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此作品在53篇文章中，排名第18
我们大家都知道，丰田汽车国内在售的车型是非常多的，而随着市场竞争的日趋激烈，它也在不断丰富自己的产品线。最近上市的一汽丰田凌放，就定位于RAV4荣放和皇冠陆放之间。今天就让我们一起来看一看这款顶配车型，2022款双擎2.5L CVT四驱旗舰版凌放HARRIER，接近30万元的售价，到底值不值？
丰田凌放
丰田凌放这款车，其实在海外已经销售多年，目前引入国内的版本是它的第四代车型，来自丰田的TNGA-K平台，与雷克萨斯NX有些不解之缘。
车头造型
日间行车灯和大灯组
首先，来看外观，丰田凌放采用了比较柔和的线条，让它的整个车身看起来很优雅。车头采用了分体式的中网设计，中间由一条贯穿式的镀铬装饰条相隔。上半部分，采用了一块很有质感的饰板以及双擎标志性的蓝底色车标，纤细的大灯设计，让车头更显精致。
车身侧面
尾部造型
来到车侧，它的整体设计和雷克萨斯NX非常相似，很具动感。尾部采用了贯穿式的LED尾灯，并且也是这种纤细的设计，点亮效果极具辨识度，排气则是采用的双边单出的设计。这款车的车身尺寸，长宽高分别为：4755mm、1855mm、1660mm，轴距为2690mm。
丰田凌放内饰
多功能方向盘
内饰方面，丰田凌放这款车无论是设计还是做工用料，我觉得在整个丰田品牌的车型中算是不错的了。中控台和门板位置运用了大量皮革包裹，并且采用了缝线工艺。三幅式多功能方向盘、12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控大屏以及采用触控设计的空调控制面板。
丰田凌放车机系统
丰田凌放的这个中控大屏，采用了悬浮式设计，操作系统也得到了升级，使用流畅度还不错。这台车机系统，还支持语音识别控制、面部识别、GPS导航、车联网以及支持OTA升级。
丰田凌放发动机舱
E-CVT无级变速箱
动力上，丰田凌放四驱旗舰版，搭载了一台2.5L自吸发动机和前后双电机的双擎混合动力。发动机最大功率178马力，最大扭矩221牛·米；电动机总功率128千瓦。总扭矩323牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，采用电动四驱系统。
丰田凌放
这款车采用了前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，在科技和安全配置上，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警，主动刹车、并线辅助以及车道保持功能。除此之外，还配备了360度全景影像、全速域自适应巡航以及L2级别的自动驾驶辅助系统。很多人说，丰田凌放和RAV4荣放出自同平台，在空间和动力总成上都没有太大差别，售价却差了不少，应该不会有太好的市场表现。但是我不这么认为，我觉得现在的人们，越来越追求品质生活，而丰田凌放优雅的外观和精致的内饰，也许会受到很多人的欢迎。对此，大家怎么看呢？
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