当年中国男人的巨型玩具，长城旗下的坦克300火出了圈，而长城也借着这一热度火速成立了坦克品牌，并在车展上向大家展示了许多夸张的概念车型。然而有一款车外观设计稍微内敛了一些，并且在之后进入了接近量产的状态，这款车就是
今天我们来看的这款车是2022款3.0T运动版 造境型7座坦克500，它是运动版中的顶配车型，价格在36万出头。
坦克500的车头依然气势很强，前进气格栅极其扎眼，采用了大面积的银色镀铬装饰，并且为镂空设计。前车灯为分体式大灯位于进气格栅的两侧，车灯造型规整，尺寸较大，与车头的整体风格保持一致。车头下包围采用了封闭式设计，并且也有银色镀铬饰条的点缀。车头整体造型十分张扬，线条感极强，透露着野性气息。
这款车的三围分别是5070毫米、1934毫米、1905毫米，轴距为2850毫米。车身侧面整体风格较为硬朗饱满，没有太多线条的点缀。车窗边框也是采用了大面积的银色镀铬饰条装饰，车顶上方也配备有银色的行李架，与整体风格保持一致。下方的19寸轮圈，与整个车身相比显得有些迷你，但是它的性能极其强悍，越野时的表现十分优秀。
运动版坦克500车尾的造型是它外形设计的一个亮点，它依然是采用了大面积的银色镀铬饰板装饰。分体式大灯位于车尾的边缘处，造型为棱角圆润的长方形，与整个车尾搭配非常协调。车尾悬挂的备胎为车尾的整体造型起到了画龙点睛的效果，让人不禁产生立刻就驾驶它来一场旅行的冲动。
坦克500在内饰方面的设计就很有豪华商务的味道了。车内选用了大面积的木纹饰板和皮质面料拼接包裹，搭配磨砂质感的银色镀铬饰条，高级感十足。车内搭载的14.6英寸超大悬浮中控屏，非常显眼但又并不突兀，显示画质非常清晰，操作起来反应也非常流畅迅速。车内像座椅调节、无线充电、以及氛围灯调节等大部分功能都可以通过中控屏来操作。12.3英寸的全液晶仪表盘画面十分清晰，显示效果很细腻，同时它的UI界面设计简洁高级，用户可以较为直观的查看信息，可惜的是没有越野相关的信息显示，希望下次升级改版可以考虑到这一点。
车内的座椅尺寸极其宽大，座椅包裹的面料细腻厚实，触感很高级。内部的填充物保持柔软的同时也具有很好的支撑性，哪怕长时间的乘坐也不会感到非常疲惫。主驾驶和副驾驶的座椅都配备有通风加热和按摩的功能，这些功能既可以通过座椅来操作，也可以通过中控屏来调节。
汽车后排空间相对于5座车型来说稍微小一点，但空间依然较为宽敞。后排座椅的皮质与前排保持一致，尺寸控制的也非常恰当，腿部的支撑感很好。后排车窗不仅配备了防窥探玻璃还有手动版的遮阳帘，这些配置都可以极大提高乘坐的舒适度和隐私性。
车内的储物空间非常充足，配备有丰富的储物格，并且挡把处有无线充电座，旁边也有USB接口，手机充电也非常便利。汽车的前后内门板都有专门放置手机的格子，把手的下方也有较大的储物空间，可以放下三瓶饮料。后排的储物空间也符合豪华配置，其中央扶手上配有杯架、手机托盘，空调面板下侧也有 USB充电接口和手机储物格。
坦克500不仅静态表现良好，动力配置也赚足了眼球。它搭载的是中国自主研发的3.0T＋9AT动力系统，发动机的最大功率为360马力，峰值扭矩为500牛米。它的动力输出稳定均匀，但是油门的调教有些过于灵敏，没有大排量发动机的那种成熟稳重，但也没有一窜一窜的感觉。还有值得一提的就是，它的越野性能十分强悍，并没有因为成为商务豪华SUV，而失掉自身的野性。
总的来看，坦克500的这次转型是较为成功的。它的外观设计依然保持了
