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全新别克GL8世纪上市,换新车标,4/6座布局,大涨价!叫板埃尔法

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GL8作为老牌的合资MPV商务车型,销量在同级车中一直都是领先的,大量商务人士钟情于这辆车的舒适和大气。



虽然目前的陆上公务舱和陆尊两代车型销量依然很强,但是上汽通用又推出了全新一代车型。近日,命名为别克世纪的全新一代GL8正式上市,新车有4座和6座两种版本,价格区间为52.99万-68.99万元。相比现款可谓是大涨价,进一步拉近了和丰田埃尔法的价格距离。显然,新一代的GL8世纪对标的已经是埃尔法、威尔法,而不再是赛那这个级别的车型了。

新一代车型不仅使用了全新的车标,而且设计风格也是有了很大的变化。前脸部分,新款车型没有使用陆上公务舱和陆尊刚改款的一体式的大嘴中网,而是上小下大的传统布局,但是下部梯形的大面积中网依然显得很大气。大灯使用了更加个性的L形设计,不再是偏稳重的商务风格,而是变得年轻运动。

车身侧面部分则是能够看到现款陆上公务舱车型的影子,尤其是车窗下部线条的处理。尺寸上,新款车型的长宽高分别为5230×1980×1867mm,轴距为3130mm。宽度和轴距都比此前的两代车型更大,但是长度还是比陆上公务舱车型短一些。

车尾部分,新款车型使用了目前流行的横贯式尾灯设计,而且两侧也是带有下拉的造型。尾部使用的是GL8 CENTURY的标识,另外还带有艾维亚版本的专属拼音车标。

内饰部分,新款车型的中控台造型还是很简约立体的布局风格,使用了全新的四幅式方向盘,双联大屏的轮廓使用了很柔和的弧线设计。另外新款车型的前排地台依然是保持了很实用的贯通式的布局。

目前上市的艾维亚版本只提供了4座和6座两种座椅配置,而此前申报的普通版车型中则是有7座版本的。新款车型的第二排座椅豪华感进一步增强,使用了头等舱式的造型。6座版的第三排也是两个单独式的座椅,舒适性也有不错的保证。

动力部分,新款车型搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率169千瓦,匹配9挡手自一体变速箱。和现款车型的动力系统保持一致。


总结:高端化已经成为近一段时间国内上市的多款MPV新车的趋势,从腾势D9到前几天刚上市的吉利极氪009,都已经把价格延伸到了四五十万的区间。而这辆全新一代的GL8世纪把价格推向接近七十万的区间也是意料之中了。但是市场表现如何,还要看终端销量数据了。

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