对于收入不高的朋友来讲，买车看重的并非排面，而是实用、省心，同时低廉的用车成本也是重中之重，那么收入不高的朋友买车该怎么选呢？建议大家可以了解下
首先我们先从外观部分来看，宋Pro DM-i在设计方面还是显得挺上档次的，家族化的前脸样式颇为大气，硕大的前进气格栅通过镀铬装饰条的点缀，精致感得到了体现，而且横向镀铬条的应用，也让整个前脸看上去非常宽大。全LED大灯组造型敦实厚重，内置的三条竖向的光源结构，有点类似于魏牌云川灯组的样式，有着颇高的辨识度。在功能方面，全LED大灯是支持自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭等功能的。
侧身侧面的造型饱满流畅，双腰线设计采用了俯冲式造型，提升了整车的运动感，而D柱位置大面积的银色镀铬饰板的应用，则营造出了悬浮式车顶的造型，更显时尚。在车尾部分，贯穿式的LED尾灯通过熏黑处理，加上内嵌的镀铬饰条，看上去就颇有层次感，而且点亮后的辨识度也较高。就整个的外观来讲，虽然宋Pro DM-i是自主品牌的国产车，但大气的外观、细腻的做工，并不会显得有多掉价。
来到车内，宋Pro DM-i同样是表现相当不错，首先整个车内的配色是比较丰富的，深浅搭配，加上灰色面板的过度，整体感觉是比较协调，而且整体内饰也是颇为简约，12.8英寸的悬浮式中控屏支持自适应选装，另外在功能方面也颇为齐全，其中车联网、OTA升级、语音识别控制系统等功能均有配备。同时这款车还配备了L2级别的辅助驾驶、碰撞预警、主动刹车、车道保持、540°全景影像等等众多配置，这些配置足以满足大多数车主的用车需求。
空间方面，整车的车身长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，在尺寸数据中，放在紧凑级SUV阵营里也算是比较出色的水平了，而在实际体验中，这款车的纵向空间表现出色，我的身高1.77米，前排调整到我的驾驶位置之后，后排腿部空间还剩余2拳3指，不过头部空间谈不上宽裕了，剩余也就四指左右，而在横向空间表现方面，后排乘坐三个成年人会显得有点拥挤，比较适合两个大人带一个儿童，而且后排地板采用纯平设计，对于后排中间的乘客也比较友好。
另外，经过测量，前后排座椅i的坐垫长度均为50cm左右，属于中规中矩的类型，对于一般身高的朋友来讲，还是能够保证腿部的承托效果，而且后排座椅的靠背角度支持大角度调节，找到一个适合自己的舒适坐姿并不难。
在动力方面，这款车搭载的是一台混动专属的晓云1.5L自吸发动机，其最大功率为81kW，另外还搭载了一台180马力的永磁同步电机，电机峰值扭矩为316N·m，在城市道路行驶过程中，整车采用的是以电驱为主，整个的动力响应比较直接，零百加速成绩为8.5秒，对于日常家用而言足够了。而这款车所搭载的发动机在排量和功率方面都不占优势，但城市道路行驶，大概率用不到发动机直驱模式，城市用车并不受影响，不过在后段加速时，这款发动机还是会有一些无力感。同时这种以电为主，以油为辅的混动逻辑，带来的最大好处就是省油，官方给出的数据是百公里油耗仅1.5L，即便是馈电状态下，经过测试，百公里油耗也仅在4.6L左右，相比传统燃油车，在日常使用中可以大大降低用车成本，也比较适合收入不高的消费者。
悬架方面，这款车采用的是前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结构组合，属于这个价位车型中比较主流的搭配，在整个调教方面也是偏向于舒适性的取向，悬架的行程较长，面对大的颠簸也有较强的缓冲能力，消弱传递到车内的冲击力，而对于细碎的颠簸，过滤的也算是比较干脆利落。
总结：总的来讲，宋Pro DM-i并不是特别完美的车型，但也找不到明显的槽点，比较适合日常家用，而超高的燃油经济性在如今高油价的时代，就显得尤为重要了，而这也比较符合当代比较务实的消费者的用车需求！那么你对这款车怎么看呢？欢迎在评论区留言交流！
