聊起时下热度最高的自主品牌，相信很多网友都会联想起比亚迪。无论是高端的汉系列轿车，还是入门级的秦PLUS，都取得不错的销量。
不久前，比亚迪海豹正式上市。这款新车瞄准的就是Model 3而来，话题性可谓相当之高，其产品实力如何呢？
定位运动中型车，搭载强劲的电机系统
众所周知，Model 3在电动车中拥有强悍的性能输出，这也是消费者为之着迷的一大原因。
从比亚迪方面了解到，海豹的高配车型，搭载了前后双电机，系统最大功率为390千瓦，拥有四驱模式。
性能方面，0-100km/h加速时间仅需3.8秒。从加速这一角度看，与Model 3处于同一水准。
而在低配车型上，则搭载了单电机系统。官方数据显示，最大功率为150千瓦。0-100km/h加速时间达到7.5秒，不以性能见长。
衡量一款车的性能如何，除了动力系统外，底盘也相当重要。海豹采用了前双叉臂和后五连杆的悬挂。很明显，是为了提升操控性而设计的。
在一般家用车中，这种搭配较为少见。据比亚迪方面透露，海豹的在麋鹿测试中，通过的车速高达83.5km/h，说明底盘在激烈驾驶时，相当稳健。
新车诞生于e平台3.0，拥有较低的风阻系数
在发布会上，从官方了解到，新车诞生于比亚迪引以为傲的e平台3.0。熟悉这个平台的都知道，出品了海豚、元PLUS等热销车型。在口碑方面，拥有不错的表现。
在外形设计方面，比亚迪海豹无疑令人较为惊喜。
车头非常低趴，仿佛是一辆纯正的跑车一般。车身侧面的线条也非常流畅，
据车厂公布的数据显示，新车的风阻系数仅为0.219Cd。在同级别的纯电轿跑车中，处于一流的水准。
进入车内，扑面而来的是一股清新的味道。因为海豹属于海洋系车型，因此，内饰运用了不少海洋主题的元素。例如，中控台的线条就仿佛波浪一般，以及车门饰板采用了水滴造型的门板手扣，非常生动。
在营造科技感方面，海豹也不落下风。采用了超大尺寸的中控屏幕，内部集成了比亚迪最新的车机系统，功能性方面可圈可点。同时，仪表盘也为全液晶材质。
搭载CTB技术，海豹的最高续航达到700km
对于电动车来说，搭载的动力电池，无疑是消费者关注的重点。在发布会上，比亚迪着重强调了，海豹首次搭载了CTB车身一体化电池包。
据悉，这种技术的好处在于，能将电池上盖与车身底板合二为一，从原来电池包“三明治”结构，进化成整车的“三明治”结构。动力电池系统既是能量体，也是结构件，优势相当明显。
那么，比亚迪海豹的续航能力究竟如何呢？
从官方了解到，在CLTC工况下，单电机的高配版本，搭载了82.5kWh的电池包，最大续航达到700km。对比同级别车型，达到了领先水准。
而四驱性能版本，同样配备82.5kWh的电池包，最大续航则为650km。
而为了降低购买门槛，低配车型搭载的电池包容量为61.4kWh，最大续航里程为550km。从续航这一数据看，对比Model 3有一定的优势。
海豹上市的同时，也发布了多项购车权益，譬如60期超长低息、置换补贴、2年免费车机流量、2年免费云服务、2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服、免费智能语音交互系统等。
另外，针对非营运车辆，海豹还为首任车主提供了2年内享受赠充电桩及免费安装、三电系统终身保修、6年或6次免费保养、3年3次免费取送车服务等。
写在最后：海豹是比亚迪冲击高端的一款产品
凭借着在新能源领域的深厚积累，比亚迪获得了出色的市场表现。据官方公布的最新销量数据显示，EV车型销量取得大幅增长，说明消费者较为认可比亚迪的纯电车型。
而此次发布的海豹，虽然从价格看，与汉EV有些重叠，但更偏向于运动，是一款打造品牌高端运动形象的产品。未来，比亚迪海豹能否令特斯拉Model 3感受到竞争压力呢？让我们拭目以待。
