一进入全新BMW 7系、创新纯电动BMW i7，大多数人的注意力第一时间都会被后排悬浮式31英寸分辨率高达8K的超宽巨幕所吸引。
不过，即使大如7系，车厢内空间毕竟有限，人眼与屏幕的间距同样有限；而这对于影音娱乐声临其境的营造，极富挑战。在不蒙眼穿戴VR设备，或者下一代车内XR混合现实到来之前，单靠大屏视觉的震撼？
正因此，在“见”到BMW又一次引领豪华细分市场车内娱乐系统新标杆之时，也要“听”到声场身临其境般营造。通过车内各方位36支高性能扬声器环绕声与高保真音频输出的卓越表现，31英寸8K超宽巨幕才得以淋漓尽现。
于是，针对豪华旗舰王者创新BMW i7的解读，我们决定先谈Bowers & Wilkins（宝华韦健）钻石环绕4D音响系统。历代7系有不少留存资料，清楚表明BMW与音响品牌的合作绝不是那种贴牌调教，拆卸下来的扬声器各个都能溯源。再者如创新iX车型，与宝华韦健的深度合作从车型研发之初便确立。
Q:既然iX用了宝华韦健，创新BMW i7为什么也要用？
不是没别的选择，曾经售价319.8万元的宝马760Li施坦威（Steinway & Sons）全球限量版便能佐证。而其它诸如伊顿（ETON）、Bespoke audio、莱斯康（lexicon）这些顶级音响品牌，BMW集团都有过合作。作为旗舰7系想用谁，大概都可以谈。
Q:坚持Bowers & Wilkins，有它内在的合理性？
首要，理念契合。宝华韦健的音箱素以“忠于声音本真”蜚声业界。若选取一些感性的描述，“干净、透明、无杂质、零渲染、丝毫毕现”是它的特性，即“True Sound”。
而作为BMW新世代探索者创新BMW iX车型，汲取了自然灵感极简主义设计，外观原石切割风格与内饰“Shy Tech”隐形科技的理念，恰与宝华韦健的“True Sound”辉映。创新BMW iX的成功，加深了双方彼此认同，这才会有创新BMW i7上的进一步合作。
其次，是靠谱的工程经验。还拿创新BMW iX来说，出色巧妙地布置进车内多达30个不同材质高中低音扬声器，并且拥有头枕环绕与头顶悬浮式布置，以及搭配4D震动联动，布置起来没那么简单。
而全新7系难度更加大，需布置多达36只高性能扬声器。尤其“后排模式”布置主宾“皇帝位”的顶级体验，这活儿只敢交给知根底的拍档。豪华质感绝非靠堆扬声器的数量，或者参数党盯着32通道功放1965瓦输出功率(后备箱区域)比大小。这不是路边店凡改装必换DSP功放，力大出奇迹的活儿。一味地求力大，正相反，高音易尖破。
这也正是创新BMW i7Bowers & Wilkins钻石环绕4D音响系统里，有关“钻石”指的就是3只钻石Nautilus™（鹦鹉螺）圆顶高音扬声器，它可不是灯光秀烘托氛围的装饰，是真钻石，即“钻石高音”。 钻石的碳分子结构紧密、排列整齐、重量轻；实属声学上理想的高音单元用材，尤其完美的硬度足以确保清晰本真的高音。
但这不等于谁家用了坚硬的材料就能确保高音的纯正，这块钻石是需要打磨的，越薄才越有穿透力，才能摸到更高赫兹的高音天花板。而这非常考验工艺，也正是令BMW选择宝华韦健绝活之处。
其次，要克制要均衡。还那话，高级的音响绝非“力大出奇迹”， 一如高音单元需要尽可能降低震动，减少压缩；音圈的灵敏度要更高，功率却最好进一步降低，宝华韦健创新采用方块磁铁高音单元又是一例证。
而管控声音最难的mission，是精巧的计算，相生相克，比如抗干扰。很多用户看到Nautilus™（鹦鹉螺锥形导管）都觉得外型挺有意思，殊不知这项创新技术是为确保不需要的声音不会进入听者的耳朵。
试想一下，一支扬声器的振膜压缩后会前后均运动产生能量，而这股能量如果不施以手段消弭，自然会影响前向声音的输出，造成音质不清晰。而鹦鹉螺锥形导管内部充满了吸音纤维填料，后向运动产生的声波经过长长的锥形管吸音纤维的吸收，令回音減少到最低。
了解了高音单元，就不难畅想7系的中低音单元对材质、技术的创新运用。
比如全新采用的5只Continuum™中音扬声器。Continuum™直译“刚听能”，意即声音传递很好延续性。它其实代表着宝华韦健另一绝学Kevlar®（凯夫拉材质）以來中音性能的又一次飞跃。银色“刚听能”单元作为宝华韦健最新研发的新型振膜材料，拥有比黄色凯夫拉材质更好的声学特性，特别是其编织涂层可以更精准控制声波崩裂，使得中频变得更加开阔与自然。
总的来说，其它前后门中低音铝制+碳纤维材质的搭配，高级的音响布置要的就是材质坚硬与轻量化抗干扰的平衡。唯一需要大力出奇迹的是低音部分。确实一旦车速很高，低音的损失是最多的。于是，全新7系在后备箱布置了1只 200 mm碳纤维双音圈重低音扬声器，200 mm尺寸够，双音圈也够，但如果能再多布置一支，怕是躺车里看着阿汤哥的电影就不愿意下车喽。
写在最后
豪华质感的绝非堆扬声器多少个的数量，或者加装纯铜喇叭罩加印商标的豪横。诸如Fibonacci音波纹造型孔洞的不锈钢网罩工艺处理，空灵精透的照明效果，以及像隐藏在经过声学优化织物内门板后的铝制扬声器表现，处处细节需要老道的经验。
这一次叫做钻石环绕4D音响系统架构。这不是随便说的，从空间布局到底层电路设计，再到哪怕扬声器面罩材质选择，所有细节都需要与全新7系的豪华旗舰地位对价。这套钻石环绕4D音响系统架构，可以聊的还有很多。但百闻不如真去创新BMW i7里聆听体验。
