越野性能可圈可点，长城推出的高端皮卡-山海炮，搭载V6发动机

越野性能可圈可点，长城推出的高端皮卡-山海炮，搭载V6发动机，产品实力怎么样呢？

长城汽车对皮卡的改造如同当年众多汽车企业对SUV的轿车化改造一样，这赋予皮卡新的时代特征和时代精神，皮卡轿车化的改造获得市场认可，皮卡市场需求也悄然改变，已经从原来的生产资料成为旅游或者出行的玩具。

近日，小编试驾评测了山海炮，通过城市道路、沿海公路等多种行车路况，充分试炼山海炮强劲动力、卓越操控、舒适驾乘、智能安全等产品底蕴。

12月30日，山海炮在广州车展上市，汽油3.0T V6车型官方指导价为25.88万-30.18万元；柴油2.4T车型官方指导价为22.88万-24.88万元，这款车确立中国首款大型高性能豪华皮卡的地位。

舒适性的升级改造

山海炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，真正做到“一车全能”，兼顾了轿车的舒适豪华，同时也能轻松实现户外越野。之前说，山海炮是一款彻底完成轿车化改造的皮卡，我这里主要指的是操控方面。

其实呢，长城针对皮卡的舒适性方面做了很多改进措施，比如后排座椅33度角度，解决了传统后排不舒服的痛点，静音大幅提升，以及科技化的辅助配置，同时针对越野四驱模式也进行大革新。

最大感受是山海炮的操控感觉非常轿车化，比如方向盘非常轻巧、车辆起步和加速度取得很大起步，尤其是底盘基本达到轿车级感受，转弯的倾斜角基本与轿车相近。

山海炮柴油动力版，搭载2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m，整机热效率高达42%，标配全新自研纵置9AT变速器，是目前国内最高端的自研变速器。具有静谧、高效、兼容性好等全面性能优势，可实现高达750N·m扭矩承载能力，最高传动效率可达97%，可迅速切换挡位，降低行驶顿挫感，时速达90km即可挂入9档，保证燃油经济性。

最大的变化就是底盘效果。山海炮搭载前双叉臂独立悬架+后多连杆非独立悬架，悬架后减震器外置，整车稳定性更好，侧倾控制能力更优，带来豪华轿车般的舒适性及卓越驾控体验。全新升级的底盘，性能更稳定、更强大。其中，车架纵梁截面积更大，带来强悍的耐久耐用性，以及极端用车场景下的高安全保障。

其他方面，山海炮做了很舒适性的提升和改造。山海炮豪华座舱横向乘坐空间更为宽大，肘枕的宽度增加，驾乘空间舒适度更好。此外，山海炮座椅豪华舒适，具有媲美航空座椅的侧翼支撑及包裹性，同时配备加热、通风、按摩、记忆等功能。

后排座椅电动调节是个大亮点，采用宽大的4+2+4分块模式，两侧座椅可电动滑移，保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，达到甚至超过了很多家用SUV的后排角度，同样配备加热、通风，两侧增加侧翼。

山海炮整个静谧性也大幅度提升，全车采用双层隔声玻璃，并通过车身与车箱全密封设计、安全带后移、后围出气口迷宫设计、后门门缝后移、尾翼导流等多项创新，打造皮卡静音王者；采用隐藏式后门缝+贯穿式侧踏设计，带来更优的导流优势，能阻断气流形成负压区，优化噪声，后门门缝调整至后围，进一步提升后排NVH静谧性。

尤为值得一提的是，车型通过配合品牌音响，对发动机本身的噪声进行阶次对冲，通过主动降噪，进一步提升驾驶室内的NVH性能。山海炮整体噪声控制已达到乘用SUV水平。

其他配配置方面，内饰大面积采用软质包覆，配备方向盘加热功能，以及14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表，实现视觉、触觉双重豪华体验。创新采用后风挡电动小窗，配备超大天窗，天窗开口面积高达0.75m²，仰望星空，视野辽阔。山海炮还配备64色律动氛围灯、品牌音响、雨刮加热、前后排无线充电、电动侧踏、后排及后风挡隐私玻璃等豪华配置。

