定位紧凑型轿车，吉利旗下的星瑞，有何独特的产品亮点？

定位紧凑型轿车，吉利旗下的星瑞，有何独特的产品亮点？

作为吉利汽车CMA平台的重磅车型，星瑞自上市以来，引发了消费者的强烈关注。那么，这款A+级轿车，产品实力如何？日前，小编在广东竞速国际赛车场试驾了全新的星瑞。从中，或许我们可以一探究竟。

星瑞圈速赛-充分展现出色的动态性能

众所周知，赛道是最能展现一辆车极限性能的试验场。出色的圈速成绩，除了需要动力强悍之外，还需要在底盘调校、制动等方面拥有出色表现。本次吉利星瑞全地形挑战赛总决赛，共有四支星战队，分为三轮比赛，包含了星瑞圈速赛、竞品挑战赛和障碍赛。

首轮开启的星瑞圈速赛，毫无疑问是大家关注的焦点。毕竟，运动性是星瑞这款车的出色亮点之一。

在这轮比赛中，星妙战队的女车手大乔驾驶星瑞赛出了56秒左右的圈速，成为了这一轮中最快的车手。之所以能如此出色，除了车手拥有较高的驾驶技术外，与星瑞这款车型优异的动态性能也密不可分。

新车诞生于CMA平台，采用了前麦弗逊加后多连杆的悬架组合，从机械规格看，是同级领先的水准。在现场观赛时，能发现，星瑞在赛道疾驰时，即便在弯道中，车身的姿态依旧平稳，展现了越级的驾控表现。

竞品挑战赛-星瑞在动力方面拥有较大优势

在第一轮圈速赛过后，便来到了颇受关注的竞品挑战赛。活动方准备了多辆同级车型，以供参赛队伍进行挑选。其中，包含了我们熟悉的大众速腾、本田思域、丰田卡罗拉。

为了刷出更快的圈速，获得更高的积分。三支参赛队伍选择了本田思域，毕竟这款车型的较大卖点就是运动性能，另外一支队伍则选择大众速腾参战。

观看完这一轮比赛后，从现场计时的工作人员了解到，思域的最快成绩为57.26秒，而驾驶速腾的则是1分01秒。相比星瑞在上一轮圈速赛的56秒左右的圈速成绩，可以看到，星瑞在赛道中相比竞品还是有不小优势。

之所以能取得更快的圈速成绩，星瑞在动力方面的优势则是一大原因。新车全系搭载了2.0T发动机，其最大功率达到190马力。匹配的是7挡双离合变速箱，拥有高效的传动表现。

相比于竞品思域和速腾搭载的1.5T和1.4T发动机，星瑞在动力层面可谓碾压。所以，对于动力性能有较高要求的消费者，星瑞是一款值得关注的车型。

传承“CMA超级母体”形体基因

刚进4S展厅，映入眼帘的就是我们今天的主角了吉利-星瑞。吉利星瑞充分融合了CMA超级母体赋予的“形体基因”，基于全新的“时空变奏”造型设计理念，通过线条和曲面的延展、拓宽，塑造兼具豪华与运动的造型律动之美，以创新、突破之姿开启“科技吉利4.0”全新设计语言的序章。

从前脸来看，星瑞采用全新设计前格栅，其盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空，内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，宛如律动变奏的宇宙能量，从前标传到外圈，带来充满韵律和张力的横向拓宽视觉效果。

更具“点睛之笔”的是三段式脉冲日行灯，与前格栅两端相连接，呈递进状向外延展，渐次点亮，释放出夺目、充盈的能量光感和艺术美感，极大地提升了星瑞辨识度和未来科技感。

从侧面看，星瑞的设计亮点在于由前脸的“扩散宇宙回想”延伸至侧面车身轮廓线，构成“sling shot”回旋设计，以后视镜为原点，围绕侧车窗轮廓扩展并延伸至A柱，近似弹弓射击回旋的轨迹，积蓄着进击的力量感蓄势待发着。

来到尾部，星瑞的翼展海平面车尾通过一条细长的高光水平镀铬饰条，向两边延伸横向贯穿尾部，犹如浩瀚海面与广阔天空的连接线，与波光凌动后尾灯相互映衬并连接，塑造出整车尾部宽阔延展的轮廓。尤其是点亮后的LED尾灯呈渐变状向外渐进，如同阳光洒在海面上的波光粼粼，使得整车尽显层次闪耀的灵动之美。

“CMA超级母体” 赋予无限可能

5G时代，汽车也正成为更智能的终端，CMA超级母体强大的智慧基因，为架构下产品在人车交流、车路协同等方面，赋予整车更高的智能水平。不止融合全新一代的GKUI车机系统，吉利自主研发的低轨卫星，也成功开启“天地一体化”的前瞻布局，率先抢位无人驾驶领域，为CMA超级母体下的产品提供数据和技术支持。

