近年来国内汽车市场发展迅速，汽车的需求量也越来越大。尤其是年轻消费群体，不仅追求大气、时尚，而且还要空间和动力。如今新能源汽车已成为未来发展趋势，豪华品牌也逐步迈向新能源领域，广大消费者印象比较深刻的宝马品牌也推出一款新能源轿车—
外观方面
家族式双肺式进气格栅，内部采用封闭式设计，辨识度较高，同时也强调了其纯电动的身份。两侧双“7”字形LED的大灯组深邃有力，并且具备大灯延迟关灯、高度调节、自动头灯等功能。前脸棱角分明的线形设计，凹凸有致，加引擎盖上微微隆起的腰筋，力量感十足，极具运动气息。
车身侧面笔直的双腰线勾勒出修长的车身，走向颇为流畅，拉伸了横向视觉效果。A、B、C柱采用熏黑式的处理，车窗四周用银色亮条装饰，比较精致，符合大众审美观。低趴的身姿加上犀利的后视镜，更具运动属性。
尾部的造型设计感较强，尾灯采用“L”形双拼色设计，灯腔内部用黑色元素点缀，点亮时比较吸睛，辨识度高。后保险杠棱角分明，线性设计感比较强，采用运动式设计，搭配小巧的鸭尾设计，充满了运动气息。
内饰方面
内饰简洁充满科技感，12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸的智能中控屏构成的贯穿式一体曲面屏，体现出一定的科技感，内部的功能也比较强大。整体采用皮质进行包裹，并用银色线条装饰出丰富的层次感，有着不错的视觉效果，提升了一定的档次感和豪华感。
配置方面
配置方面提供了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、倒车影像、定速续航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、自定义/个性化）制动能量回收系统、自动驻车、上坡辅助等丰富配置。即使面对复杂路段也能从容应对，大大增加了便利性和安全性。
空间方面
新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距为2966mm。体验者身高为178mm，不过体重偏胖，在驾驶位置，坐正以后头部剩余空间有两拳左右，横向空间也比较舒适。后排腿部空间有三拳的距离。这样的空间几乎能满足大部分人的需求。座椅均采用运动风格设计。采用软性材质填充包裹，对腿部和肩部的承托力比较强。舒适性不错。
动力方面
新车搭载后置单电机，总功率210KW(286马力），总扭矩为400N·m，配合固定齿比变速箱。零百加速为6.2s，纯电续航里程为526km，快充为0.58小时，慢充需要6.75小时。电池采用70kWh的三元锂电池组。不管是长途外出还是日常出行都比较方便。
通过试驾我们发现，在平整公路上，起步平顺，加速稳定，感觉不到顿挫感。在舒适模式下，动力输出线性，驾乘也比较舒适。操控性也很不错，抓地力较稳，行驶起来也比较平稳。但在运动模式下猛踩油门，动力响应及时。还会有一定的不适感。中后期加速比较强劲，动力输出灵敏。在一定速度时猛打猛回方向时车身没有明显的倾斜，转弯支撑力很足。在猛刹车时也没有明显向前“栽”的现象。新车采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，还标配空气悬挂，在过减速带的时候，车身几乎没有明显的起伏。在转弯的时候，转向轻盈精准，整车的操控感、舒适性和动力个人比较满意。
总结
宝马i3外观时尚运动，内饰科技感十足、空间大并且舒适性好，配置丰富安全性高，动力强劲操控性好。作为一款豪华品牌的纯电轿车，造车工艺也比较成熟，最后小编建议：选择适合自己的才是最好的！
