马自达终于要在国内推新车了。大家好，这里是火星汽车。
CX-50是2021年11月份马自达专门针对北美市场推出了一款全新SUV车型，基于马自达3和CX-30的前驱横置平台打造。相比于CX-5，马自达CX-50的定位偏向越野风格，仍然采用了马自达的魂动设计理念，但整体设计风格更加硬朗，而越野外观套件的加入，让新车多了一些野性。
车身尺寸方面，CX-50的长宽高分别为4719mm、1852mm、1613mm，轴距为2814mm；比CX-5的2700mm的轴距多出了114mm，并且CX-50的长度、宽度都比CX-5更大，这也让CX-50看起来更加的大气，同时内部空间也要比CX-5充裕很多。
内饰方面，CX-50采用了全新的内饰设计风格，但仍然以简约为主，仪表盘采用液晶+机械式的组合，中控液晶屏并没有采用时下流行的大尺寸屏幕。
动力方面，在北美市场，马自达CX-50搭载2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，最大功率分别为187马力和250马力，匹配6速手自一体变速箱，全系标配Mi-Drive四驱系统，可根据用户需求选择多种驾驶模式。
海外媒体这样评价CX-50，“得益于马自达深厚的底盘调校功底，更宽更大的CX-50仍可以很好的平衡舒适与操控的需求。CX-50能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以让你在保留公路驾驶乐趣的同时，将驾驶乐趣拓展到公路之外的地方。不过CX-50虽然拥有越野模式和更高的离地间隙，但它的活动范围也仅限于一般的非铺装路面，纯正的越野路况仍然不适合CX-50。”
最后，问题来了。猜一猜国产CX-50会卖多少钱？你会在CX-50和CX-5之间选择谁？
