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此作品在18篇文章中，排名第9
诚然，思皓品牌诞生刚满三年，但作为一位后来者，在当今趋近于饱和状态的SUV市场要想生存下去，思皓就必须要有一款强有力的产品来证明自己，并在江湖上打响名号。恰逢此时，思皓QX承载着家族期许登场。
有人说，思皓QX是一款追求科技智能的时代性产品。在笔者看来，这话说的一点不假，毕竟，它是 MIS 皓学架构的首款车型，基于此，不仅让思皓QX延续了传统德系品质，更让其在智能化领域迎来了全面进阶。可以说，这些优秀的品牌基因，已经让思皓QX具备了后来居上的实力。
而提到思皓QX，首先要着重介绍其所诞生于的MIS皓学架构。但鲜有人知道的是，它对标的是正是大众MQB平台。“大众只有一款车叫高尔夫，缩短点就是POLO，加个屁股就是速腾，拉长就是帕萨特…”,虽然这是一个段子，但却可以看出大众MQB模块化平台衍生性强的优势。同样的，MIS皓学架构也具有此特性，要知道，该架构可以覆盖从A级车到C级车的全部车型开发，并且可以生产轿车、SUV与MPV多种车型。而这背后，离不开思皓品牌严苛的造车标准和资金支持。此前思皓品牌就曾表示，该架构是面向工业4.0的产品孵化体系，整体研发历时5年，耗资超过100亿亿资金打造而成，其研发时间之长、投入资金之多在车企中极其少见。此外，在品质上，MIS皓学架构在保证产品柔性开发能力的前提下，还具有性能、操控、智能、低碳、舒适、安全等优势。
不难想象，这也是思皓QX一经问世就把竞争对手放到了众多合资品牌上的原因所在，毕竟，明眼人都看得出来，在MIS皓学架构的赋能下，思皓QX相比同级对手已经具备巨大的“先天优势”。口说无凭，就不不久前，思皓QX还进行了“首拆”直播，在这场直播中，清华大学张金换教授、中汽传媒品牌首席鉴证官华淼等行业专家在拆车的过程中对思皓QX进行了细致的讲解，在全网面前正式揭秘了思皓QX的产品实力。
通过拆解我们可以看到，无论是底盘悬架、车身安全结构还是零部件的选用，思皓QX都达到了德系同级SUV的标准。但相对于大众MQB平台产品，思皓QX可不仅仅是比肩“德系”这么简单。比如，在车身纵臂工艺上，思皓QX采用了航空航天液压成型工艺，而不是像大多数德系车一般采用相对简单的单层冲压工艺。因此，从车身刚性来看，思皓QX已然略胜一筹。再比如说，地板结构设计上，使用的材料厚度都在1mm以上，座椅骨架横梁位置材料厚度达到1.5mm，让其车身架构与座椅支撑性，都得到了进一步加强，甚至超过德系车主流标准。如果说，这场直播秀是为了展现思皓QX在德系品质上的创新和升级，那么其充满“德味”的驾驶感受更让笔者感受到思皓QX的不忘初心。在实际体验上，得益于思皓QX采用的E型多连杆后悬架，底盘表现不仅“整”，而且足够有韧性，此外，动力响应也是十分线性，其6速湿式双离合变速箱的换挡动作也是快而准确。
也就是说，行驶稳定性、舒适性、操控性等这些“德系”传统优势，已经在思皓QX身上得到了进一步延续。由此看来，无论是做工、用料亦或是行驶品质，思皓QX已然将“德系品质”渗透到了各个环节。我们甚至可以理解为，这就是一台不挂大众标的德系车。当然，作为一款针对年轻人打造的座驾，思皓QX也在力求从各个纬度去讨好消费者。要知道，思皓QX除了在车身结构、操控上能够媲美MQB下的德系车之外，更是联合了科大讯飞、地平线、华为、腾讯多个行业一流合作伙伴，将智能化发挥到了极致。
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