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新款车型将搭载一台3.0升V6双涡轮增压发动机与电动机组成的动力系统，也是宾利正式迈向电气化的第一步。
外观设计上，添越PHEV与汽油版车型基本相同。前脸采用了面积更大的中网和重新设计的前包围，两侧依旧是宾利标志性的圆形大灯。侧面采用了双腰线设计，从前面宽大的轮眉上延伸出一条腰线向C柱延伸，而后腰线则从后门开始勾勒出宽大的后翼子板，搭配熏黑的大尺寸轮圈，让新车看上去动感十足。尾部层次分明，从车顶延伸出来一块较大的扰流板，增强其运动属性的同时还将增加尾部的下压力。新车两侧的长椭圆形尾灯搭配层次感分明的尾部线条，再配合双边共四出的排气与尾部扩散器，高端大气上档次。
内饰部分，也还是宾利熟悉的豪华。对称式设计在大量真皮、定制饰板的装饰下，整体视觉效果十分奢华、大气。全液晶仪表盘、中控台配有10.9英寸的多媒体触摸屏，以及飞翼式造型空调出风口搭配百年灵时钟和传统的风琴键开关，使得整套设计宛如一件工艺品。相对于燃油版本，混动车型将电量显示和转速融合到了液晶仪表盘左边。
作为宾利的插电混动车型，新车的动力总成采用了3.0升V6双涡轮增压发动机与单电机的组合，发动机的最大马力为340Ps，最大扭矩为450N·m；电动机的系统综合功率为330kW，系统综合扭矩为700N·m，这样的动力输出可以在5.5秒内将这辆2648公斤的庞然大物由静止冲刺至100公里/小时。
单电机配合17.3千瓦时的电池，能够为宾利添越PHEV提供NEDC工况下50公里的纯电续航里程。在纯电模式下，新车的极速可以达到135公里/小时。此外，新款添越插电式混动版还配备专用按钮用以控制三种驾驶模式：电动模式(EV Drive)、混动模式(Hybrid Mode)、保持模式(Hold Mode)。
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