雷克萨斯LFA是日本跑车的图腾之一，2011年9月2日纽博格林版车型在纽北创造了7分14秒的成绩。而本周六一台雷克萨斯LFA纽博格林版（Nurburgring Edition）将于在圆石滩车展期间拍卖，拍卖价格或超100万美元。生产的500辆LFA中，最终有64辆是纽博格林版本，其中25辆在美国市场销售。
LFA纽博格林版起售价高达44.5万美元，比标准版贵7万美元。当年购买该版本的用户可以获得，在林德纳酒店（Lindner Congress），纽博格林汽车旅馆（Motorsport Hotel Nurburgring）拥有私人停车位、纽博格林首席驾驶培训师的私人课程训练和纽博格林标识夹克风衣，还有免费一年的赛道门票。此外这台车还随车出售品牌行李箱、LFA水晶展示件、笔、手电筒、轮胎充气套件一起出售，还有一套来自雷克萨斯赛车手Scott Pruett（美国车手）的赛车手套。
拍卖的纽博格林版的LFA编号为303，它于2012年3月在元町工厂下线，目前该行驶里程1500km左右。而且独特的是，这是美国仅有的三款黑色LFA纽博格林版车型之一。当年雷克萨斯给这个特别版车型提供了白色、橙色、黑色和暗黑色，内饰则提供了黑色、红色和紫色三种颜色。
巨大的固定尾翼纽博格林版从标准版LFA升级而来，包括了由碳纤维增强塑料（CFRP）制成的前扰流板和固定尾翼（CFRP碳纤维增复合强材料是丰田有史以来第一次将其应用于量产车），以及独特的 BBS 镁合金轮毂和粘性更强的普利司通轮胎。雷克萨斯还将车身高度降低10mm，装备了专为赛道设计的悬挂系统，以改善其操控性。
BBS 镁合金轮毂，配普利司通Potenza RE070半热熔车胎
LFA纽博格林版同样搭载4.8L自然吸气V10发动机，最大马力比标准版LFA提高了10hp，为562hp，转速为9,000rpm，匹配的是6速的自动顺序式变速箱，变速箱经过重新调整后，换挡速度从0.2秒缩短到了0.15秒。
你觉得丰田未来还会推出LFA的继任者吗？