越野户外属性再提升

山海炮并没有因为舒适性的改进失去了越野属性，恰恰相反，它的越野属性和户外属性经过改良之后大幅度提升。

山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，实现智能四驱与分时四驱的功能叠加结合。搭载最新的博格华纳TOD智能分动器，可承受1600N·m超大扭矩；集成机械LOCK结构，4L模式下真正实现中间锁止，让扭矩前后有效分配，相较传统智能四驱摩擦片式的锁止机构，稳定性及耐用性更好，整合了分时四驱的优势，能够达成4L和4H功能的刚性锁止。提升恶劣路况脱困能力，带来硬核越野体验。

挂入空档，一键就可以进行前后桥电控牙嵌式差速锁的挂锁，相比传统的越野车，操控更简单便捷，差速锁能够保证左右两侧车轮的锁止，在两侧车轮打滑、轮速出现差异时能够将扭矩转移，提升脱困能力。

整车尺寸5440mm*1991mm*1924mm，轴距3350mm，整车尺寸更大，不过，通过性全面提升，在整体轴距增大到3350mm的同时，优化转弯直径，仅需13m；接近角29°、离去角25°；此外，车型通过对电器元件布置位置调整，以及相关线束的防水布置，整车满足最大800mm涉水深度，跨山越海，时刻高能。

这次，山海炮拥有超好玩的百变拓展空间，国内首创后挡板对开+平开设计，实现多场景使用便利性；国内首创三开门平盖式防雨棚，且隔断可任意调节和拆卸；车箱预留24个矩阵式锚点，给用户更多创意空间，轻松解锁户外新玩法，打造真正超好玩万能改装车。

同时，山海炮出厂自带C6拖挂牵引资质，可满足3.3吨拖车认证资质，预留拖车取电口、后牵引装置，能够无限拓展拖挂的使用场景，包括拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，让用户尽情享受户外生活的休闲与愉悦。

可以说，山海炮覆盖了轿车、SUV、旅行车、轻型商用车的用车全场景，无论是专业休闲钓鱼、户外露营，还是长途穿越旅行，山海炮都能一车搞定，全面助力用户露营、越野、穿越…玩转多场景、高品质的硬派户外生活。

山海炮搭载高阶智能驾驶辅助系统，更可选装HWA高速领航辅助驾驶功能。同时配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等诸多主动安全技术，能够实现自动泊车、遥控泊车、循迹倒车功能等，通过毫米波雷达、智能驾驶摄像头随时感应周围的环境，增加驾驶的舒适性和安全性。

此外，智能车联网、流媒体后视镜、DMS面部识别、HUD抬头显示等诸多智能科技一应俱全。长城用现代科技赋予山海炮新的时代特征，满足了当下消费者对个性、越野、舒适和功能的完美需求，山海炮开启了皮卡的新时代！

让人惊喜的是，山海炮在豪华体验上也刷新了皮卡的天花板。超5.4米的车身长度和超3.3米的轴距，为车内营造出宽阔的大空间，配合豪华SUV级后排设计以及宽大舒适，带按摩、通风、加热功能的豪华座椅，打造更舒适的乘坐享受。可媲美豪华SUV的绝佳静谧性也为舒适性再度加码，打造皮卡静音王者。而车内14.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘则营造出了不错的科技氛围，满足消费者对智能体验的高要求。

百变设计+拖挂资质，轻松玩转户外生活

为了拓展户外更多可能，山海炮还首创后车箱挡板对开+平开设计，提供多场景使用便利性。挡板对开可让用户在户外存取物品时，更为得心应手；而挡板平开时，用户完全可以坐在挡板上细细品味户外生活的美好。此外，山海炮采用国内首创三开门平盖式防雨棚，电动控制，可拆卸隔断，增加空间百变性，玩转全场景皮卡生活。其具备的C6拖挂牵引资质，3.3吨拖车认证资质也可以拖拽机车、路亚艇、房车、摩托艇等，让用户尽情享受户外生活。

山海炮的外观造型设计理念源于中国传统中正之美，整车运用了大量平直线条，突出硬朗、雄厚。同时，与传统皮卡“车身小车箱大”的紧凑设计不同，山海炮采用宽体设计，整车比例更加协调。此外，山海炮尺寸为5440mm*1991mm*1924mm，轴距3350mm，给人最直观的印象就是”大“。

