引领市场20多年，别克世纪CENTURY志在刷新“豪华MPV天花板”！

尤其是32吋可升降智能屏构成的豪华智慧幕墙系统最为抢眼，这不禁让人想起了曾经顶级豪华汽车迈巴赫以及LM。但不同的是，别克世纪CENTURY的豪华智慧幕墙系统具有极为丰富的功能和娱乐影音体验，一键升起屏幕后车内完全形成两个独立的空间，后排乘客可通过对讲系统与前排司机对话，摄像头可实时观看前方路况。并且支持WIFI、USB、蓝牙以及各种模式投屏，还集成了时钟、收纳、冰箱、扩香盒、屏幕、音响等，切实考虑到高端商务人士出行或接待重要客户的用车场景。

一台MPV的核心永远是乘坐舒适性，世纪四座版后排这两张160度云感座椅堪称业界之最。采用了Fine Nappa半苯胺真皮包裹，具有18向分区体感调节功能，配合整体宽大柔软的设计和18点分区指感按摩功能，让后排乘客拥有超越飞机头等舱的完美乘坐体验。

8寸智能控屏

座椅的各项功能调节都集成在一块8寸智能控屏上，除了调节座椅外，还可以对隔断屏幕、星空顶、氛围灯、音响等进行控制，为了保证操作的流畅性，别克专为后排座椅配备了一颗8155芯片，可想而知这样的科技、舒适、豪华兼备的座椅会有怎样的体验。

此外，明暗交替的528颗星星组成的流星雨星空穹顶、21只高性能扬声器组成的Bose Executive Edition悦尊音响系统、欧洲进口上等天然白栓木和金属、真皮搭配而成的内饰等，都将四座版车型的座舱体验推向了极致，不仅与埃尔法或LM相比，就算与奔驰S、迈巴赫等豪华D级轿车的后排相比，世纪四座版的后排也有着足够的竞争力。

如果说世纪四座版是面向高端商务人群，将后排的私享氛围和乘坐体验推向极致，那么六座版则是面向高端家用，将后排的空间、功能性及座椅组合模式突破到一个全新的高度。这里不得不提的重点就是二三排共轨和二排电动横滑设计，有了这两个功能的加入，使得世纪六座版为用户提供了多达7种的“一键座椅联动”模式

一键切换

这7种模式包括近享坐姿、休憩坐姿、舒适坐姿、入眠模式、三排便捷上车、三排便捷下车、后备箱延伸，每一种都应对日常出行的各个场合或场景，也具备足够的实用性，可以通过前排中控屏，前排上方旋钮和后排座椅扶手上的6寸触控屏完成一键切换。

我们以入眠模式为例，当调整为此模式后，座椅将调整到休憩坐姿，同时关闭车窗、遮阳帘和天窗，娱乐系统静音、氛围灯调暗，为乘客带来安静舒适的入眠空间；而像便捷上下车模式，座椅中央通道自动开启，座椅脚踏/腿托收起、座椅靠背复位、二排座椅横移到最外侧。

在本就空间和功能性出色的MPV上，进一步放大座椅组合及灵活性的优势，不得不承认别克多年来在MPV领域的经验积累和深厚功底，在当下MPV行业中能做到这一点的，也就非别克莫属了。

座椅配置方面，第二排带有电动调节、电动脚踏、通风、加热、按摩、记忆、可滑动式6吋智能触控屏、翻折小桌板等，可谓应有尽有。第三排座椅使用了和第二排一样的独立骨架，座椅宽大厚实，乘坐感受近乎于二排。此外，6档可调节独立扶手、加热通风、电动调节、充电接口、Isofix儿童座椅接口也都有配备。

写在最后：

曾经的豪华MPV细分市场多少有些乏味，“豪华”有时被价格和名气所替代，且可选择的豪华MPV确实太少。别克世纪CENTURY的出现重新定义了豪华MPV标准，大气精致的外观、智能豪华的座舱，安全的辅助驾驶系统和高价值的车主权益，让豪华MPV的天花板有了新意义。

凭借对高端MPV市场和用户需求的精准洞察，别克世纪CENTURY在力求把豪华做得面面俱到。四座版车型的极致配置，让用户体验到了极致舒适与豪华，六座版兼顾豪华与多功能性，为高端家用市场和高端商务需求市场带来了新鲜的血液。在别克20多年MPV的经验加持下，别克世纪CENTURY刷新了用户对豪华MPV的认知，也能让更多用户享受到豪华MPV的尊贵感和幸福感。这款车未来的市场表现值得期待。