在开始今天的内容之前，我想问大家一个问题，大家在买车的时候会不会为了更丰富的功能配置而选择高配版本？因为每个人的用车需求是不同的，所以对于汽车也会抱有不同的看法，但是对于每一台家用车，消费者还是希望自己看中的车型有着均衡的产品力。前不久有位朋友在后台给笔者留言，表示准备了15万元的预算，想要入手一台紧凑型SUV，只为家用代步，希望笔者推荐一下。
既然只是作为家用代步，想必这位朋友对于车辆也没有很高的要求。在这里，我推荐的是日产的
外观方面，逍客整台车的外观造型是比较沉稳内敛的。外观使用了经典的家族式设计语言，给人的第一感觉是有着较高的品牌辨识度。它的中网格栅分别使用了银色和高亮黑的饰条，让整个前脸看上去更加的厚重。两侧大灯造型是比较狭长的结构；除了最低配的入门版本使用的是卤素光源，其他版本的远近光都使用的是LED光源，日间行车灯和自动大灯以及前雾灯功能都是做到了入门标配。
尺寸方面，逍客定位是紧凑型SUV，车身长宽高分别为4401x1837x1611mm，轴距长度为2646mm。
和外观造型相同，逍客的内饰走的也是沉稳的路线。比如它的中控台使用了相对常规的设计理念，没有使用复杂的线条勾勒，而是使用了一些曲线，同时辅以不同材质，让整个中控台在视觉方面保持着不错的立体感。虽然逍客并不是一款运动型SUV，但是它的方向盘依然是采用平底的造型设计，并且使用真皮材质包裹，其握感还是蛮不错的。中间这块9英寸的多媒体屏幕是做到了全系标配，虽然屏幕的显示效果比较一般，但是所搭载的车机系统是具备车联网和远程升级的功能；像是爱奇艺和高德地图等软件也是可以在线使用的。
既然是作为家用SUV。那么后排的乘坐空间自然也是消费者比较看重的。虽然逍客的车身长度在同级别细分市场没有太大的优势，但日系车在空间优化方面仿佛有着自己独到的理念。以笔者1.78米的身高为例，将前排座椅调整到合适的位置以后，坐在后排，腿部空间距离前排座椅有着两拳的余量，头顶空间差不多是在四指的余量。中间地板的凸起不算很高，所以坐在中间位置的乘客也能获得不错的乘坐舒适性。除了入门车型以外，其他版本配置车型都配备有不可开启的全景天窗，老实说，作为一台城市家用SUV，如果能配备可开启的全景天窗，相信逍客的产品竞争力放在同级别细分市场会更强。
动力方面，202款逍客所搭载的这台2.0升自然吸气发动机的最大功率为111kW，最大马力输出达到了151Ps，最大扭距达到了194N·m，变速箱使用的是CVT无级变速箱（模拟7挡）。根据懂车帝实测，逍客的百公里加速用时接近12秒，和使用涡轮增压发动机的车型比较，逍客的动力表现比较一般，主要讲究线性平顺。NEDC综合油耗是6.2L/100km，优点在于能加92号汽油，有着相对较低的使用成本。悬挂方面使用的是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂结构，是目前比较常见的配置。和一些后桥使用纵臂扭转梁式非独立悬挂的车型比较，逍客有着不错的行驶品质感。
最后总结，如果只是作为家用代步，日产逍客是值得入手的。在家庭用户比较看重的空间方面，逍客的后排空间是可以满足家用需求，座椅本身兼顾着不错的舒适性。2.0L的动力表现相对平顺，且兼顾着较低的油耗。所以，逍客比较适合那些对动力需求不高的用户，看重实用性的用户群体。
