面对新能源时代的“新四化”挑战，各大车企都在积极应对。有的是基于原有车型做“油改电”已解决燃眉之急；有的是发挥自己的强项“纯电混动”双管齐下；有的则是推出全新品牌“另起炉灶”做长远布局。长安就是最后一种类型的代表。
早前，面对电动化的赛道，长安联合华为、宁德时代优势资源推出了高端智能电动汽车品牌
——“阿维塔”。长安又发布了全新数字化纯电品牌——“深蓝”，这是完全由长安汽车主导研发，并独立打造运营平台的全新品牌，瞄准15-30万元的中高端纯电动汽车市场。
长安深蓝推出旗下全新的中型轿车——深蓝sl03，售价区间16.89-69.99万万，包含有增程混动版本、纯电动版本以及氢燃料电池版。
车型发布后立刻引起热议，有人说“这款车设计出众，有豪华性能车的身影”，有人说“20万能配无框车门，太帅了！”，还有人说“国产电动车就该这么干”！
当然在饱受称赞之余，也有人心生质疑：这款车会不会华而不实，也是个样子货？不妨一起来看看产品力。
❶外观方面，新车采用封闭式前脸，两边线条勾勒出“X”型风格，侧面采用溜背式造型，并采用隐藏式门把手，搭配低风阻轮圈，整体风格十分动感。
❷车尾设计略显夸张，贯穿式尾灯与尾翼融为一体，辨识度很高，也能凸显科技感。新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。
❸内饰使用纯黑+红色缝线的运动化风格，中控台没有任何物理按键。采用10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏设计，中控屏还支持左右15度旋转，官方称之为“向日葵屏”。新车配备远程无人代客泊车系统，能实现电梯口和车库外接驾功能。
❹动力支持包括换电模式在内的多种动力系统，其中纯电版综合续航里程可达700km以上，综合电耗12.3kWh/100km，百公里加速5.9s；增程版综合续航可达1200km以上，纯电续航200km以上；氢燃料电池版综合续航700km以上，3分钟快速补能。
大可以说：
作为全新品牌“深蓝”旗下的首款车型，SL03为了打造出与众不同的调性，不仅仅是外观设计标新立异、紧跟潮流，即使是在平台方面也是重新整合、悉心打磨。此前有很多媒体人猜测：这款车会首先推出搭载长安IDD混动技术的版本，但就目前长安内部传出的消息看，长安深蓝会重点采用纯电驱动，推出的混动版本也是增程式驱动方式，所以IDD混动产品和长安深蓝没有半点关系。
由此可见，长安的策略十分清晰明确，未来IDD混动将会主要搭载在长安品牌和UNI品牌产品上，主打家用节能。而“深蓝”则向智能化进一步拓展升级。
从市场竞争的角度看，特斯拉Model
3、小鹏P7、智己L7、蔚来ET5、极狐αs、比亚迪海豹和汉EV等都将成为其直接竞争对手。就产品本身而言，深蓝SL03所有车型采用后驱方式，配置19英寸轮毂和后H臂型多连杆独立悬架系统，有意向操控性方面倾斜，依然走中型运动轿车路线，而且纯电和增程车型是目前市场上热门主流的动力形式，可以满足不同需求的用户。
所以SL03确是有一定的后发优势，但最大问题是，作为一个新生品牌，“深蓝”想要被消费者广泛认知和接受，还有很长的路要走。也许20万级的定价，会成为一块很好的“敲门砖”。
你认为深蓝SL03是样子货吗？评论区聊一聊。
