一、选择这款车的理由

日系车一直给人的感觉就是皮实耐操，操纵感着实也出色，指向性特别强，反应也精准。车的整体动力比较平滑不会有不舒服的感觉。日系车耗油量低这也是一个，最后依然是那个霸气而时尚的外观，真的很加分。说白了，年轻人颜控

二、外观与内饰的感受

这款车跟我以往了解的丰田车不太一样，这外观特别漂亮，让我一度认为这不是丰田车。车身的线条感很强，流畅度也很高。尤其是侧面，有种霸气侧漏的感觉，很有一种时尚运动风，跟我往常看到的概念车如出一辙。悬浮式的车顶设计，还有溜背式的车屁股，非常有种运动感。

我买的这款豪华版，感觉内饰里的包裹像一种皮，我对皮不是特别了解，感觉很像是一种合成皮。不过还是很有档次，比起我朋友那款针织的高档太多了，其余的中控台简洁明了，操作简单，音响音质也非常给力，对于平时爱听音乐的我，特别的友好。

三、乘坐舒适性感受

对于我来说空间还是比较令我满意的，因为这个车的用途主要是自家代步，基本上都是我一个人开，从这个角度来说这个车的空间完全够用。后排跟前排比是感觉要稍微小一点，不过也还是够用，坐上的体验感也还是很舒服的。窗户采用的是小窗，显得这款车更加的精致，比例也更加的和谐，窗户的缩小让车身的线条更加的流畅，一定程度上对燃油的消耗会减少一点。后备箱也不小，按我个人的日常出行和带东西的习惯完全够用，从来没装满过，在实际使用的时候，比我预想的空间还大了不少。本人身高178cm，坐上去视野开阔，空间感强，头顶和膝盖依然有一定的距离。不过有一点，就是在高速上速度上了110后会感觉到轻微的胎噪和风噪，不过我开车更喜欢听着音乐，不仔细听还真听不到。减震不算是特别优秀，但还是勉强够用。

四、动力和操控感受

这台车是2.0l的车，完全带得动它。起步也特别的轻快，超车加速也特别带感，轻轻松松就过去了，这点很值得夸赞。刹车也非常灵敏。采用的是自然吸气加cvt，给我的感觉输出很平滑，方向盘的导向也很精准，完全能做到指哪儿打哪儿。给我感受最大的还是转向系统精准，记得之前在近距离挪车的时候，两个车间隙很小，但是我就是压着线边缘走，车身也不会发生丝毫漂移，简直就是我们这种完美主义者的福音。加减速的输入也十分的平顺。油耗方面，油耗这一块还没有发言权，才提车不久，没跑好多点路，现在表现10个，不过看看公里数也就理解了，还没正式开始跑起来，所以没有啥发言权，不过我相信日系车的省油能力。

五、结语

1.最满意的地方。马上要24岁了，爸妈说等我研究生毕业给我买辆车，正好当做本命年的生日礼物。于是就开始了我的选车之路。首先我考虑的当然就是外观帅气，颜值出众的车了。当时看了有欧尚x5，大众探歌等，最终还是敲定买这款丰田chr。第一眼看到这款车的时候觉得还挺精致的，线条也流畅，尾翼也特别的拉风，车头的造型也比较独特个犀利，多功能方向盘还有液晶中控大屏，都有一种年轻青春气息的感觉。用于平时代步简直绰绰有余了，完全是撞在了我的审美点上。重点还是一辆拉风的suv简直不要太美好。一直都知道日本车的汽车省油，加上又是suv，我也很期待这种超高性价比的搭配。

2.有何不足之处。不满意的地方还是日系车的通病，那就是皮薄不经撞了。不过日系车的确是这样才能更省油的，毕竟鱼和熊掌不可兼得，这点我还是说的过去的，加上平时我做事比较仔细小心，一般不会去强行加塞这些的，所以这种问题我还是不算特别担心。还有一个是倒车影像画质不是特别清晰不知道是屏幕的分辨率不行还是果真如此，对于我们这种完美主义者，是感觉差一点点意思。