说到新能源汽车很多人想到的就是比亚迪，比亚迪旗下的王朝系列和海洋系列在市场上都有着不错的表现，其中王朝系列的车型设计都比较大气，而
在定价方面，元PLUS定位紧凑型SUV，目前在售车型有5款，厂家指导价为13.78-16.58万，比较符合现在大多数家庭的购车预算。
在外观方面，元PLUS采用了纯电动车比较常见的封闭式前脸设计，通过大量的线条营造出不错的层次感和肌肉感，保险杠上方左右两侧设计了造型不规则的导流口，内部做了熏黑处理，看上去比较有质感。
来到车身侧面，元PLUS整车看上去有比较明显的俯冲的姿态，营造出不错的运动氛围，溜背式的造型设计，进一步提升了整体的运动氛围。高腰线的设计，拉低了整体的视觉高度，看上去比较稳重。
车身尾部，元PLUS的整体设计同样比较有层次感和立体感，车顶处设计了比较宽大的扰流板，营造出不错的运动氛围，贯穿式的尾灯上方添加了一条比较平直的银色镀铬饰条装饰，看上去比较有层次感。
内饰方面，元PLUS整体设计比较有层次感，中控台采用了蓝白色拼接设计，中间添加了一条比较有设计感的银色饰条装饰，看上去比较时尚。12.8英寸的悬浮式中控大屏营造出不错的科技感，在功能方面，支持GPS导航、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级等实用功能。
在配置方面，元PLUS的配置还是比较丰富的，配备了前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、540°全景影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航等L2级别的辅助驾驶功能，有着不错的实用性。
动力方面，全系标配204马力的永磁同步电动机，最大输出功率为150(204Ps)，峰值扭矩为310N·m，零百加速时间为7.3秒，最高车速为160km/h，单从动力参数来看，元PLUS还是比较有竞争力的，能够满足日常家用需求。
在续航方面，元PLUS提供两种容量的电池，低配和次低配车型采用的是49.92kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航430km，支持快充和慢充两种模式，快充仅需0.5小时就可充电80%；其他三款车型采用的是60.48kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航510km，支持快充和慢充两种模式，快充仅需0.5小时就可充电80%。并且全系车型的电池均支持低温加热、液态冷却等功能，同时，可以选装充电桩，充电还是比较便利的。
综上所述，这款元PLUS外观设计时尚运动，并且内饰设计富有层次感、配置丰富，同时，动力比较充沛、续航可高达510km，是一款整体表现比较全面的车型，适合日常家用，还是比较值得买的，你认为呢？
