同级最宽SUV，最低27.49万的一汽-大众揽巡，成了高性价比选择？

来到2022最后1个月，中国的传统元旦、春节等也日益临近，正是国人为回老家、出门旅游做准备的时候，也是新增或换购一款家用车的好时机。不过，对于大多数的中国家庭用户而言，大空间、强动力、高安全、实用又划算的SUV还是首选。按照这些标准来入手新车的话，11月份刚上市的一汽-大众揽巡绝对是不容错过的高性价比座驾。这款“大五座SUV”提供四款车型，330TSI豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版为主销车型，上市指导价区间为27.49万—32.59万元，其中限量发售千台的揽巡380TSI四驱 R-Line 首发版也一同上市，上市指导价为30.59万元。

更划算的是，即日起至2022年12月31日，用户购买该车还可享受包括“购车超值礼”、“定金膨胀礼”和“流量无限礼”的重磅福利，多项好礼可叠加享受，带来满满诚意与惊喜；而如果选择限量的揽巡380TSI四驱 R-Line 首发版，用户还可以0元享价值万元的专享包福利，包括21英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐藏玻璃、前后排夹层降噪玻璃、14扬声器harman/kardon®高级环绕音响等豪华配置，给予首批用户钜惠惊喜。

  国内消费者购车时非常注重“有里有面”。作为德系SUV，一汽-大众揽巡显然已经“入乡随俗”，内外饰从设计到配置，处处展现高端品质。外观造型方面，整车采用了超级前卫大气的“灵牛”设计语言，打造如灵牛一般健硕强大，充满肌肉线条感和雄性荷尔蒙的外型。前脸运用奔牛式设计，通过进气格栅、大灯及牛角式引擎盖的线头勾勒，宛如充满力量的灵牛脸，既时尚又有国潮文化气息，可以说是非常讨喜个性化设计；整车侧身造型运用肌肉雕刻般的线条，并结合大众标志性肩线舒展地从前大灯延伸至车尾，从容又充满了自信。搭配典雅不朽的黑色悬浮式车顶和21英寸锋芒轮辋，如公牛拱背般气势逼人，也使运动特征更加明显。

一汽-大众揽巡还针对灯光进行了“光明之火”个性设计。灯光以“火”为创意原点，如同让势不可挡的“灵牛”邂逅光明炙热的“火焰”，展现整车在动与静、力与美之间的魅力。新车前后均采用了大众标志性发光VW徽标，搭配智能灯光动态效果，带来明亮火焰般闪耀效果；前脸则运用灵眸灯光设计，灯带直接延伸至翼子板区域，搭配前发光LOGO和家族式日行灯，极具辨识度；车尾则采用烈焰“X”贯穿式尾灯，内部灯组在刹车灯亮起时显现X元素，作为一汽-大众专属设计在黑夜更加惊艳。当然，整车在行李架、门把手及照地灯处也增加了氛围灯设计，出行更有仪式感。

内饰设计及配置方面，一汽-大众揽巡采用了非常简约的设计风格，同外观一样，应用了许多精致灯光设计。如在主副驾驶侧门板和仪表板处，应用INS星光熠彩透光饰板，流光溢彩的颜色透过繁星般的造型熠熠生辉，凸显内饰的浪漫科技质感；同时，内饰的门板饰条、储物盒、脚窝、中控主副驾等多处布置设计了氛围灯，并且氛围灯的LED光源可以随心切换30多种的颜色，也可以调节灯光明暗，让用户的出行既舒适也有乐趣。

此外，一汽-大众揽巡从中控台到车门，大面积进行全触感软质包覆，运用做工细腻的双缝线和插件绗缝设计，让使整车内饰更上档次；中控大屏则采用Freestanding悬幕连屏设计，将10.25英寸全液晶数字仪表和12英寸中控大屏连为一体，集成了车内所有功能，充满未来科技感；车内座椅同样运用立体几何打孔工艺和双缝线设计，并且前排主副驾驶座椅可以12向电动调节，通风、加热功能三档可调，冬暖夏凉；后排座椅还自带睡眠头枕，配合后排靠背角度调节，乘坐舒适惬意。

设计上如此用心，让家庭用户回老家会有里有面，在回家长途开车过程中，车辆的舒适性是最关键的，如果车内空气不新鲜、忽冷忽热等，确实很难保障老人孩子的健康。在舒适配置方面，一汽-大众揽巡没让消费者们失望，新车配备Harman/Kardon®高级环绕音响，立体声表现出色，回家路上的音乐解压且轻松美好；而整车的超大尺寸全景天窗，可视面积达1370mm x 870mm，可开启尺寸为720mm，采光面积远超同级车，出门游玩时可以带给后排老人孩子更广阔的视野，坐在车内不沉闷；车内还搭载Clean Air 3.0空气净化系统和AQS空气质量自动控制系统，全面保护全家老小出行健康；智能触控式三区自动恒温空调系统还可以独立调节，通过语音进行控制，让车内每位乘客都能拥有舒适体验。

