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近来，比亚迪新能源汽车可谓再创新高，仅8月份单月销售量就已突破17万台，一举夺魁，其中宋 Pro DM-i表现突出，取得12305台销量成绩，平均每天售出410台，销量可观。那它究竟有何实力？本期笔者为大家做一个多维度的解读。
比亚迪
采用浓厚家族的Dragon Face设计风格，横拉式的多边形中网设计，在视觉方面拉伸了前脸宽度。两侧配备LED大灯，造型犀利，灯组采用矩阵式布局，标配日间行车灯，风格动感，具有一定的辨识度。
宋Pro DM-i车身长4650mm，宽1860mm，高1700mm，轴距2712mm，单从尺寸数据来看在紧凑型SUV中占有一定优势。采用凹型贯穿式的腰线设计在赤帝红车身上有着不错的层次感。车轮配备19英寸轮毂，尺寸为235/50 R19，采用的佳通轮胎，轮胎的抓地力和耐磨性都具有较好的表现。
车尾造型设计符合当下潮流，贯穿式的尾灯拉满整个车尾，中间镶嵌着一条银色装饰条，提升整个车尾的精致感，在夜间亮起时有着较好的科技感和氛围感。后尾门开口较大，离地距离适中，配电尾门在拿取东西时也比较方便。
内饰主要以麒麟粽和苍穹灰双色拼接为主，黑色面板装饰，整个内饰有着较高的档次。在接触部位都包裹着软性材质，有着较好的触感。另外中控配备15.6英寸全彩智能屏，采用的是DiLink智能网联系统，内置OTA升级，车联网，语音识别控制系统等，功能实用。
宋Pro DM-i在安全配置方面做的比较细心，全系标配：主动刹车，刹车辅助，车身稳定系统，牵引力控制等。顶配车型配备5大主动安全预警系统，进一步加持该车的安全系统。另外单色车内氛围灯，车载空气净化器，9个扬声器音响等，对驾乘体验有一定提升。
空间方面，笔者175cm的身高，坐进车内，前排头部空间有1拳3指的距离，后排头部空间有1拳2指的距离,腿部空间达到2拳1指的距离，空间较为宽裕。座椅的填充物柔软充实，乘坐舒适度也比较不错。
宋Pro DM-i采用的是前置驱动，减少功率传递损耗，具有较好的经济性。悬挂采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，悬挂调教适中，保障车内舒适感的同时有较好的减震性，在坑洼地段行驶时有着较好的突出。
宋Pro DM-i搭载型号为BYD472QA发动机，1498ml排量，最大功率81KW，最大110Ps，峰值扭矩135N·m，NEDC综合油耗为0.9L/100km。另外还有一台永磁/同步电机，最大马力197Ps，最大功率145kW，最大扭矩325N·m。动力总体表现不错。
用的是磷酸铁锂电池，电池容量18.3kWh，慢充5.5小时，快充1小时，电池配备温度管理系统。与之匹配的是电子无级变速箱。整套动力系统有着较好的输出，起步时干脆利落，加速时具有较好的推背感，在超车和中期加速时都能提供足够的动力。
总结:比亚迪宋Pro DM-i 110km 旗舰型Pro，各方面在同级别中有着较好的表现，品牌实力较强，颜值，空间，以及新能源技术都算中上水平，电池首任车主不限年限/里程质保进一步提升该车的可靠性，纯电续航110km基本满足上下班使用，在15万级别中具有较高的性价比，你们觉得呢？
