威兰达全系一共推出了16款车型，拥有两套动力组合，其中还包含6款四驱版车型。根据懂车帝销量数据统计显示，威兰达近一年来的累计销量达到了129207辆，比起汉兰达近一年来的销量多出了2万多台，是目前广汽丰田旗下最畅销的SUV车型，且根据早前丰田公布的数据显示，在威兰达的所有销量中，其中四驱版所占销量比重达到了40%左右，对于一款定位家用的城市SUV而言，这种现象并不多见，那么威兰达的四驱车型为什么会受这么受欢迎呢？
而全系有6款四驱车型，且四驱系统都有三套可选择的威兰达，则就更能够激起用户的购买欲望。当然除了四驱SUV的产品优势之外，销量的背后自然是少不了产品本身的魅力，而接下来，咱们就以官方指导价为20.78万的威兰达 2022款 2.0L CVT四驱豪华版为例，来看看这款车的产品实力。
首先从外观方面看，威兰达的造型风格有点类似于雷克萨斯的味道，前脸采用的纺锤式前进气格栅设计，搭配上黑色蜂窝中网还显得很有时尚感和运动感，而两侧犀利的大灯组设计以及夸张的雾灯区造型，都营造出一种比较激进且立体感较强的氛围。
侧身和尾部的设计风格较为硬朗，方形的轮眉、立体感强烈的C字形尾灯，还有裸露在外的两个圆形排气筒设计，让这款车营造出些许的硬汉味道。而尺寸方面，威兰达的车身长宽高分别达到了4665x1855x1680mm，比起本田CR-V的车身还要长了一些，而轴距方面则是达到了2690mm，虽然在如今紧凑级SUV中这个车身数据不算多么抢眼，但对于一般家用，车内空间是能够得到保障的。
在内饰设计上，威兰达属于中规中矩的类型，经典的对称式T形中控台，各个功能区的分布合理，同时旋钮和按键的设计也比较大，便于操作。深色内饰搭配诸多的镀铬条装饰点缀，也让车内展现出不错的精致感和层次感。
在动力方面，这款车采用的是2.0L四缸自吸发动机+CVT无级变速的动力组合，目前小排量涡轮增压在紧凑级SUV阵营里算是主流，而自吸发动机在可靠性和平顺性上的优势却是受到众多用户的追捧，在动力数据方面，这套动力总成拥有171马力的动力输出，就动力参数的表现来看，能够和紧凑级SUV中普遍采用的1.5T发动机处于同等的水平，足以满足日常家用通勤对动力的需求。
官方指导价为20.78万的 2022款 2.0L CVT四驱豪华版威兰达，在6款四驱版车型中属于入门版车型，不过虽然是入门版，这款车的配置并不低，就拿安全配置来讲，就标配了包含膝部气囊在内的7个安全气囊，同时在四驱部分，则是搭载的是丰田研发的DTC智能四驱系统。
在这款四驱版威兰达的前后轴之间，是通过电控联轴器来向后轴传递发动机所提供的动力，这款车在平时城市通勤的工况下并不会参与工作，依旧还是采用前轮驱动，这也保证了其在提供四驱的前提下仍然拥有较高的燃油经济性，官方给出的这款车百公里油耗仅6.3L，和主流的紧凑级SUV相比并不高，而一旦车辆前轮出现打滑或者悬空之后，联轴器就会把发动机动力传输至后轴，后轴最高可以获得50%的动力分配，能够有助于提升整车的脱困能力，让这款车也能拥有较强的越野能力。
总结：这款车作为四驱版威兰达的入门版车型，其比较硬朗的外观、宽裕的空间、较为丰富的配置、充沛的动力、较高的燃油经济性都让这款车符合一款家用SUV的产品设定，同时在结合四驱系统的加持，让这款在越野能力上也能够拥有较为出色的表现，况且四驱版的门槛并不高，同等配置水平下，搭载这套四驱系统的车型和两驱版车型价格也就相差9000而已，还表现出了较高性价比的优势！
