2022年12月30日，长城皮卡山海炮于广州车展上市，新车定位于大型皮卡，提供两种动力配置共5款车型，柴油版车型价格区间为22.88-24.88万元，汽油版车型价格区间为25.88-30.18万元。
一直以来，高端皮卡市场都为福特猛禽、道奇RAM等进口车型所垄断。这一次，长城汽车推出山海炮，打破了自主品牌在这一细分市场的空白，凭借着充沛动力、豪华内饰、可玩性等多方面优势，为用户带来更多选择。强劲动力是皮卡车型的一大特征。山海炮基于长城汽车坦克平台打造，搭载了3.0T V6汽油发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N•m，且低扭强劲。这款发动机还入选“中国心”2022年度十佳发动机。
此前，国内皮卡市场更多的是大扭矩柴油发动机以及排量2.0L左右的涡轮增压发动机。长城汽车坚持投入，历时三年，研发出3.0T V6发动机。当下，消费升级，皮卡车型日益从工具型向乘用型转变，大型高端豪华皮卡引发更多关注，3.0T V6发动机更加凸显其长线价值。它将为长城汽车大型皮卡、大型越野车等高端、大尺寸车型发展提供重要支撑。与3.0T V6发动机相匹配的是长城汽车自主研发的纵置9AT变速器，是目前国内最高端的自研变速器，可实现高达750N•m扭矩承载能力。
此外，长城皮卡还带来2.4T 柴油发动机，热效率高达42%，最大功率135KW，峰值扭矩480N•m，能够很好满足用户需求。而且，柴油版车型价格22.88万元起，再加上柴油价格相对便宜，其竞争力也不可小视。纵横山海，离不开硬核通过能力。山海炮还全系搭载了博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现智能四驱与分时四驱的功能叠加，既具备TOD智能驱动力分配能力，还配备了机械式中央锁止机构，有着良好的稳定性及耐用性。同时，其还有着最大800mm涉水深度。
舒享后排+百变车箱，豪华且会玩
山海炮有着5440mm*1991mm*1924mm的车身尺寸，3350mm轴距，确保了足够宽敞的车内空间。车辆内饰也是山海炮一大看点。山海炮应用了12.3寸仪表盘与14.6 寸中控屏，科技感满满。车内大面积使用软质包覆，还提供方向盘加热、座椅通风/加热、64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电等配置。豪华座椅具备加热、通风、按摩、记忆等功能，后排座椅则首创电动调节，两侧座椅可电动滑移，最大乘坐靠背角达到33度，还配备了后排及后风挡隐私玻璃，乘坐感受媲美SUV。
山海炮还通过双层隔声玻璃、车箱与车身全密封设计、安全带后移、后围出气口迷宫设计、后门门缝后移、尾翼导流、隐藏式后门缝+贯穿式侧踏设计等配置或设计，其整体噪声控制已达到乘用SUV水平。
山海炮还配置咖啡智能Coffee▪AI，并全系搭载ACC自适应巡航、360高清环视+透明车底，可选咖啡智驾Coffee Pilot 系统，实现HWA高阶智能驾驶，高速自动变道，充分满足用户智能驾乘需求。当下，皮卡车型的可玩性愈加受到重视。这当中，车箱是一个重要方面，山海炮国内首创后尾门对开+平开设计以及三开门平盖式防雨棚，提升便捷性与实用性。
后车箱还预留24个矩阵式锚点，给用户多种拓展可能；车内车外双220V电源接口，满足各类小型电器使用。此外，山海炮还具备C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，可拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等装备，满足用户户外生活更多休闲需求。
共赴山海，进军高端皮卡市场
近年来，国家对于皮卡的政策日益放松，目前已经有280余个城市允许皮卡进城。同时，皮卡车也不再限于单一的工具性功能，其乘用性逐步受到重视。有行业研究机构预测，在政策上实现全面解禁后，中国皮卡市场需求到2025年将达80万辆的规模，到2030年其年销量更有望突破100万辆。借助在皮卡市场征战多年积累的口碑与技术优势，长城汽车杀入中高端皮卡市场。2019年，长城皮卡推出长城炮系列车型，产品开始从过往的工具型、商用型向乘用型拓展，一些乘用车技术也逐渐移植到皮卡车型上，大大提升了用户驾乘舒适度。而今，依托行业领先的3.0T V6发动机，再加上坦克品牌在越野市场的成功经验，长城汽车推出山海炮，聚焦大型高端豪华皮卡市场。相比起一度被炒作到70万的福特猛禽、价格曾经上涨到150万的道奇RAM魔改版本霸王龙，山海炮的高性价比不言而喻。当然，初生的山海炮也许并不能在所有场景下都足以比肩同级进口皮卡，但顶配30万元出头的价格，强悍的动力，豪华、贴心的内饰配置，还有百变的车箱设计，足以满足用户大多数场景下休闲、娱乐需求。同时，电动化、智能化浪潮又为长城皮卡带来难得机遇。未来，山海炮还将推出混动版和插电混动版车型，市场竞争力进一步增强。
当下，汽车产业变革加剧，中国品牌在不断蚕食合资品牌市场份额，在一个个细分市场上演逆袭好戏。而今，在大型高端皮卡市场，这一幕有望再现，而主角将是长城皮卡山海炮。
注：图片来自《车市裴聊》
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