作为宝马首款纯电SUV，iX3来说！，作为BBA豪华品牌中“迟到的选手”， 它的具体表现还是非常不错的。华晨宝马iX3的性价比有了进一步提升，这或许是提升销量的最佳方式。但是面对质疑，必须用实力正面回击，虽然事油改电的产品，但我觉得各方面的表现都挺均衡的，而且各方面水平都不低。NEDC工况续航里程达到500km，搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术。同时，iX3目前只在沈阳华晨汽车合资的工厂生产，并发往欧美市场进行销售。我们希望通过今天的试驾看看它的整体表现，是否符合我们的预期。
外观方面：
内饰方面：
空间方面：
动力方面：
总结：随着不少一线城市对汽油车开始限购、限行，新能源市场，特别是高端新能源市场迎来了前所未有的机遇。对于iX3无论是动力、舒适性、操控还是空间或配置，都可以说是比较不错的。首先，iX3在价格上最具竞争力。同时，对于现阶段的新能源技术来看，NEDC续航达到500公里，只能算中等水平。相比奔驰EQC和奥迪e-tron，iX3来得有点晚，不过从实际体验中来看，iX3虽不是什么颠覆性产品，但也绝对不是一款没诚意的车，外观上的定制化设计、丰富的科技配置、强劲动力、超长续航以及可靠实用的辅助驾驶，都使得这款车具备领先的实力。