吉利星瑞采用着‘时空交叠座舱’设计，整个设计以流动、简洁的线条多维度汇集至驾驶舱中心以体现着“科技吉利4.0”的理念。整个座舱区域最吸引人的莫过于吉利星瑞搭载的12.3英寸全液晶仪表以及12.3英寸的中控液晶屏。

全液晶屏幕在界面上非常炫酷，并且可以根据不同的驾驶模式来切换主题，除了常规功能之外还支持着全屏投射导航功能，在使用起来非常便利。而中控台上的触控12.3英寸大屏，配备着GKUI系统，界面简洁易上手，操作起来也并没有太多的难度。在功能性方面也是很全面，比如自带有高德地图级酷我音乐等。同时它还提供应用商城供下载其他软件等，后期还可以通过OTA升级，甚至是驾驶辅助系统升级，在智能互联方面很相像现在的电动车品牌。

吉利-星瑞基于CMA超级母体模块化架构高度灵活的“带宽”优势，将拥有宽度达1869mm、轮距1618mm的同级超宽体车身，4785mm、1869mm、1469mm的车身尺寸与2800mm的轴距形成近完美的黄金比例。这不仅完全超越丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸这样的同价位竞品，而且轴距上直逼B级车型水平表现，打造出接近50:50的前后配重比，兼顾驾乘舒适性和运动驾控性。

星瑞所搭载的2.0TD发动机，也应用于沃尔沃S60、沃尔沃S90、领克03等多款车型上，均为沃尔沃Drive-E系列中的高端动力产品VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机，以动力强、质量好、油耗低等优势，连续三年获得“沃德十佳发动机”。数据显示，这款2.0TD发动机将为星瑞带来高达140kW/4700rpm的最大功率和高达300N·m/1400~4000rpm的最大扭矩，并且采用低惯量涡轮增压器，当发动机转速达到1000rpm时，涡轮即可介入工作，消除涡轮迟滞现象。同时，涡轮增压器最高转速可达240000rpm，动力响应迅速，使发动机在中高转速区间提供更充足的动力储备。

相比采用的1.6L、1.4T、1.5T输出110-150马力的同级合资车，星瑞的优势实在太大了。在往后的燃油车型中，“大排量"的存在将在市场政策下将不可多得。

值得一提的是，Drive-E系列发动机也是目前经过赛道检验、与赛车发动机最为接近的量产产品，同样是CMA模块化架构下的轿车-领克03就曾搭载这款发动机在WTCR的世界顶级赛事上斩获中国汽车首个“世界冠军”，充分验证了其可靠品质和极致性能。在未来，吉利也将在“CMA超级母体”为消费者创造更多智能化学进化空间，不断地为用户带来极致体验。

除了动力出色之外，吉利星瑞的优势还在于安全性配置，尤其是540°透明底盘，算得上是星瑞的“黑科技”了。其360°全景影像+180°透明车底的全方位影像，使得用户在倒车停车，以及通过一些狭窄路面时，更有把握和安全感。当然，星瑞还搭载了L2级别的辅助驾驶系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车系统等ADAS功能，值得一提的是，L2级在中高配车型上就能体验到。

价格坚挺 一车难求

经过一番赏心悦目的车型了解，下面就来到本次探店的压轴戏-谈价。从去年下半年上市起，星瑞上市前3个月销量分别达到7017辆、12077辆、14160辆，增长势头强劲。它也成为12-15万级家轿市场，单月销量破万的中国品牌车型。而且它没有优惠，因为供不应求，所以一些4S店的展车经常被抢购。

经店内销售人员的热情介绍，现款在售星瑞共有六个版本，精英型至旗舰型，价格区间从11.37万元-14.97万元不等。其中，豪华+型的配置也是今年刚刚更新，因为汽车市场制造业“缺芯”的问题，原来的旗舰车型与尊贵车型也正在面临着供不应求的局面。

所以，我们也就选择了如今六款车型配置中性价比较高的豪华+作为购车选择。相比起前一款配置豪华型，9千元的差价可以换取全液晶仪表盘以及全速域自适应巡航、主动刹车等辅助驾驶系统，这样的配置对日常行车还是很有使用需求。

星瑞豪华+配置13.27万元的官方指导价，裸车目前没有优惠，再加上车辆购置税11743元，店内上牌出户费用2000元（非广州牌），保险费用5000元（包含200万三者险、交强险950元等），全款购置一辆豪华+版本的星瑞需要花费15.14万元。相比起丰田卡罗拉、大众朗逸、日产轩逸这样的竞品，价格上与整体表现来看，的确是物有所值。

