说到买车的话题，你会发现现在身边关注新能源汽车的朋友蛮多的，原因是新能源汽车能耗低，且环保，在舒适度和智能方面也做的比较不错。所以新能源汽车在国内汽车市场也比较受欢迎。以35万预算为例，今天给大家到来的是
外观方面，整体的线条设计得比较有肌肉感，前脸的造型比较醒目，有种俯冲的即视感，贯穿式灯组采用弧形样式设计，提升了前脸的质感，下方张扬的导流槽搭配横向散热开口，提升了车辆的运动感。
车身侧面，车顶采用溜背造型设计，造型比较运动，腰线外凸，一前一后很有力量感，隐匿式的后车窗和门把手，提升车子的品质感，前后轮胎，轮廓造型个性，进一步增加侧面的大气感。
来到车尾，微微翘起的小鸭尾面积较大，不仅有扰流板的作用，看起来也比较运动，贯穿式尾灯组搭配会发光的车标，辨识度较高，后包围配有扩散器，看起来很有运动感。
空间方面，该车的车身尺寸长宽高为4900x1925x1655毫米，轴距2950毫米，乘坐空间感受，座椅采用真皮材质，我身高1.79米，将座椅调至最低的位置，并且调节好适合的驾驶坐姿后，前排头部获得一拳一指的空间剩余，表现良好，低坐姿带来了不错的效果，保持前排座椅调节不变，来到后排，头部约获得四指空间剩余，而腿部则有两拳半左右的空间剩余，整体的表现讨喜。
配置方面，前方碰撞预警、后方交通预警、车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、前后驻车雷达、倒车影像、三种巡航系统、L2辅助驾驶级别、自动泊车入位、陡坡缓降等，内饰配置有真皮多功能方向盘，造型为两辐式设计，支持加热功能，手感比较顺滑；10.25英寸全液晶仪表盘、15.05英寸中控屏、12.3英寸副驾驶屏幕、三块屏幕的功能都比较丰富，其中中控屏UI设计类似于手机，菜单逻辑简单，上手难度不高，其流畅度也达到了较高的水准，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、面部识别、OTA升级、语音识别控制系统。
动力方面，该车搭载纯电动544马力电动机，驱动电机数为双电机，电机布局为前置+后置，最大功率400千瓦，纯电续航里程606公里，0-100km/h加速时间3.8秒，百公里耗电量15.8kWh/100km。
驾驶感受方面，虽然看着车身蛮大的，但是驾驶起来并不会觉得突兀，基本熟悉后也不会觉得难开，日常驾驶，车身反应比较快，轻踩油门就能马上向前冲，提速时，动力输出有比较有力，从头到尾没有筛检，动力比较充沛。
总的来说该车整体产品实力表现比较不错，外观帅气，空间宽裕，配置丰富，动力充沛，且搭配双电机四驱系统，驾驶过程相对平稳舒适，从用车的实用性分析，该车在同级别领域里表现属于中上游水准。
