在国内汽车市场，SUV的热度要明显高于轿车，过去几年时间，自主汽车品牌凭借出色的性价比、高颜值的外观设计、较大的空间、皮实耐用等特点，在售价10万左右的SUV领域，处于所向披靡的状态，销量碾压合资品牌。在定价稍高的12-15万的范围，合资品牌依然是消费者的首选，尤其是本田XRV这款车，凭借时尚炫酷的外观、皮实耐用、同级空间大等诸多优点，今年1-7月份累计销量为81446辆，稳居小型SUV销量榜冠军，深受年轻消费者青睐。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车各方面究竟如何是否值得入手。
首先从外观方面来看，XRV沿用本田家族式设计语言，前脸采用分体式设计，中网内一条粗壮的熏黑饰条和镀铬饰条搭配醒目的LOGO，散发着浓厚的暗黑属性，充满了攻击性。两侧造型犀利的C字形前大灯，视觉效果非常亮眼。下包围与进气口被一道黑色护板贯穿，造型犹如划桨一般，视觉冲击力非常震撼，将前脸的运动气息体现的淋漓尽致。
车身侧面，造型设计充满了时尚潮流风格，侧面采用双沿线设计，一道凸起的腰线从A柱下沿以略微上扬的姿态一直延续至后门三角区；另一条渐渐上扬的线条从车门下沿一直延续至尾部，让侧面造型显得更加激进动感。多幅式运动轮毂加上熏黑轮眉，充分体现了运动气息。
车尾部分，采用时下流行的贯穿式流水尾灯，当开启灯光后，视觉效果非常炫酷，丝毫不输灯厂奥迪带来效果。细节部分，贯穿式黑色下包围，搭配一道镀铬饰条和双边圆筒排气管与车顶扰流板，让尾部充满运动范儿。就外观设计而言，XRV散发着浓厚的时尚运动气息，这种造型对于追求时尚的年轻人来说，简直毫无抵抗力，颜值就是XRV持续热销的关键因素。
尺寸空间方面，XRV定位属于小型SUV，整车长宽高尺寸分别为：4328*1772*1610mm，轴距为2610mm，虽然尺寸在该级别中并不亮眼，但在本田魔术座椅的加持下，后排腿部纵向空间接近两拳余量，头部空间有三指余量，乘坐表现算的比较优秀的水平。同时后排座椅还支持比例放倒，提升了储物空间，日常实用性还不错。
内饰方面，现款XRV沿用老款设计风格，炮筒式仪表盘，似乎有些跟不上时代了。用料方面，座椅采用织物材质包裹，舒适度还不错。而中控台采用大面积黑色硬塑料，充斥着满满的廉价感，完全被国产品牌轻松碾压，简直是这款车最大的败笔。配置方面，拥有胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、手动空调这些基础配置，向倒车影像，定速巡航这些常用功能只有顶配版本才有，配置用料方面本田真是太抠门了。
动力方面，XRV搭载1.5L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为131/177匹，最大扭矩分别为155/220牛米，传动匹配6挡手动和CVT变速箱。动力输出表现比较亮眼，换挡加速线性柔和，尤其是1.5T版本，加速有明显的推背感，非常适合追求动力输出的年轻消费者。同时两个版本油耗表现都不错，百公里油耗低至6L，一箱油可跑700公里，油耗水平几乎与轿车旗鼓相当，非常适合日常上下班代步。
总结，本田XRV作为一款小型合资SUV，属于优缺点比较鲜明的车型，优点是外观运动潮流、动力充沛、省油省心、皮实耐用。而缺点是配置太低、做工太差、尤其NVH表现相当差劲，在高速路况车内噪音和共振，简直令人怀疑人生。凭借够用的空间和优惠后仅售10.8万的价格，是入门级合资SUV中比较理想的选择。难怪有部分车友后悔，表示缤越买早了，应该等等买XRV，日常使用更省心，保值率更高。对此各位网友有什么看法，欢迎在下方评论区留言。