当然，我们地相应的咨询了贷款流程方案，贷款需另付3000元的服务费用，走银行信用贷服务可以获取一个4000元的免息额度，贷款9万元分36期还款（月供2688元、扣除4k免息额度还剩6800元利息）。这里有点要注意的是，如果走首付款里还需添置一个前置利息费用900元，首付合计65343元。如果手头预算充足，还是比较建议全款购车。

除此之外，吉利星瑞还为用户推出了"2年7.8折超高保值回购"、"4.5年或12万公里免费保养、保修"等超值权益，还有"不试不比不卖"、"先租后买"等家轿颠覆者行动，为用户提供深入体验车型的平台和机会，进一步打消了消费者的购车顾虑，为用户切实践行 "全面超越强势合资品牌产品价值，无需用户多花一分钱"的承诺，这也成为星瑞上市即热销、一路攀升的一大因素。

“不比不试不卖”，这是星瑞上市以来喊出的口号。乍一看，你可能会觉得这台车也不过是摇着个口号耍嘴皮子，但通过对比和体验之后，你会发现这台车的确是有料的，在内饰质感、舒适性配置、驾乘感受上都做到了三位一体。站在价格的基础上，如果硬要给它挑毛病的话，那就可真是鸡蛋里头挑骨头了。

相信不少人都被吉利星瑞的高颜值所吸引，不论是外观还是内饰的设计，星瑞都体现出了足够的精致感，并且还为年轻群体提供了偏向运动风格的车型可选，同时全系标配2.0TD发动机在结合11.37万元的市场指导起售价都让星瑞拥有十足的竞争力。

目前在售的星瑞共有7款不同配置的车型，市场指导售价区间为11.37-15.27万元，那么每款车型的配置有什么不同？哪款车型最值得推荐呢？接下来我们一起详细的了解一下吧。

↑2021款 星瑞 2.0TD精英型 配置分析

精英型是全系的入门版车型，官方指导价格为11.37万元。首先是外观方面，相比其他更高配置的车型，最明显的区别仅在于配备了16英寸的轮圈，而其他方面则保持一致，因此虽然是入门版车型但颜值方面并不低，这也保留了星瑞这款车最大的一个亮点。

而配置方面，这台入门版车型配备了包括：胎压显示、一系列电子辅助系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙进入、皮质方向盘、四向调节多功能方向盘、7英寸仪表屏、10.25英寸多媒体系统、LED大灯等等。可以看出这些配置已经包含了丰富的舒适配置和安全配置，结合上11.37万元的售价，精英型的性价比可谓是非常高了。

但是精英型缺少了三个可能是大家非常重视的配置，分别是前后排头部气帘、天窗以及后排出风口，前后排头部气帘作为安全配置不应缺失，而天窗以及后排出风口很明显是个加分项目。

2021款 星瑞 2.0TD豪华型 配置分析

相比精英型，豪华型在价格方面贵了1万元，市场指导价格为12.37万元。外观方面，轮圈的尺寸有所升级，17英寸的轮圈造型更加美观，与星瑞的身型也更加协调。配置方面，相比精英型多出了：前后排头部气帘、全车安全带未系提醒、前驻车雷达、12.3英寸多媒体系统取代10.25英寸、后视镜电动折叠、车内化妆镜照明灯、后排出风口、温度分区控制以及空气净化器。

贵1万元增加的多项配置中，前后排头部气帘、前驻车雷达、后排出风口都是非常实惠的升级，并且中控台屏幕也更大，很明显豪华型就如同车型命名一样在用车感受上要更具豪华感，如果是预算允许的情况下，豪华型相比精英型更值得推荐。

2021款 星瑞 2.0TD时空版皓月 配置分析

时空版皓月是今年6月新增加的车型，该车最明显的变化在于更注重运动氛围的营造，相比豪华型该配置车型的价格贵了9000元，市场指导价为13.27万元。外观方面升级了18英寸轮圈和细节位置的熏黑处理，属于锦上添花的配置。

在豪华型的基础上，时空版皓月的配置也有小幅度的升级，增加了方向盘换挡拨片、Alcantara座椅，很明显这两项配置都正合年轻人的口味。

↑2021款 星瑞 2.0TD豪华+型（最值得推荐配置）

虽然价格与时空版皓月一样均为13.27万元，但配置方面豪华+型有明显不同，首先这款配置车型增加了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车这几项主动安全配置，另外还增加了全速自适应巡航系统，因此安全性和驾驶辅助方面的升级是豪华+型最大的亮点。而其他配置方面这款车还升级了12.3英寸的全液晶仪表，因此车内的科技氛围也进一步升级。

