宝马M240i上市应该有几个月的时间了，前两天去了合肥的4S店去静态体验了一下，根据销售所说的呢，目前应该是有几万元的加价的，加上41.98万的售价，落地的话应该要到50+了，同时，动态体验了宝马MINI的CLUBMAN的JCW版本，价格呢，和M240i相差不大，但是JCW带来的感觉是要比M240i要好许多，尤其是在有家庭之后，发现M240i只能是梦想了，JCW才是现实，毕竟老婆去接送孩子，MINI的CLUBMAN要更加宽敞也更适合家用。不过现实是现实，梦想是梦想，还是聊聊M240i吧！
首先是外观方面，M240i并没有采用M3、M4那样的大鼻孔设计，而是采用了双肾中网，看起来更加的协调，新的M系列的标识也表明了这不是一台普通的宝马，灯组部分，两侧的大灯造型依旧较小，但是均采用了LED大灯组，保险杠两侧的三角形进气口也得以保留，大尺寸前唇同样并未缺席，总体来说，能让人看出这不是一台简单的小宝马。而是一台有点“东西”的车。
车身侧面，最主要的区别在于熏黑后视镜以及19寸的轮毂，制动器则是采用了通风盘式能够在激烈驾驶时更好的散热，减少刹车性能的衰减；此外，卡钳颜色也被喷涂上红色，更具有辨识度；
车尾方面，首先就是熏黑的小鸭尾以及下方熏黑的大尺寸的扩散器，外加不规则双边单出的排气，说实在的，如果是改成双边四出排气或者是中置双出排气，则会更加具有攻击性，毕竟3.0T直列六缸的机子可不是闹着玩的，总要配上该有的声浪才可以；
内饰方面，取消了鸡腿档把，换成了小的电子档把，就像我之前说过的，换成了便携式剃须刀，此外M240i与中期改款2/3系一样，均采用了由12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中央屏组成的曲面双联屏，其中融入iDrvie 8智能交互系统，整体的显示效果还是不错的，还标配了12喇叭的哈曼卡顿音响以及多色氛围灯；足以看出，240i在激烈驾驶和日常驾驶上，都找到了一个很好的平衡点，既有性能，又能日常代步；
在尺寸方面，M240i的尺寸是4556*1838*1405mm，轴距为2741mm，只能说够用，自己开没啥大问题，如果坐三四个人的话，就很难受了。
动力方面，M240i用的是B58的3.0T直列六缸发动机搭配8档手自一体变速箱，最大输出功率333马力，最大扭矩500牛米，官方百公里加速时间为5.3秒，大致和标轴540的性能差不多，采用前置后驱的驱动方式，驾驶乐趣是拉的满满的，另外悬挂方面，前悬挂式双球节弹簧，后悬挂是多连杆的独立悬架，实打实的是一台为驾驶而生的车型，售价方面，相较于上一代44.98万的售价，是便宜了3万，但是店内加价也是个大问题；
写在最后，如果是追求个人驾驶快感的，那M240i绝对是个不错的选择，毕竟3.0T直列六缸后驱小钢炮可不是闹着玩的，绝对会给到你十足的驾驶乐趣，如果是家用的话，同等级别的S4啊、JCW的CLUBMAN也能想想，毕竟落地50+了，能够选择的空间就很大了？如果你手握50个w，你会考虑它吗？
