此作品在156篇文章中，排名第11
时间倒回至2020年，11月，基于CMA架构打造的吉利首款轿车——星瑞上市。作为当时行业首款实现整车OTA的燃油车，凭借精美的造型，沃尔沃Drive-E系列2.0TD动力，以及亲民指导价，星瑞还未上市就登C位，迅速进入高光时刻。
市场层面，星瑞也不负众望，上市首月销量便跃升至7017辆，第一个完整月份销量破万，达到了12077辆。紧接着2021年，吉利星瑞持续走高，全年售出133,596辆，月均1.1万辆，名副其实的“家轿颠覆者”。
现在回想起来，当时星瑞不仅是吉利的自我颠覆，更是对整个家轿领域的一次重塑，引领中国汽车品牌在轿车市场向主流合资车企发起反击。在市场“杀伐决断”两年之后，如今星瑞迎来了升级改款。
7月18日，吉利星瑞2023款正式上市，指导价11.37万元-14.57万元，新车推出精英型、豪华型、时空版、尊贵型，并新增“只此青绿版”，新版本外观色彩尤为吸引眼球。另外，8月31日前订车，用户可以获得多项优惠大礼包。
与大多数品牌新车发布不同，星瑞2023款的上市融入了浓厚的中国文化，引入了舞蹈诗剧《只此青绿》，让人直呼过瘾。
先来看《只此青绿》是什么？
简单说，这是一部舞蹈诗剧，它的编排灵感取自中国十大传世名画之一——《千里江山图》，这幅图是北宋青年画家希孟传世的唯一作品，也是集北宋以来水墨山水之大成的艺术扛鼎之作。
画作青绿泼墨、千峰竞秀，动与静、古与今，舞剧中一幅幅饱含诗意的唯美画面，让传统文化以一种新的艺术形式再次呈现在观众眼前，建构了一种具有突破性、创造性的美学价值。
背后透露的，是一种文化觉醒和自信。中华文化源远流长，积淀着中华民族最深层的精神追求，代表着中华民族独特的精神标识，为中华民族生生不息、发展壮大提供了丰厚滋养。舞蹈诗剧《只此青绿》代表了中国传统文化的自信传承与再创新，吉利星瑞则代表了中国家轿、中国汽车工业的技术自信与未来。
如今，吉利设计师将中国文化和语言，契合到了“只此青绿版”上，以古代青绿岩彩、形态意境为灵感，将汽车科技与传统文化元素恰当融合，呈现在用户眼前的是耳目一新的设计和色彩，是独特的中国家轿风韵。
细节方面，星瑞2023款全系采用全新的青绿垂瀑前格栅，其中，星瑞2023款“只此青绿版”从青绿岩彩中汲取灵感，推出了“石青”“石绿”专属车色，色泽比较典雅，内涵东方美学的深邃意境，平添了几分诗意。再加上黑外装套件、悬浮尾翼和动感四出尾排等组合，让“只此青绿版”车型更显运动的一面。
外有“山水”，内亦有“乾坤”。星瑞2023款在“只此青绿版”内饰设计细节中融入了“青绿”灵感，以古塑今，大面积运用Alcantara高级麂皮材质，座椅和门板等细节之处以靛蓝缝线为点缀，配合“只此青绿”字标和座椅3D镭雕点缀，进入车内，感受到的是浓浓的典雅气息。
早前星瑞首次发布时，就带着颠覆基因，此番2023款升级，“中国家轿颠覆者”的高价值实力再次成为人们关注的热点。
先看空间上，星瑞2023款延续了同级领先的2800mm超长轴距和1869mm超宽车身，再加上BOSE音响系统、车载香氛系统、双12.3寸高清液晶大屏，以及7.5英寸全彩HUD抬头显示等配置，为用户带来了跨越同级的科技氛围和档次感。
智能方面，星瑞2023款全系标配银河OS系统，集成新一代E02高性能芯片，采用先进的12nm高精准工艺，优势是CPU算力、GPU算力、内存性能等都表现不错，支持智能语音交互、在线实时导航、OTA在线升级等实用功能，为用户建立了一套精准、高效、全面的智能生态体系。