前脸部分，新车采用大尺寸方形格栅，搭配粗壮的横幅式镀铬条设计，配合前LED豹眼大灯，造型与坦克500有几分神似，整体造型大气、雄厚。

车身侧面，山海炮的比例优势得以体现，驾驶室与货箱的比例更加协调。同时，侧围设计风格精致，搭配大尺寸多辐式轮毂，在车身的整体感与流线感上均有不小提升。

尾部依旧延续了硬朗的风格，集成了上车踏板功能的后保险杠，后尾灯均采用了方正造型，搭配大尺寸长城炮Logo，整体设计颇为大气。

尾箱的开启方式是山海炮外观最大的看点之一。山海炮尾箱可采用对开、平开两种不同的开启方式：短按后挡板上的黑色按钮可以对开，在装卸货物时更为方便；长按后挡板上的黑色按钮可以平开，在露营、钓鱼等场景中更为实用。同时，山海炮尾箱预留了24个矩阵式锚点，用户可以根据自身需求进行改装。

外部拓展方面，山海炮具有3.3吨拖挂资质，预留拖车取电口、后牵引装置；提供三开门式多隔断雨棚，多功能防滚架，密封储物盒等功能，满足机车、路亚艇、房车、钓鱼等不同使用场景。

内饰主打豪华，后排座椅是亮点

山海炮内饰主打豪华，采用中控、中央扶手以及门板部分采用大量软性材料包裹，搭配黑色钢琴烤漆，质感不错。中控采用大屏设计的同时保留了空调等功能的物理按键，方便实用。中央扶手上集成了手刹、四驱系统、差速锁等驾驶功能按键。同时，山海炮还配有64色氛围灯、雨刮加热、后风挡隐私玻璃等皮卡车型中少见的配置。

三幅式方向盘上集成了定速巡航、多媒体按键，同时配有方向盘加热功能，中央部分采用长城炮Logo设计，触感和观感尚佳。

在皮卡车品类中少见的12.3寸液晶仪表+14.6寸大尺寸中控同样亮眼，使用过程中的清晰度与流畅感不错。

座椅的舒适感与包裹性不错，配备加热、通风、按摩、记忆等功能。

与大多皮卡车型不同，山海炮后排座椅采用4+2+4分块模式，同样配备加热、通风，两侧增加侧翼。相较于大多数皮卡车型较为局促的后排，山海炮后排在舒适性、空间上都有不错表现。

后排两侧座椅的电动滑移功能实用性较强，可电动调节靠背角度，在保证上下车便利性的同时，最大乘坐靠背角达到33度，与SUV的后排角度相当。

3.0T V6发动机+9AT变速箱，动力充沛

动力方面，试驾车型搭载的是坦克500同款的长城汽车3.0T V6发动机，能够输出260kW最大净功率、500N·m最大扭矩；低扭强劲，1000rpm时可爆发出340N·m扭矩，1500rpm时可以迸发500N·m的最大扭矩，并持续到4500rpm。山海炮搭载的3.0T V6汽油发动机采用顶置水冷式中冷技术，标配硅油风扇，满足最新的国六B2-RDE排放水平。

山海炮同样提供柴油动力，搭载采用博世高压共轨系统的2.4T柴油发动机，最大功率135kW，最大扭矩480N·m。

山海炮搭载长城自研的纵置9AT变速箱，平顺性不错。在试驾过程中，车辆在时速90km时就会挂入9档，可以提升燃油经济性。

此外，山海炮全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统。采用博格华纳TOD智能分动器，可承受1600N·m超大扭矩；集成机械LOCK结构，4L模式下实现中间锁止，扭矩前后有效分配。新车还配备前后桥电控牙嵌式差速锁，能够保证左右两侧车轮的锁止，在两侧车轮打滑、轮速出现差异时能够将扭矩转移，提升脱困能力。

在试驾过程中，山海炮动力储备丰厚，高速驾驶时深踩油门仍有不错的推背感，涡轮介入时机尚佳，能够在超车时给人信心。山路行驶中，山海炮的方向非常轻巧，搭配较为充沛的动力以及柔顺的换挡，体验尚佳。同时，山海炮在静音控制上表现不错，通过隐藏后门缝、车身与车箱全密封、尾翼导流等设计，搭配主动降噪、隔音玻璃功能，铺装道路驾驶时噪音表现良好，整体驾乘体验接近SUV车型。

山海炮在智能驾驶功能上配置较为丰富，配备ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视等主动安全技术。驾驶过程中，中控屏以及流媒体后视镜能为驾驶员提供多角度信息，对于这台车长超5米的皮卡车而言较为实用。