正如之前宣布的那样，新一代思域Si借鉴了Type R中的转速匹配技术，采用了升级后的六速手动变速箱，是一款纯手动车型。并且开发了一个新的双出排气系统，其排气效率比普通版高出27%，单飞轮比以前轻26%，由于惯性减少了30%，因此在发动机的油门响应上会更迅速。
外观基于基础车型加以改进，尾部后备箱上采用了亮黑色处理的扰流板，补充侧后视镜和车窗周围的黑化处理。并且在前车底加了一块可以表明这是一款Si车型的扰流板，还有一块标识性很强的红色徽章在前中网上。内饰依然延续普通思域的设计，但是采用了大量的红色装饰，并且还更换了铝制踏板以及一对改进了横向支撑的运动型座椅。中控部分则是一块9英寸的触摸屏，支持苹果CarPlay（本田终于支持CarPlay了！）。在音响方面，全系标配Bose音响。（性能车居然还配音响！这么没有用的东西！）
这台车搭载了一台1.5T发动机，最大马力200匹，虽然相比取代的车型减少了5匹，但是令人惊喜的是在1800转的时候就可以达到最大扭矩，并且在高转数的时候，动力来的更早，这也就使得加速体感更加可怕，并且全系标配限滑差速器，那么问题来了，如何区分是普通思域还是思域Si，本田也想到了这个问题，于是为Si车型推出了独有的颜色——烈焰橙。
在第11代思域的车型序列中，砍掉了双门车型，所以双门版的思域Si也不会出现在我们的视野中。预计这款轿车将在今年年底上市销售，思域Si都来了，Type R还会远吗？