临近年底，无论是采购年货，还是携全家老小聚会，都需要家用车有足够的乘坐及装载空间，而这也是一汽-大众揽巡受欢迎的原因之一。这款车的高配车型的车身尺寸达到了4949mm x 2015mm x 1772mm，轴距为2980mm，其中2015mm的车身宽度成为细分市场中最宽最横的新锐车型，带来极大的空间利用率优势。这样一来，全家老小出门游玩时就有着足够的乘坐空间，车内秒变亲子乐园。

年底赶上节假日，全家出门游玩的同时也会热情采购，这时候人多、物品多，车的乘坐和装载空间还够不够用？一汽-大众揽巡完全没有问题，后排座椅可按比例单独放倒，结合可上下调节的行李箱底板，实现座椅后排和后备箱空间的自由分配。日常购物时，656L的超大后备箱空间满足常规装载需求；而当全家老小或同事朋友出行游玩时，利用灵活多变的座椅空间布局既能保证日常后排乘坐的舒适度，又可以拓展后备箱空间。车内还拥有丰富多样的储物空间，如中控台下方的储物盒、前门板的储物箱、后排座椅侧方储物盒等，能够满足小家庭对于储物空间的多元需求。

既然说一汽-大众揽巡是适合大多数国内消费者尤其家庭用户，这也意味着整车的动力性能足够满足人们在城市出行、全家户外出游，乃至露营等多场景的驾控要求。一汽-大众揽巡采用的是奥迪同款第三代EA888 2.0T 发动机加7速湿式双离合变速箱的搭配，分为高功率和低功率两种版本。人们日常通勤、或到城市周边短途游玩时，选择EA888 2.0T标准功率发动机的版本，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，加速超车无压力，百公里油耗低至7.77L，可以说非常的经济实用；热衷越野、露营的朋友可以选择EA888 2.0T高功率发动机车型，这个版本的发动机最大输出功率162kW，最大输出扭矩350N·m，起步快、动力猛，百公里加速仅需9.1s，远超同级车表现，百公里油耗低至8.68L，可以让人们既节约用车成本，也能感受到自在运动驾控的乐趣。

此外，整车变速箱还提供经济、标准、运动、个性化、越野、越野个性化和雪地共7种驾驶模式选择，驾驶模式可通过旋钮或中控屏快速进行切换，轻松应对市区、郊区、烂路、雪地等不同路况。整体来说，一汽-大众揽巡在设计风格、驾控和空间方面的表现都很出众，兼顾了家用舒适性和操控性，配置远超30万级车型，非常符合年轻家庭用车需求。同时，27.49万的起售价更展现出极大的性价比优势，趁着年底超值福利，不失为超划算的选择，抓紧时间到4S店了解试驾吧！

30万级别的豪华车型也有许多热门产品，但也有部分消费者对空间的需求比较到从而选择了合资SUV，其中包括丰田汉兰达、本田冠道等这类热门车型。然而这个级别的合资SUV鲜少有5座车型，在比较空白的大五座合资SUV中也就本田冠道这个代表性车型。近日，一汽-大众推出旗下的大五座SUV揽巡，预售价27.69-32.79万元，共推出5款车型，那么这款车的表现会如何呢？ 

对于SUV来说，核心卖点就是有足够大的空间，大众揽巡作为大五座SUV在空间上是有额外优势的，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1767mm，轴距2980mm。对比主打7座的汉兰达的车身尺寸，其长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距2850mm。大众揽巡在轴距上比汉兰达多出了130mm，即使是汉兰达唯一的低配5座车型在空间上也是不及揽巡的。然而同为5座的冠道，其长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距2820mm。冠道在尺寸上自然也是比不过揽巡。对比这两款比较具有竞争力的产品，大众揽巡在空间上还是具有非常明显的优势，不仅有很大的后排空间，后备厢也有足够大的储物空间。

回归到颜值上，三款车在外观上都延续了家族式的风格，各具特色。大众揽巡的外观设计年轻时尚，前大灯与进气格栅融为一体，贯穿式LED灯带与发光的大众LOGO搭配增添了几分科技气息。车身侧面一条平直的腰线从车头贯穿至尾灯处，还有下方大尺寸的轮毂运动感十足，在双色车身的加持下显得更有活力。车身尾部使用贯穿式尾灯，内部使用一条银色镀铬条将车灯分割，点亮后辨识度极高。

