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百公里综合油耗为3.8升,丰田凯美瑞皮实耐用

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说到混动车型大家肯定第一时间想到丰田,而且还流传着“世界上有两种混动,一种是丰田混动,一种是其他混动的说法”,小编认为这是对于丰田混动系统最高的评价,今天小编就和大家聊聊丰田凯美瑞(图片|配置|询价)的2022款双擎2.5HE精英 PLUS版车型,看看这款车的各方面表现如何。


外观方面,这款车的外观设计采用了家族式的设计语言,前脸的格栅比较有设计感,格栅尺寸比较大,突出了不错的运动效果。两侧大灯造型犀利,配置了高度调节、自动大灯、自适应远近光灯的功能,为驾驶提供了便捷。整体前脸的造型还是比较年轻化的。

车身侧面和尾部,车身侧面的设计简洁大气,没有什么花里胡哨的设计。16英寸的铝合金轮毂看上去比较小巧灵动,多幅式的设计又展现了不错的动感。外后视镜支持电动调节、加热、电动折叠的功能。车尾部的设计比较有层次感,两侧车灯一条镀铬饰条相连,视觉上营造出了贯穿式车灯的感觉,看上去还是比较潮流的,后包围以宽厚的黑色饰板装饰,为车尾的设计增加了一些稳重的气质感。


内饰方面,内饰的设计看上去还是比较清新的,部分地方以镀铬饰条做了装饰,为内饰设计增加了精致感。车内的新车味道并不大,这也和织物材质的座椅用料有关,虽然看上去质感一般,但是实际坐上去感觉还是比较舒适的。没有落入大屏包办一切的俗套,车内仍保留一些物理按键,免去驾驶时看像屏幕带来的安全隐患。中控屏尺寸为8英寸,仪表盘尺寸为4.2英寸,中控屏支持蓝牙/车载电话和手机互联映射的功能。在智能化表现上只能说中规中矩。

空间方面,这款车车身尺寸为长×宽×高4885x1840x1455mm,轴距2825mm,定位为中型车,空间在同级别车型中还算不错,身高175cm的体验者坐进车内,头部距离车顶还有1拳左右的距离,腿部能有2拳左右,同时储物空间也不错,作为家用车的话还是比较合适的。


动力方面,这款车搭载了2.5L178马力L4的发动机,最大功率131千瓦,最大扭矩221牛米。搭载了油电混动120马力电动机,电动机总功率88千瓦,电动机总扭矩202牛米。传动系统适配了E-CVT无极变速箱,最高车速180km/h。这款车的NEDC百公里综合油耗为3.8升。整体驾驶起来还是比较有质感的,动力表现比较线性,换挡加速不会有顿挫感,而且燃油比较经济。

总体来说这款车的各方面表现都还可以,这款车官方指导价20.98万元,性价比比较高,值得考虑,但如果对智能化表现比较有要求的话可能就不大合适了。大家感觉这款车如何呢?欢迎留言讨论。

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