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不论是传统燃油车还是新能源，中国消费者对于SUV车型的喜爱却从没改变。良好的通过性，宽敞的内部空间，更好的视野使得其在中国市场经久不衰。厂商们也更愿意在这一块市场发力，尤其是我们的自主品牌，更是拿出了不少诚意之作。
此前我也曾经说过：只要你的产品够出色，消费者就一定不会让你失望。长安在最近几年的进步有目共睹，而其中CS55PLUS的表现十分亮眼，从第一代车型开始就凭借出色的产品力受到消费者青睐。而今，第二代长安CS55PLUS来了，据说全方位得到了提升。带着这份好奇，我决定亲自替各位试驾体验一番。
颜值即正义，第一印象很重要
怎样的外观才算精致？我认为除了车漆的颜色、线条，更应该是对于细节的处理，因为真正的好的设计从来都不是“只可远观”。在拿到这台车的时候，乍一看还是熟悉的味道。不过仔细去看，第二代CS55PLUS对于外观方面还是有不少的细节提升。首先就是光影渐进式格栅，采⽤独到烫印⼯艺，看起来极具质感；而星环日间行车灯搭配犀利的远近光一体式LED大灯，在夜晚行车时也可以带来很高的辨识度。
来到车身侧面，第二代CS55 PLUS摒弃了传统设计⼿法，创造性地导⼊“垂直视角”，进一步加强车身立体感，让车身型⾯更加饱满，极具视觉延伸效果；扁平化翼⼦板点缀红⾊“C”型字⺟，传承了CS55家族经典序列标识。在轮毂方面，第二代CS55 PLUS提供星环轮毂、疾⻛轮毂两种不同造型设计，并配有很多高端车才会使用的邓禄普轮胎。
车尾部分可能是很多车企会忽略掉的设计，而第二代CS55PLUS采用星环LED尾灯，内部汇聚了128颗LED灯，交织成耀眼光环，让光学效应进⼀步提升，发光均匀通透，与前⼤灯做到⾸尾呼应。
兼顾实用与科技，让你的出行轻松惬意
对于一台主打家用的SUV来说，车内的配置和空间表现同样是消费者们最为关注的，除了满足日常使用的便利性，大空间可以让你在周末带着家人来一场说走就走的自驾游。坐到CS55PLUS车内，整体内饰造型采⽤科技轻薄的体量及型⾯设计，将中央⼤屏装饰件与隐藏式⻛⼝巧妙融合，呈现浑然⼀体的和谐感；整体的用料和做工也超出了我的预期，⽆边界的⼏何环形按键按压时反馈度非常好，没有生硬感。而且，车内都采用了触感舒适的软质材料，精致的细节营造出科技豪华且带有品质格调的极简⻛格。
当然，用料做工只是外在，我们更关心这个极富科技感的座舱究竟能带给我们怎样的体验。不得不说，传统的双联屏看得有些倦怠了，而这台车是采用了分体式双屏设计，对功能做了更好的区分。12.3英寸高清屏幕+10.25英寸全液晶仪表拥有非常出色的显示效果，而且双屏联动可以实现多维度信息⽆缝交互，确保我们的行车安全。
内置的IMS智能交互系统可实现Face ID⼈脸识别，针对我们高速行车时容易困倦的问题，还贴心的为你准备了疲劳驾驶提醒。同时，为了行车途中的安全性考虑，你需要的功能只需通过手势控制或者语音识别就能轻松实现，在体验一番过后，这套车机系统绝对值得表扬。
除了配置之外，车内的空间同样是很多朋友关注的。
第二代CS55 PLUS的尺寸达到4515*1865*1680毫米，轴距为2656毫米。相比于我之前试驾的其他同级别车型，这台车的内部宽度属于优秀水平。带来的好处就是后排满载三人时不会出现尴尬的“参差坐姿”，腿部空间表现良好，我身高178厘米，调整好前排坐姿后，后排腿部空间将近一拳半，所以只要你身材不是特别高大，完全没有问题。
车内储物空间同样很人性化，包括门板处的储物槽、扶手箱深度都没有问题，一些票据、杂物、水杯都能很好地收纳。
高效动力，CS55PLUS竟潜藏着运动基因
虽说CS55PLUS是一台SUV，但是对于动力和操控我们也不能忽略，毕竟车子买来就是自己开的，取悦自己也很重要。
来到最喜欢的动力测试环节，说实话，上一代CS55PLUS的动力系统和操控体验还是给我留下了很深刻的印象，而这次第二代CS55PLUS搭载的蓝鲸新⼀代NE1.5T⾼效发动机，在参数上进一步提升，最⼤额定功率138kW，净功率提升8%，峰值扭矩达到300N·m。
在起步阶段，还是可以很明显感受出动力提升对于加速性能的帮助，在0-70KM/h的阶段，动力澎湃，而到了中后段，这台1.5T高效发动机同样没有拖后腿，基本上只要你舍得踩油门，动力可以做到随叫随到。匹配的7速湿式双离合变速箱对于顿挫有很好的抑制，即使在城市拥堵路段走走停停，依然可以保证驾乘人员的舒适性。高速时换挡逻辑清晰，可见厂家对于这台变速箱的调校还是下了一定功夫的。
至于悬架系统，依旧继承了上一代的优秀表现，转向手感精准，对于细碎颠簸路面的过滤非常干净，底盘韧性较足，保证舒适性的同时兼顾到灵活的操控。车内对于NVH的控制在同级车型中属于佼佼者，当然这得益于采⽤的静⾳附件⽪带系统，静⾳链条，双质量⻜轮与减震弹簧，可以有效降低传动系统共振、敲击、轰鸣现象。车辆在怠速时的声压级仅为58.9dB(A)。
结束语：
试驾结束，第二代长安CS55PLUS用“脱胎换骨”来形容可能有些夸张，但绝对能在熟悉的环境中带给你一种不一样的体验。相比于此前体验的博越而言，CS55PLUS在操控体验更令我满意；而与另外一款神车——哈弗H6相比，CS55PLUS配置丰富，更具性价比，哈弗H6想得到同样配置，就需要更高的价格。
综合来看，第二代CS55PLUS还是延续着第一代车型强大的产品力。而且上市3个月以来，第二代CS55PLUS订单已经累计突破6.5万台，并获得了“最受新轻年喜爱智趣SUV”的美誉，实力毋庸置疑。
