随着新能源汽车的关注度越来越高，国内在近些年来也涌现出越来越多的主打新能源汽车板块的造车新势力，其中有在高端领域深耕的蔚来汽车、理想汽车，同时还有主打中低端市场的汽车品牌，其中哪吒汽车就是一个比较典型的例子。
哪吒汽车联合创始人兼CEO张勇
在近日哪吒汽车两款主销车型又再次推出了新款，其中
在外观设计方面，2022款哪吒V·潮和之前版本车型相比，其实变化并不算大，毕竟2022款属于年度改款，并非换代，所以出现大调整的概率是比较小的。不过在细节处理上，新款还是做出了一些变化，其中在车身下方黑色包围的位置，增加了金属镀铬条的装饰，另外新车在原有配色的基础上，增加了“月桂绿”的配色选择，而这样的配色用个性来形容还是很贴切的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4070/1690/1540mm，轴距为2420mm，和之前老款车型的尺寸保持一致，而就车身尺寸来讲，属于比较娇小的小型SUV身材，且同样是采用5门5座的布局，就尺寸数据而言，这款车的车内乘坐空间不会显得多宽裕，尤其是后排如果满载状态下，定然是显得比较拥挤的，短途乘坐还能够将就，但长时间乘坐可能就不合适了。不过娇小的尺寸也有自身独特的优势，在如今越来越多的车主面临停车难、行车难的困扰时，小尺寸车型更灵活，反而更适合日常城市通勤所需。
在内饰部分，2022款哪吒V·潮同样是延续了前款车非常富有科技感的内饰设计，简约的中控台造型再搭配上14.6英寸的中控大屏还是很有高级感的，尤其是对于一款车内本就不宽裕的小型SUV来讲，14.6英寸的中控大屏就更加显眼了。同时在功能方面，这款车配备的功能也是相当齐备，其中L2级别的辅助驾驶、智能语音交互、V2L对外放电、车内生命体征监测、车辆远程控制等功能均有配备，而且在2022款哪吒V·潮影音娱乐功能也变得更加丰富，对于一款顶配不到10万的小型SUV来讲，这些配置我个人认为是非常给力了。
在动力部分，哪吒V·潮提供了三个动力的版本供消费者选择，其中又分为“300”系列和“400”系列，300系列搭配的是最大功率为40kW的驱动电机，峰值扭矩达到了100N·m，最高续航里程为301km，这套动力表现谈不上强，但日常城市通勤是够用了，而400系列的车型则分别搭载的是一台最大功率为55kW的电动机以及70kW的电动机，续航里程均为401km。
从2022款哪吒V·潮的表现来看，这款车最大的亮点应该就是在配置表现和智能化表现了，在很多人概念里，十万以内的车型往往都是满足基本的代步需求，而哪吒V·潮在满足基本用车需求的同时，还能够给用户提供更多、更全面的服务，加上价格不高的定位，对于一些想要入手一款平时上下班代步小车的用户来讲，或许这款车值得一看！
