如果你很早之前就关注车市，一定会记得2016年第一代 广汽传祺GS8上市时的场景，在绝大多数自主品牌还在10万元至15万元的市场寻找机会时，GS8这款车拉高了当年自主品牌的“天花板”。说得更准确些，它在突破20万元时还有不错的销量，这在当时是很多自主品牌做不到的。
时隔5年多之后，全新第二代广汽传祺GS8于2021年12月12日正式在全国上市，售价18.68万元至24.68万元。除了外观和内饰豪华感爆棚之外，它还使用了丰田的双擎技术，以及六座和七座车型可供选择，在这个价位的自主品牌里，再次占得先机，拥有了和20万级合资SUV抗衡的能力。下面，我们就来看下这款全新车型，将会靠什么获得消费者认可。
双格栅设计 前大灯可自动开合
从外观设计来说，我们能轻松识别全新第二代广汽传祺GS8的身份，因为它依然继承了第一代车型方方正正的DNA，大气不失豪华。不过在车身尺寸上，第二代传祺GS8还是向大型化进发，它燃油版的车身长度达到了4980毫米，比第一代车型长了整70毫米，而双擎车型达到了5015毫米，是一款视觉上非常庞大的车型，当然它的轴距也达到了2920毫米，比上一代车型长了120毫米，可以给乘客提供更多的空间。
它车身设计上，采用了更加华丽的元素，厂家称之为“星钻菱影”，“展威翼”和“龙鳞翼”格栅打造出两种性格，“展威翼”格栅尺寸较小，搭配在燃油版车型上，而“龙鳞翼”格栅面积超大，直接下拉至前保险杠下缘，搭配在双擎车型上，这样“超级大嘴”带来的气场非常强悍。
被称为“征服之眼”的前大灯极其特别，大灯内单边4颗，共8颗LED带透镜光源，在透镜前方设计有开合片，熄火后会自动关闭，这样的设计属全球首创。近距离看这套灯具做得相当精致细腻，而且每次解锁车辆，征服之眼迎宾、红钻尾灯迎宾、专属迎宾灯毯、音乐灯光秀都会上演一遍，仪式感直接拉满。
另外，全新第二代传祺GS8加入了墨玺绿、浮氧蓝两种全新配色，墨玺绿远看有点像黑色，但近看却是深深的绿色，这种光影下的变幻，能带来优秀的豪华感。而浮氧蓝是双擎车型的专属配色，传递“绿色、节能”属性。可以说，这款车在外观设计上耗费了不少心血，消费者用20万元的价格，就能享受到豪华品牌的待遇。
这是女皇躺椅？向豪华及舒适再进一步
在内饰设计上，全新第二代GS8使用了大量的菱形和六边形结合的钻石切割面，赋予了它奇特的光线折射豪华感，正前方14.6英寸中控屏+12.3英寸全贴合液晶仪表盘视觉效果不错，其中液晶仪表盘拥有四种主题适应各种工况，可以一键随心切换。
中控屏内置了全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统：超大幅的抬头显示系统可以给驾驶提供更多便利，智能物联则包含导航、娱乐、OTA等功能，智能辅助驾驶内含L2+智能辅助驾驶和融合泊车等。此外在仪表台、前后门板等位置上，拥有32色多彩律动氛围灯，副驾前方还配备了专属氛围灯。
在座椅设计上，这款车使用了菱形绗缝打孔真皮座椅，豪华感营造的比较到位，重要的是它得到了很多日系车型的“真传”，在座椅发泡工艺、乘坐姿态以及皮质选择上，都能给乘客提供很优秀的包裹感和触感，柔软大沙发般的舒适感，以及车内大面积的真皮覆盖，很能抓住消费者的胃口。
空间方面，第二代GS8拥有六座和七座布局，其中六座车型的第二排安装了“女皇躺椅”，这个座椅靠背能8档调节，有超长的140毫米的前后移动距离，甚至能和第一排座椅形成“组合床”，空间变化非常多端。
为了提供更舒适的乘坐静谧性，全新第二代GS8在前围部位采用隔音垫、底盘采取全包围下护板，以及三层隔音降噪玻璃、三道车门密封，乘坐舒适感更强。
提供两种动力 搭载丰田混动技术
有两种外观，有六座和七座，甚至连动力，全新第二代GS8都采用了两种：2.0T燃油发动机和2.0T油电混合动力。其中新增的油电混合动力车型采用了全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，这是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，同时也是全球首款采用2.0T米勒循环发动机搭配丰田THS混动技术的车型，因此有了和第四代汉兰达叫板的能力。
从数据上来看，这套双擎系统可以让它在6.9秒左右完成百公里加速，NEDC工况油耗5.3升/百公里，加满一箱油可以跑1000公里左右。在四驱系统上，这款车也采用了与丰田一样的E-FOUR电子四驱系统，车身底部并没有传动轴，电机和电池负责后轮的动力输出，并且设置专有的Trail越野模式，实现一键脱困。
燃油版本的车型则采用了钜浪动力高功率2.0T GDI发动机，与之搭配的是爱信第三代8速自动变速箱，可靠性不错。另外，这款车首次搭载了AVDC影子车手功能，也就是广汽的自适应车辆动态控制系统，让它在起步响应、换档平顺性上更进一步。
总结
这是一款有着丰富选择，且价格不算贵的自主SUV，拥有领航系列和双擎系列共六款车型。在小编看来，消费者买这款车主要是看重其高配置及性价比，因此我们推荐领航系列入门车型，售价18.68万元的两驱豪华智联版，虽然只是燃油版的起步版本，但它依然有LED 远近光灯、全景电动天窗、带加热功能的真皮座椅、感应自动雨刮、疲劳监测、AVDC 影子车手等配置，足够日常使用。如果预算充沛，双擎版本也是“非常香”的，前门窗隔音玻璃、外后视镜记忆功能、四门麂皮门饰板等，提升了这款车整体的舒适性。可以说，这是一款价值感颇高的自主新秀，消费者在选购六座和七座SUV时可重点考虑。
