理想ONE已是昨日黄花，目前市场上终端已有至少两万元的优惠。
其实此事，早在此前进行保险的补贴，就可以感觉到，它的历史使命即将终结。
当然，也有部分刚购买理想ONE的车主心里觉得憋屈，比如8月31日刚刚提车，睡了一觉起来就降价两万元不说，车型还停产了。
动力方面，理想L8最大的变化是抛弃了原来理想ONE的三缸发动机，采用了与L9同款的1.5T发动机，发动机最大净功率为110kW，电动机功率449ps，扭矩峰值620N·m。电池方面，搭载的依然是三元锂电池，电池容量暂未知。
据悉，理想L8的WLTC工况续航里程168km，如果换算成CLTC标准的话，估计约为180-200公里左右。这样的里程还是有些短，要知道哪吒S的增程版本的纯电续航CLTC标准下为310公里，为目前增程式车型里纯电续航里程最长的车型。
看到这样的车，你会动心吗？
