在新能源车型火爆的市场行情下，长安汽车也推出了自己的新能源车型——长安深蓝SL03，而且配备了三个版本的车型，分别为纯电动版、增程版和氢电版，今天我们就来带大家看看这款长安深蓝SL03增程版，这款车的表现究竟如何呢？
这辆深蓝SL03的外观给人的第一感觉就是很惊艳，作为深蓝品牌的首款车型，新车的前脸使用了全新的设计风格，扁平化的轿跑造型很年轻动感，大灯造型很犀利，内部光源结构很精致。前杠底部使用了很突出的扰流铲设计，两侧的进气孔是真的开孔进气结构。
车侧采用了溜背式的车身造型，除此之外，像是无边框车门、隐藏门把手、电动掀背尾门、封闭式轮毂等细节方面也是给它外观的整体起到了加分得作用。长安深蓝SL03定位为中型车，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm，从账面参数上看，它在同级别中占有优势。
车尾方面，整体采用了比较夸张的设计，一条贯穿式的尾灯被设置在了车尾靠上部的位置，与尾翼融为了一体，中间还有飞机推进器式的造型并融入了长安深蓝的logo，进一步提升了车辆的“战斗力”，尾翼中间为镂空的样式，除了能起到装饰作用之外，在高速工况行驶时也可以为车辆提供一定的下压力，增强行驶中的稳定性、操控性。总之，这个车尾不仅辨识度高还兼具一定的趣味性。
我们来看长安深蓝SL03的内饰部分，车内整体采用了简约+科技的设计风格，设计理念与新能源车型保持了一致，但很明显的是长安深蓝SL03的内饰做工及用料方面，打眼一看就有着较高的水准，实际触摸起来的感受也是如此。14.6英寸的悬浮式液晶中控“向日葵屏“是车内的一个亮点，它不仅可以随驾驶员的视野进行左右旋转15°的变化，并且其内部搭载了车规级的骁龙高通8155车机芯片，为整个车机系统带来了较高的算力，车机系统使用起来也会更为流畅，反应速度也表现稳定。
双幅式方向盘效果不错，虽然采用较为厚重的气囊盖，但样式的设计与下部回正标等细节的辅助，让方向盘的整体造型不会拖整体的后腿。
配置方面也是长安深蓝SL03的一大亮点，提供有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、自动驻车、上坡辅助、全景天幕、电动后备箱、无钥匙进入、一键启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅电动调节/加热/通风、驾驶位座椅电动记忆、自动LED大灯、自适应远近光、自动雨刷、自动空调以及后排出风口。
空间方面，以身高175cm的体验者为例，坐进前排调整驾驶姿态后，头部空间一拳多一点，第二排头部空间一拳，腿部两拳有余，
而且平地板的设计让中间的乘客也能够乘坐舒适。相比起特斯拉Model 3还是有一定的尺寸优势的，但在极度内卷的汽车市场中，这个车身尺寸算不上特别出色。
动力方面，长安深蓝SL03增城版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机，以及一台后置单电机，这台发动机不直接用作于驱动，而是给电机供电，而这台电动机的总功率为160kW，最大扭矩为320N·m，纯电的续航里程为200公里，满油满电时的综合续航里程为1200公里，而这台车的百公里加速时间也达到了7.5秒。
在悬挂方面，SL03采用了前麦弗逊后多连杆的设计，在同级中较为常见，可以满足基本的驾驶需求，吸收颠簸的能力要好于非独立悬挂。
整体来看，新能源汽车市场近一两年也在高速扩容，对于车企来说，必须加快向新能源转型的步伐。现在的新能源汽车都在各自的领域里不断发展，在这个黄金发展时期，无论是新势力还是老势力都在互相竞争。通过新一代超集电驱和各种技术都让我们了解到长安深蓝SL03的设计，你认为如何呢？