2021款 星瑞 2.0TD尊贵型 配置分析

尊贵型的售价相比豪华+型贵了6000元，市场指导价格为13.87万元，在豪华+型的配置基础上，该车型增加了360度全景影像、自动泊车入位、前排座椅腰部支撑、前排副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、BOSE音响、自适应远近光大灯、多色车内氛围灯、感应式雨刷、车内香氛装置。

很明显，多花费6000元能够得到360度全景影像、前排座椅加热、BOSE音响这三项就已经物超所值了，同时还多出了其他几项更高级的豪华舒适性配置，这6000元花的绝对值！也因此在预算充足的情况下，尊贵型是目前最值得推荐的车型。

2021款 星瑞 2.0TD时空版星辰 配置分析

时空版共推出了两款车型，前文提到的皓月是低配版本，而星辰则为高配版本，同时价格方面时空版星辰达到了15.27万元，这个价格比顶配的旗舰版还要高了一些，而配置方面时空版星辰多出了并线辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电、Alcantara座椅、负离子发生器。

时空版星辰这款配置的车型最大的亮点在于采用了更运动化的外观细节处理，同时还兼顾了车内的豪华高级配置，不过相比起13.87万元的尊贵型，性价比方面就表现的一般般了。

2021款 星瑞 2.0TD旗舰型 配置分析

旗舰型是星瑞全系车型中的顶配版本，市场指导价为14.97万元，相比尊贵型贵了1.1万元，配置方面则增加了并线辅助、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅通风、前排驾驶席位置记忆、副驾驶位后排可调节按钮、外后视镜位置记忆、外后视镜倒车自动下翻、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器、负离子发生器。

作为全系的顶配版车型，旗舰型的配置可谓是非常丰富，甚至可以说是达到了越级的水平，不到15万元的价格也让星瑞 2.0TD旗舰型相比起同级别合资竞品车型有明显的优势，当然了旗舰型还是为那些预算充足且追求豪华舒适感受的人群准备的。

作为一款家轿，星瑞虽没有把运动性做到极致，但吉利通过更合适的选择，将舒适与运动完美结合在了一起。同时在外观上符合消费者对一台轿车的想象，让它有资本、有足够的信心。而这次，星瑞也凭借非常高的性价比，成为了叫好又叫座的车型。

星瑞上市后，成为吉利汽车新一代销量担当，引领吉利高质量发展。如今月均破万的市场表现充分证明，吉利星瑞已经在A级车市场站稳脚跟，成绩足以证明星瑞的实力被消费者看到和认可。相信随着吉利星瑞用户基础的不断扩大，中国汽车品牌家轿对强势合资品牌的冲击力度也将越来越大。

星瑞性能方面在同级别出众，这就不由得让人产生疑问，星瑞的油耗是否也很高呢？后续养车成本对普通消费者来说能否接受，下面我们就来和大家详细解析一下，这款综合产品力表现不错的三厢国产车，每个月需要花多少钱去进行养护。

首先我们从燃油经济性部分开始进行解读，星瑞在官方给出的NEDC综合油耗数据为6.7L，实际数据比这个要高一些，尤其是在城市内走走停停的路面，大约每百公里油耗要达到8L，而星瑞所需的燃油标号为95#，油价大约为9.12元/升，按照车主每年平均行驶公里数15000km进行计算的话，每年所需要花的油费为10944元，燃油经济性在同级中算是正常的表现。

汽车在日常行驶过程都是有着自然损耗的，需要进行定期的保养维护和检查，否则就会出现各种问题和情况，根据我们所查到的保养手册来看的话，首次保养需要在1万公里或6个月时进行，需要对发动机机油、机油滤清器进行更换，含工时费在在内总共需要支出980元，

按照正常情况来说的话，官方的4S店内维护费用要比外面的普通店铺贵出不少，但私人的修理厂各个配件来源渠道五花八门，可能会有猫腻存在。所以我们还是需要对各个配件的具体价格有一些了解，比如说星瑞的原厂发动机机油配件为860元，火花塞为340元，空调滤清器在79元，空气滤清器在80元，建议大家还是到自己认可的地方或者找朋友进对车子进行修理维护，相对来说还是放心一些。

保险也是每年所必须支出的养车费用，新车在第一年的交强险价格为950元，商业保险所包含的险种比较多，其中第三者责任险选择10万额度的话，价格为746元，车身划痕险选择赔付额度为5千元的话，价格为570元，玻璃单独破损险选择国产玻璃的话，需要支付199元。所以保险方面合计需要支出6096元。