11月10日，上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品“荣威D7”双车正式在青岛区域上市，新车定位中高级新能源轿车，提供纯电荣威D7 EV和插电混动D7 DMH两种版本，荣威D7 EV售价14.38万元-17.08万元，荣威D7 DMH售价12.18万元-14.18万元。
荣威D7 DMH搭载了21.4kWh的电池，可支持车辆125km的纯电续航，对于每日平均20公里工作通勤距离的用户而言，周末充一次电就可以应对一周的出行需求，甚至可以免去加油的时间。当你想与家人来一次自驾游时，荣威D7 DMH更能凸显它的优势，1400km的满油满电续航里程，一箱油就能满足你从上海开往西安，中途无需再补能。此外，荣威D7 DMH的亏电油耗实测仅为4.6L，用车成本远低于普通燃油车。无论是日常通勤，还是长途自驾，荣威D7 DMH都是家庭的最佳出行选择。
荣威D7 DMH
得益于“星云平台”，荣威D7 EV搭载同级集成度最高的VGA六合一电机，加速峰值扭矩为310Nm，零百加速仅为6.5s，配合后驱+五连杆独立后悬架的结构，更能赋予驾驶者得心应手的操控体验。荣威D7 EV拥有超高安全性，全车高强度钢比例达到64.64%，采用最高等级的三电系统防护体系，有效防止电池热失控以及受到外部碰撞损伤的安全隐患。
荣威D7 EV
荣威D7轴距长2810mm，为宽敞的车内空间奠定了基础。其中EV车型车身尺寸为4890*1872*1510mm，DMH车型车身尺寸为4890*1890*1510mm。接近4.9m的车身长度，是保证气场和档次的关键。EV车型的后驱纯电架构带来101L电动轿车中最大前备厢，轻松对应露营、体育运动、路亚等多种场景。
当全家外出旅行时，往往会出现人员满载的情况，座椅的舒适程度在这个时候就显得尤为重要。对于多数车型来说，后排中间座椅由于腿部支撑性不够、头枕宽度不够，舒适度往往弱于两侧位置。而荣威D7对此进行了优化，云宿座椅，坐垫长度同级最长，腿部有了更好的支撑，靠背和头枕的尺寸也超越了所有竞品，提供更好的腰部、头部承托，后排每个位置的乘坐感受都是同级最舒适的存在，给予用户宽敞舒适的乘坐体验，同时，荣威D7配备平推式隐藏门把手、18寸双五幅追风轮毂、12.3英寸超长液晶中控大屏、豪车同款电子怀挡等，花A级车的价格就可得到B级车的价值享受。
十余年技术积淀，DMH用实力说话
上汽是国内新能源技术引领者，拥有成熟的、面向全球用户的新能源产品矩阵，覆盖纯电、PHEV和燃料电池三大技术路径。十余年来，上汽厚积薄发、求索笃行，持续深耕PHEV插电式混合动力技术，曾先后获得中国汽车工业科学技术奖一等奖、国家科学技术进步奖二等奖等权威奖项。