再看智能驾驶，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，集成了ICC智能领航系统、ACC S&G全速自适应系统、BSD盲区监测系统、SLIF限速标志识别提醒等配置。
其中AEB紧急制动保护系统新增了可识别多种类车型，识别应用场景更加广泛；LKA车道保持辅助系统新增了ELKA紧急车道辅助功能，行驶过程中，当车偏离车道或与相邻车道目标有碰撞风险时，方向盘就会主动施加扭矩，自动纠偏，驾车上路更安全。
此外，星瑞2023款还配备了有“上帝之眼”之称的540°透明底盘、APA全自动泊车系统、RPA遥控自动泊车、AQS空气质量管理系统、负离子净化器等科技配置，多个维度保障用户安全行车。
在动力上，星瑞2023款延续了CMA架构赋予的强劲性能和操控性，全系搭载同级并不多见的2.0TD涡轮增压发动机，拥有140kW峰值功率、300N·m峰值扭矩，百公里加速仅7.9秒，加速性能可圈可点。与之匹配的是湿式7DCT双离合变速器，兼顾动力性和燃油经济性。新车整体调教偏向家用舒适风格，但深踩油门，2.0T的深厚底蕴会瞬间爆发，源源不断地输出动力。
中国汽车业在全球化的过程当中，已经显示出来强大的能量，这就是吉利，也是一些其它中国品牌在全球化的过程中收获的品牌自信、文化自信。中国有青绿，中国有星瑞。星瑞与舞蹈诗剧《只此青绿》的跨时空联动，形成了科技与文化的双向互通，构建了连接传统文化与现代生活的新“触点”，以创新科技激活传统文化新活力，近距离触达年轻用户的生活。
这份共情，是中国品牌的宝贵财富，也是中国人独特的一抹“青绿”。回顾星瑞，上市一年多收获近20万用户的认可，突破了中国家轿以往的低价值壁垒，引领中国家轿向更高阶层进击，树立中国汽车自己的“星”时代。从品质进阶，到文化突破，中国品牌正在用自己的方式做好中国产品、讲好中国故事，未来值得期待。
在当今各个厂家都在趋向于小排量的时代，吉利星瑞以11.37万起的售价，可以买到搭载2.0T动力组合的紧凑级家轿，实属很难得。而这样“逆势”的做法，对于很多朋友来说绝对是讨喜的。每次试驾吉利星瑞，最先感受到的便是优于同级的动力水平，让这台吉利星瑞在同级较量中如鱼得水。
外观方面，吉利4.0的设计理念，使得吉利星瑞的外观足够大气、帅气，给人一种很耐看的感觉。车头采用的“宇宙回响”设计元素，最直观的就是进气格栅周围极具层次感的处理。而侧面的线条设计，也在D柱的曲线设计下被衬托的格外独特，整体上扬的腰线也让整台车看起来很有俯冲感。
至于尾部的设计，吉利星瑞绝对可以让你看过一眼就能记住它，层次感很强的“渐进能量”尾灯设计，在点亮后效果十分炫酷，配合一条贯穿式的银色镀铬装饰条，打造出海天一线的既视感。底部两个椭圆的双边双出排气，也绝对是年轻人所喜欢的。
内饰方面，吉利星瑞在内部尤其是中控的部分使用了很多不规则的设计元素，配合双色的内饰颜色，有一种淡淡的典雅和简约风，而大量的皮革和翻毛材质的质感也会让人倍感舒适。
在配置方面，吉利星瑞配备了12.3英寸悬浮式高清中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、540°透明底盘、7.5英寸全彩HUD抬头显示、RPA手机遥控泊车、BOSE高级音响、整车OTA云端升级系统和L2级自动驾驶辅助系统等，在这个价位级别，也算是出众的表现了。