丰田汉兰达在外观上更加沉稳大气，前脸采用梯形中网造型，银色的镀铬条将LOGO包围起来延伸至两侧大灯处，狭长的大灯造型透露出一丝霸气的感觉。前后侧翼子板微微凸出营造出宽体的视觉效果，搭配多幅式轮毂增加了几分厚重感。尾灯造型与前大灯相互呼应，下方采用隐藏式排气布局。本田冠道在外观上也许并不算主流，但其个性前脸造型还是非常具有辨识度，尾部经过镀铬条的分割也变得更有辨识度，下方采用双边共双出的排气布局。对比三款车的外观，汉兰达和冠道在设计上更沉稳一些，然而揽巡的设计更加偏向当下的主流风格，符合许多年轻消费者的审美需求。

动力方面，大众揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力220Ps（高功率），最大扭矩350 N·m（高功率），在WLTC综合工况下的油耗在7.77-8.68L/100km，这套动力系统已经比较成熟，动力表现也很不错。

（大众揽巡）

汉兰达搭载2.5L混动以及2.0T两款动力，传动系统分别匹配E-CVT以及8AT变速箱，2.0T最大马力248Ps，最大扭矩380N·m，在WLTC综合工况下的油耗在8.7L/100km，在NEDC综合工况下的油耗在5.3-5.8L/100km，在动力上比揽巡略胜一筹，但差距并不算特别大。

（丰田汉兰达）

冠道搭载1.5T以及2.0T两款发动机，传动系统方面分别搭配CVT以及9AT变速箱，2.0T最大马力272Ps，最大扭矩370N·m，在WLTC综合工况下的油耗在7.69-9.14L/100km，在NEDC综合工况下的油耗在7.3-8.7/100km。 

（本田冠道）

在动力上，冠道表现更加出色，并且汉兰达和冠道都提供了两种动力供消费者选择，油耗上汉兰达提供的混动版的车型相对也会更加省油，大众揽巡和丰田冠道的油耗表现也是比较不错的，但这三款车在动力表现上基本都能够满足家用需求。

（大众揽巡）

配置方面，三款车在主/被动安全装备以及辅助驾驶装备上几乎没有很明显的差距，但三款车在配置上也都有各自侧重的优势。汉兰达具备更丰富的智能配置，手机远程控制也十分全面，提供了许多便捷实用的智能化的功能。

（丰田汉兰达）

（本田冠道）

冠道的优势在于可调节的悬架结构给消费者更好的驾驶乐趣以及在全车装备隔音玻璃的加持下提供了更安静的驾驶环境。大众揽巡在配置上也毫不逊色，新车提供了丰富的科技配置，比如14个扬声器、支持CarPlay/CarLife手机互联映射以及前排手机无线充电功能等等，不仅在科技配置上更加全面，还提供了更舒适的乘坐环境。

丰田汉兰达口碑和销量得到众多消费者认可，其灵活多变的大空间也具有较高的性价比。本田冠道的2020款车型仍然还在售卖，虽然其产品力已经不足以抗衡，但凭借着其独特的优势仍然活跃在热门中型SUV阵营之中。大众揽巡凭借出色的性能表现以及更大的空间打入合资SUV市场，填补了大5座SUV市场的空白，产品力和竞争力也一点都不逊色热门的汉兰达和冠道。随着消费升级，为了追求更舒适的乘坐空间，消费者开始将目光放在 30万元级别的中大型 SUV 上。然而市面上30万级别热门的合资SUV大多数都是主打7座车型，对于部分不愿意妥协5座的部分消费者来说，空间才是其首要考虑因素，大众揽巡的出现提供了更多的选择。

空间方面，该车拥有4936x2015x1767mm的长宽高和2980mm的轴距，单从账面数据来看，相比市面上主流的大五座SUV奥迪Q5L等车型也具有一定的优势，在空间表现中，该车也没有让人失望。座椅配置方面，前排座椅均支持电动调节，通风功能和主驾驶记忆功能也得到了体现，遗憾的是座椅加热需要选装；宽大的座椅造型具有不错的支撑性和包裹性，后排座椅靠背还支持角度调节，加上基础纯平的地台，让后排乘客的舒适性也得到了 提高。

总结：从设计层面来讲，大众揽巡作为一款中大型SUV，在气场营造方面显然是合格的，同时也带来了充足的空间表现，除此之外，在时尚感以及科技感方面，它的表现同样令人满意，虽然丰富的配置带来了更优秀的出行体验，但是一些细节配置上还有提升的空间；用2.0T高功率发动机来带动这个2吨左右的庞然大物，9.1秒破百的加速表现虽然算不上特别强悍，但也做到了均衡燃油经济性，如果你有30万左右预算，你会选择大众揽巡吗？