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今天终于试驾到了期待已久的极氪009，这台车从官图发布开始就备受关注，至于它的真实表现能否匹配49.9~58.8万元的售价呢？一起看看。极氪009基于可进化的SEA浩瀚架构打造,也是首款原生纯电豪华MPV，带来的优势便是它在设计、空间、行驶质感等方面都有更大的调整和发挥空间，以原生纯电架构的能力与市面上的增程式、超级混动以及燃油MPV完全区隔开来。
外观部分，车头气势恢宏，有极高辨识度，大面积前格栅无论是银色还是黑色，实车会更好看一些，在前脸极度同质化的当下，极氪009的设计则充满了创新与未来感。
同时车头还配备了在MPV车型上极其少见的前备箱，既可保证安全，又增加了行李放置的空间，这也是原生纯电架构带来的好处之一。
极氪009车身参数为5209*2024* 1848/1856mm，轴距达到3205mm。车侧线条大气磅礴，配备电动侧滑门，双A柱搭配黑色隐藏式B、C、D柱营造出全悬浮式车顶。
车尾部分造型方正，设计相对保守，依旧使用了我们比较熟悉的贯穿式尾灯。
后备箱容积最大为590L，可装载6个24寸行李箱，当第三排完全向前放倒后，空间可拓展至1295L，较低的地台也更方便放置物品。
另外后车窗与第三排座椅之间预留的空间较大，在碰撞时也能提供更好的保护。
内饰方面风格简洁，布局清晰明了，做工精细，用料方面也足够豪华，基本触碰到的地方全部都采用了皮质包裹。车内为大六座布局，座椅材质均为Soft NAPPA全粒面头层真皮，座椅承托性和支撑感良好，并且配备有SPA级座椅按摩功能。
头枕舒适贴合，主驾及二排座椅均配备了6个YAMAHA头枕扬声器，除此之外全车还有14个YAMAHA高保真扬声器与之联动，整个座舱的音响效果非常出色。
方向盘设计与极氪001保持一致，但较为遗憾的是没有配备HUD抬头显示功能。
屏幕下方为无线充电面板，中央扶手箱空间较大，内部有两个Type-C接口和一个点烟器，手套箱由极氪001的密码锁改为了物理开关。
走出驾驶位，打开侧滑门进入车内，车辆的地台较低，老人、儿童上车时也很方便，由于第二排头等舱座椅较为宽大，中间没有预留车内通道，所以需通过调节第二排座椅才可进入第三排。
极氪009在第三排设计上并没有忽视乘客的舒适性，可以根据乘坐空间自行调节第二排座椅位置，并且第二排座椅的靠背十分柔软，腿部即便触碰到也不会不适。三排座椅靠背可通过拉环无极调节，作为女生拉起来也很轻松，座椅较宽大，腿部也有良好的承托性。
另外两侧还有放置Pad等物品的储物槽以及Type-C接口，下方也设置了与前排交流的麦克风按键和杯托。
而作为MPV的重中之重，第二排在配置方面可以说十分豪华，头等舱样式的独立座椅宽大舒适，包裹感极强，靠背可一键躺平，下方的腿托支持前后、上下多角度调节，搭配座椅按摩与座椅通风功能，带来极致的享受。
将左侧扶手滑动打开，内部设有调整靠背角度、通风、按摩、加热、腿托等功能的实体按键，右侧扶手内置小桌板可供办公、学习。
门板上还设有触控液晶屏，左侧控制车窗、遮阳帘、门锁，右侧的时钟也可切换为空调调节面板。
15.6英寸中央吸顶屏为乘客提供娱乐、学习等内容，同时支持无线投屏与高清视频会议，但屏幕并非触屏，需通过遥控器控制，如果丢失便无法使用，这一点对于粗心的人来说可能不太友好。
驾驶方面，极氪009给了我很大的惊喜，即使重量接近三吨，但整个车身非常轻快，很容易驾驭，变道或急转弯时，方向盘转向也很轻松，车身有很好的跟随性。一些直角弯或者比较狭小的停车位，也没有传统MPV的累赘感。
底盘方面，极氪009前悬架采用双叉臂虚拟双球头独立悬架，后悬架采用集成多连杆全铝独立悬架，并且与极氪001一样配备了全自动空气悬架系统+CCD电磁减振系统，整体底盘支撑性很好，对于震动也有很好的过滤效果，可以为车内提供舒适平稳的乘坐感受，由于0.27Cd的风阻系数和车辆隔音方面的用料，车内的NVH表现也同样十分出色。
极氪009作为纯电MPV在动力上也足够强大， 搭载前后双电机，峰值功率400kW，峰值扭矩686N·m，0-100km/h加速时间仅4.5S，100 -0 km/h制动距离为36.9m。
辅助驾驶部分，因为试装车仅开通了车道居中、ACC自适应巡航与自动跟车，但与极氪001相同的问题是在车辆自动跟车并采取制动时，刹车踏板会出现抖动，行程不够顺滑，希望后期可以进行调整。
续航方面，极氪009有两个版本：低配车型使用容量为116kWh的宁德时代电池，CLTC工况下续航里程为702km，售价49.9万起；高配车型使用容量为140kWh的麒麟电池，CLTC工况下续航里程达到822km，售价58.8万起；两个版本除电池外配置一致，所以相比较下，702km续航版本性价比会更高一些。
此次试驾总行驶里程大约50km，电耗低至18kWh/100km左右，这个数据对于一台MPV车型来说是非常亮眼的。
总的来说，极氪009是一台完全对得起售价的MPV，作为MPV领域的后来者，它的设计、配置、用料、行驶品质等方面也都配得上高端、豪华这些标签，最后也希望这篇评测可以在大家选购MPV车型时提供参考。
