不仅采用有着满满科技感的贯穿式全景大屏设计，还在科技互联、人机交互、智能数字助理、智能辅助驾驶、数字化体验方面有出色表现。车内最吸引人的是12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏，该屏支持多点触控、完整或独立分屏内容显示，设置十分个性化。另外，全新林肯Z还在UI界面上花费了一番心思，提供林肯星云®人机交互界面，拥有天体星云般的精致动态效果，每一个功能的显示都极具特色。
动力方面，全新林肯Z全系搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率为246Ps，峰值扭矩为376N·m，在WLTC工况下的续航里程在7.32-7.4之间。
配置分析
在进行配置分析之前，轱辘哥要说明的是，i酷和i享都有相同配置的版本，只是外观设计上不一样，为了简化，轱辘哥只选择i酷的四个版本进行分析。
林肯Z i酷 尊悦版
指导价：25.28万元
推荐指数：★★★★
标准配置：主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定控制、道路交通标识识别、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、远程启动、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶电动调节、27英寸触控液晶屏、车机语音识别、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、手动防眩目内后视镜等。
轱辘哥小评：对比同级别的豪华中型车，全新林肯Z的入门版车型就已经搭载了丰富的安全辅助配置，而且能够给予乘客丰富的用车体验。对于预算不充足的朋友来说，入门版确实是一款值得选择的车型，但纵观全系车型，入门版的性价比还不是最高的。
林肯Z i酷 尊享版
官方指导价：26.98万元
推荐指数：★★★★★
增加配置：并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆功能、自适应远近光灯等。
轱辘哥小评：尊享版比入门版贵了1.7万元，但在安全辅助配置上确实非常到位，同时还增加了让驾驶者更加舒适的方向盘加热、座椅加热/通风等功能。在轱辘哥看来，尊享版是整个车系中性价比最高的版本。
林肯Z i酷 尊雅版
官方指导价：29.98万元
推荐指数：★★★★
增加配置：19英寸轮胎、360°全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、真皮座椅、面部识别、锐威音响、13喇叭、转向辅助灯、大灯高度可调、外后视镜自动下翻/自动防眩目等。
轱辘哥小评：尊雅版比尊享版多出了不少舒适性配置，比如自适应巡航、面部识别、360°全景影像等等，如果你追求用车体验的话，尊雅版确实要比尊享版更值得选，你只需要衡量这个差价到底值不值。
林肯Z i酷 尊耀版
官方指导价：33.58万元
推荐指数：★★
增加配置：自动泊车入位、蓝牙钥匙、HUD抬头显示、翻毛皮/皮质材质座椅、车内香氛装置等。
轱辘哥小评：可以看到，新增的这些配置对于实际用车体验并没有太多的提升，但是价格比尊雅版高出不少，性价比并不高。
轱辘哥快评
纵观所有车型版本，不难看出尊享版是性价比最高的车型，其次是尊雅版和尊悦版，最后是尊耀版，大家可以按需选择。不过，对比同级别的豪华中型轿车，林肯Z全系搭载2.0T的动力表现和超越同级的尺寸水平，综合实力非常突出，想要入手的朋友不妨多关注以下。
（文：six）
