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旗下的首款车型——智己L7，作为一款定位为“新世界驾控旗舰”的车型，在底层架构上采用了全新的顶级性能纯电架构，指导价36.88-40.88万元。那么它开起来又是否足够有激情，借着广州试驾的机会一起来看看。
静态表现
从外观上看，智己L7的风格十分简洁，采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计，前脸的亮点主要是大灯和日间行车灯的设计，造型犀利，有着非常高的辨识度。灯组外侧的黑色区域和尾部融合了260万像素DLP和5000颗LED ISC，能够显示丰富的图形与动画效果。
侧面看，智己L7依然是非常流畅的风格，新车采用了当下较为流行的无框车门和隐藏式门把手的设计，前者带来了更为拉风的视觉效果，后者则是有助于减少风阻。智己L7的风阻系数为0.21Cd，是一个非常低的水平。同时，全车9块双层隔音玻璃，并且配备主驾场景感应智慧自动门，全车配备自吸门，带来了更为出色的NVH表现和更优雅的使用体验
智己L7采用的轮胎来自F1独家轮胎提供方倍耐力公司定制的P Zero型号，前245mm后275mm的运动型混合胎宽，更好的匹配后驱特性的四驱系统以及更优的制动力分配，大幅提升制动性能、操控性和控制力。同时，独特吸音棉设计，能有效过滤人耳能识别的频率，进一步降低行驶噪音，兼顾操控与静音。
尾部方面，新车采用了贯穿式的尾灯与小鸭尾结合的设计手法，带来了非常饱满简洁的既视感，类似于跑车化的造型风格更符合年轻人的喜好。尺寸方面，新车长宽高分别为5098*1960*1485mm，轴距为3100mm，定位为一款中大型轿车，有着非常修长流畅的车身。
智己L7的重点更多放在了内饰和智能化表现上。内饰采用了当下常见的一体式大连屏设计，39英寸巨幅智慧场景屏搭配12.8英寸AMOLED 2K中枢屏，取代了常规的物理按键，整车的科技感非常突出，配合1120W剧院级智慧声学系统，在视听方面的营造十分到位。
在内饰的用料上，智己L7采用了阿尔卑斯山脉的德国巴伐利亚半苯胺真皮内饰，以及FSC®认证意大利科莫湖实木饰板，在触手可及的地方带来了不错的质感。同时，新车采用天然材质与环保工艺，座舱内空气质量达到国标1/10级别，实际的体验中没有任何异味，配合独有的香薰系统，能够带来清新自然的乘坐体验。
在乘坐方面，智己L7前排有着较低的坐姿，带来了类似于跑车化的乘坐感受，并且提供了良好的驾驶视野；后排方面，存在坐姿偏低和座椅偏短的不足，好在腿部空间的十分宽裕，符合一款中大型车的表现。
整体来看，智己L7在静态上表现出了一款豪华车型的水平，在造型和用料上舍得下功夫，自主品牌的特征就是价格给到了自然就有物超所值的体验。
动态表现
除了豪华之外，智己L7更是一款主打驾控的车型。动力方面，智己L7搭载双电机系统，位于前轴的永磁同步电机最大功率175kW，而位于后轴的永磁同步电机最大功率达到了250kW，综合扭矩达到了725N·m，0-100km/h加速时间为3.87s。这样的动力表现媲美4.0T发动机，且能做到连续10次以上的整车零百加速性能无衰减。
此外，智己L7全系标配三元锂电池，全新一代的CTP成组技术，整包能量密度高达195Wh/kg。不仅让智己L7有着更低的车辆重心，续航里程更是达到了615km，兼顾性能与续航。
悬架方面，智己L7的前悬架为双球节式双叉臂前悬架，后悬架为全外球头式五连杆后悬架，规格还是非常高的。这套悬架是与全球汽车性能调校的顶尖团队-威廉姆斯前瞻工程团队合作，进行了前后两轮、共计108项底盘指标和软件参数的精心测试与调校，带来了十分出色的动态表现。
所以说在硬件方面，智己L7拥有顶流的配置，这也是支撑智己L7价格的重要组成部分。得益于顶流配置带来的更多可能性，智己L7在悬架、转向、电门等方面均能提供标准、运动等更多模式可选，因此智己L7可以兼顾暴躁与温和的多面角色，满足不同车主在不同使用场景方面的需求。
智己L7的毫秒级全路况电控智能阻尼悬架，5倍阻尼软硬调节能够兼顾舒适与运动的体验，创造更高级、更稳定的行驶质感。场地试驾中，智己L7的驾驶感受十分惊喜，静如处子动如脱兔，转弯的时候悬架表现出了非常不错的支撑性能，车身姿态的控制十分稳健。50∶50的轴荷比带来了出色的弯道平衡性，配合指向明确的方向盘和较低的车身重心，能够以很高的速度通过弯道，却不会让驾驶者感受到这种高速带来的心慌。
虽然车身尺寸较大，但是智己L7配备了豪华车上非常鲜见的ZF第二代AKC后轮转向系统，可实现双向共12°转向。高速前后车轮同向转动，有利于提升车辆的行驶稳定性；低速前后车轮异向转动，它又能实现仅5.4米的超小转弯半径。
现场的场地试驾也很好验证了后轮转向功能带来的改变，智己L7在狭窄的弯路测试中，带来了与高尔夫一样的灵活性，能够实现一把转弯掉头的效果。日常使用中，在通过一些狭窄道路和停车场，智己L7的灵活性能够减少操作上的麻烦，带来更为顺畅的驾驶感受。
在加速测试中，智己L7由于天气不似预期未能全力进行的加速，但是其浑厚的动力贮备仍然给人非常大的惊喜，随叫随到的动力响应几乎不存在延迟，带来了媲美V8发动机加速表现。整个加速过程十分平顺，推背感十足，需要车主更为谨慎小心驾驶，要不然就会像是脱缰的猛兽。
硬件配置堆得高+调校的优化升级，让智己L7带来了非常全面的驾控的表现，加速快、底盘扎实、灵活性高、质感上乘，本质上又是一款易于操控的性能机器，符合消费者对于豪华电动车的诉求。以往百万价格才能实现的驾控体验，在国产电动车上更轻易地实现了。
总结
在全新的智能电动时代，智己L7有着十分鲜明的特色，其所构建的产品力都是十分有针对性的，不仅硬件配置诚意十足，软件和驾控调校也带来更为出色智能的使用体验。某种程度上，智己L7也代表着豪华车型的一个发展方向，在电动车时代开辟驾控体验的新思路。