言归正传，作为一台轿车，开起来的感受才是重点。整体来说，吉利星瑞上这台2.0T发动机在初段的动力输出要比想象中“大马拉小车”的感受柔和很多。而这么做的好处则是让起步和低速行驶的状况下，更好操控油门踏板的力度，减少车辆前窜的突兀感。
值得一提的是，作为一款涡轮增压发动机。吉利星瑞的调校可以让驾驶者几乎感受不到涡轮的迟滞，动力的响应很跟脚。即便深踩油门，发动机的转速也会很灵敏的跟着攀升，超过一定转速。就可以感受到很明显的加速感，整体动力绝对所得上储备足够。
优秀的动力除了发动机的表现，好的变速箱调校也功不可没。吉利星瑞所匹配的是7速湿式双离合器变速箱。官方称最大传动效率可以达到97%，0.2S可以完成换挡动作。不得不说，在吉利星瑞身上，这台7DCT变速箱和2.0T的心脏匹配度十分优秀。换挡的速度绝对够迅速，而且变速箱也可以很好的理解驾驶者的意图，适当的调整档位。并且吉利星瑞还有经济、舒适和运动三种驾驶模式，不同模式之间的动力响应还是有较大的不同。在经济模式下，动力响应比较慵懒，即便把加速踏板踩下3/4，变速箱依然在3500rpm/min之前进行升挡，不会给你很明显的动力感受。
而在运动模式下，星瑞的动力响应就迅速了很多，加速踏板的深浅会直接对应到相应的动力感受，且变速箱会刻意地保持挡位。当深踩加速踏板急加速时，变速箱会在发动机转速5000rpm/min以上时才开始升挡。
值得一提的是，试驾过程中，吉利星瑞在60公里的时速下，发动机转速为1500转；80公里时速发动机转速为1800转；达到100公里时发动机转速也仅为2000转，一天驾驶下来，这台星瑞的油耗也保持在6.2L/100KM上下，这其中包括了，城区、高速。山路等路况，这样的表现在统计中算是可圈可点。
至于吉利星瑞的底盘感受，更多的还是一种带有高级的厚重感。整体调校略硬，但又不至于感受特别激进。在让场地绕桩试驾中，吉利星瑞始终能保持良好的车身姿态，即便较大幅度转向，车辆也没有出现令人不安的摆动。
良好的动力表现，配合强大的底盘调校，吉利星瑞在动态感受上绝对算是越级打击对手的存在。而如果这些还满足不了你，那么请把吉利星瑞的方向盘的回馈力度调至运动模式，相比普通模式的轻盈，运动模式，绝对可以让你对这台车爱不释手。
关于NVH静音方面，吉利星瑞的表现可是可以让人满意的，低速驾驶下车内十分安静，只有当时速超过100KM/h的时候，才会从A柱传进一些风噪和胎噪，但依旧是轻微的出现。
说到胎噪，吉利星瑞的轮胎选用也很有诚意。固特异Eagle F1 系列轮胎，主打的就是静音和耐磨。除此之外，吉利星瑞还配备了博世双膜片贯穿式11英寸的制动总泵，刹车片则来自意大利ITT品牌，这个品牌也是奔驰和宝马的供应商。配合9.3版本的博世ESP系统，让这台吉利星瑞，能开又能刹。
说到最后：从本次试驾来看，吉利星瑞在动态行驶时展现出了很高的素质，毕竟有Drive-E T4动力+CMA超级母体架构加持。从某种程度上不难看出，吉利星瑞的驾驶感受已经可以不用和自主品牌相比了，即便跟同价位朗逸、轩逸等合资品牌车型相比，吉利星瑞都有着很明显的优势，不仅在于11-15万的价格区间能享受到2.0T发动机，它对于发动机和变速箱的匹配、底盘细节等标定使用起来也很舒服。在吉利星瑞身上，你能明显感觉到豪华品牌该有的表现。对于星瑞来说，进入“10万辆俱乐部”仅仅是个开始，吉利也很重视用户的互动，如今打造了“快乐星派对”这样的用户体验活动，通过开放麦、音乐、表演等多元化的形式，为如今的年轻用户搭建了多元化交流互动平台，与用户共创。而单就星瑞来说，它绝对是一台能够给驾驶者带去快乐的座驾。
