大众投产1.5T EVO发动机的话题已经不热了，速腾将成为首款搭载该发动机的车型已经不新鲜了，可一听说奥迪A4L也要换装1.5T EVO发动机，网友顿时炸开了锅。
有的说“从2.0T变1.5T，奥迪太不厚道！”有的说“奥迪这是自断经脉，自寻死路！”有的说“买1.5T的奥迪还不如买大众呢。”甚至有人说“.奥迪摆明了是要割韭菜。”不知各位是否还记得，奥迪A4L曾经可是用过1.4T发动机，为什么现在换成1.5T发动机，反而遭到大家频频吐槽呢？
在回答这个问题之前，先来梳理一下1.5T的奥迪A4L，到底会带来哪些改变。
❶首先，从大众发布的信息来看，这台1.5T EVO发动机，未来会陆续在大众旗下各品牌车型上服役，其中包括速腾、探岳、迈腾、探歌、宝来、捷达VS5\VS7等车型，还包括奥迪旗下的A3、Q3、Q2L，以及大家热议的奥迪A4L等车型。伴随着1.5T发动机的普及，现役的1.4TSI会在未来2-3年内停产。
❷其次，平台将会发生变化。现款A4L基于MLB EVO平台打造，全系配备2.0T发动机，都是采用纵置布局。而这台1.5T EVO发动机是基于横置平台打造，所以大概率现款奥迪A4L是不会率先采用1.5T EVO发动机的，这款发动机将出现在其换代车型山，这也就意味着下一代A4L将采用MQB横置平台。
❸另外，从技术角度来说，如果奥迪A4L换装1.5T发动机，虽然排量和大众品牌车型一样，但在动力总成的技术应用上，奥迪一定会凸显差异性和独特性，大众主流的技术都将出现在这款发动机上，比如： AVS可变气门升程控制（优化进排气）、VGT可变截面涡轮（提高转速响应）、ACT智能可变缸（降低油耗）等，而且绝不可能使用干式双离合，而将采用7速湿式双离合。甚至不排除奥迪也会效仿奔驰，搭载48V轻混系统，在电气化方面升级改造。
❹最后，是大家最为关心的，奥迪会不会“搞双标”，国内国外版本不一样。就像是奔驰C级，中规国产长轴版搭载1.5T发动机，而欧规版、美规版、日规版全都搭载2.0T发动机。如果果真如此，奥迪A4L1.5T发动机如何定价。就显得尤为关键了。
大可以说：
然后我们回到开始的问题，为什么面对曾经的1.4T 奥迪A4L，大家反应平静，现在换成1.5T发动机，反而却那么敏感呢？
有句话叫“人往高处走” ，大家希望奥迪A4L越变越好，现在你看着隔壁的奔驰C 1.5T，即便动力弱鸡，也能取得不错的销量，于是也跟着凑热闹，就会被定义为“学坏不学好”了。毕竟奥迪的品牌价值，相比BBA另外两家是稍显弱势的。说白了，别人可以利用品牌Logo割韭菜，奥迪这么干，就有点妄自尊大了。
当然这只是个人揣测，奥迪A4L阉割排量，也是面对“双碳”目标下，环保要求不断升级的被迫选择。只不过在众多国产品牌都在努力通过混动技术，寻求突破的背景下。作为豪华品牌的奥迪，依然靠缩减排量疲于应对的做法，则显得态度不够端正了。
目前来看，网友普遍不太看好1.5T版的奥迪A4L，觉得它不可能复制现款奔驰C级的销量。即便新款1.5T发动机在参数方面，功率和扭矩都比现款2.0T低功版本更高，但消费者看中的，不是你用了什么技术，有如何高的技术水准。核心是面子问题，过不去的是心理的那道“坎”，
这也是大部分人，普遍唱衰奥迪A4L的直接原因。
那1.5T版奥迪A4L真的会凉凉吗？我倒是有不同看法。
俗话说 “只要价格给到位，玻璃全部都干碎” ，现款奥迪A4L价格优惠已经足够感人了，部分地区40TFSI时尚动感型终端裸车价只有26万多，不到30万就能落地，所以即便奥迪品牌价值相对奔驰宝马弱势，依然有很多人趋之如骛。
未来1.5T版本的奥迪A4L，如果能给到一个具有冲击力的价格，一定会有人买账。这些用户可能是那些，正在为选凯迪拉克CT5还是沃尔沃S60，而犹豫不决的人；可能是那些准备买凯美瑞、雅阁高配，转角看见奥迪A4L价格放水、心动不已的人；还有那些腰包不鼓，又想“打肿脸充胖子”的人……
