登录即可查看超2万篇专业优质汽车新闻。
拥有超1800位优秀创作者的汽车新闻展示平台。
账号登录
扫码登录
设置账号与密码
仅支持数字和字母,请勿使用标点符号,空格,中文字符,最多可输入20个字符
账户不能错在空格
请输入6-12位的数字和字母组合
密码不能存在空格
修改密码
请输入6-12位的数字和字母组合
返回顶部↑
扫描二维码,分享至微信
举报此文章
客服二维码
如需反应问题,请扫描二维码添加客服进行反馈
此作品在28篇文章中,排名第3

得心应手,斯巴鲁傲虎,一辆用起来不会出错的SUV

2571阅读
更新于

随着汽车的普及,国人选择一款车变成了选择一种生活方式。汽车顺应这种趋势,随着迭代升级满足人们的不同需求,就好似形形色色的人,不同车款展现出截然不同的产品特性。一直以来,斯巴鲁给人的印象是不随波逐流且专注的汽车品牌,再加上大众一旦提及进口车,就有所谓“高昂”的固有认知,使得大部分消费者对其望而却步。但经过我的实际用车感受下来,傲虎不仅没有进口车存在的固有痛点,还凭借自身真实的产品力打动了我。


通常来讲,车企会根据目标市场消费者的喜好对该地区销售车型,在研发和生产阶段做出相应的调整。而原装进口车型,受限于地区上的差异,或多或少都会有些“水土不服”。一般进口车在外观、内饰方面对于国人来讲,可能会存在因配置低而略显寒酸的情况。

反观傲虎,在外观方面拒绝“躺平”式的家族套娃设计,引进了两个外观版本。现在看到的这台探享版,视觉上给人更加强悍的感觉,车身尺寸较上一代长宽高均有提升,达到4880*1875*1670mm。


刚拿到手的时候,直观的感受是在气场上有比较大的变化。矩阵式的LED大灯组鲜明的区别于上一代。探享版特有的多组外观套件,最显眼的就是方便且实用的大型车顶行李架,如果有大件物品搬运或者长途自驾,可以直接固定在行李架或搭配车顶行李箱装载更多物品。

其次就是包含了轮毂、轮眉、后视镜罩、前后保险杠和中网格栅在内的黑色套件,不仅带来了不错的视觉效果,还可以起到防剐蹭的作用。而后门侧裙上绿色“OUTBACK”铭牌,则在侧面色彩上与车顶行李架形成了很好的呼应。

这些将傲虎外观层面野性拉满,抓人眼球,从路上行人的反应我们就可以明显感觉到这款车在外观方面的进步。做到了应对不同需求的消费者,满足“颜值控”人群的同时不失实用性。

内饰方面,全系标配的11.6英寸显示器跟上了现在主流趋势,而屏幕两侧依旧保留了实体按键,屏幕内区域功能划分清晰,兼顾了便利性和驾车时的操作安全性。

座椅方面,与旗舰版更注重品质的真皮材质不同,这款探享版,采用的是防水合成材质座椅,更加注重户外场景的使用体验。

开过车的朋友肯定都知道,视野好坏在一辆车上有多重要。傲虎一上车就会感到视野好,其次感觉车身较为轻盈,方向盘阻尼适中。这样的设定很适合日常驾驶,照顾到不同驾驶水平和风格的驾驶员。

日常驾驶时,顺滑和良好的响应性是这套动力总成给我的惊喜。功不可没的就是加入直喷技术的2.5L水平对置发动机,与80%零部件更新的CVT变速箱。较老款提高燃油经济性,同时驾驶起来也更加轻快,足以满足绝大部分工况。因为是优化升级而来,所以这套动力总成相对成熟,可靠度更高。

往往,大家对进口车的印象就是性价比低、维修和保养价格高。但其实,这种观点并不适用于斯巴鲁,这台探享版傲虎售价31.28万,作为中型SUV售价并不算高,而且纵观全车配置,较其他品牌车型有着很高的性价比。


傲虎在安全性配备方面,将多数进口车的固有优势予以保留。在安全性方面全系配备新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统。斯巴鲁的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统的理念为提前预测危险、减轻碰撞伤害的“预防安全”, 并以此为基础进行系统开发。保障驾乘人员的安全,同时带来安心愉悦的驾乘体验。


其通过双目立体摄像头有效地掌握周围环境状况,实现了防碰撞预警技术、辅助跟车技术、预防误操作技术、车道偏离修正技术、警报提示技术这五大技术。而其中最常用的辅助跟车技术和车道偏离修正技术,组成了等同于L2级别自动驾驶,操作起来十分方便,用起来可以大幅减轻驾驶员负担。

现如今消费观念更加成熟的消费群体不再仅满足于SUV车型强大通过性以及不俗实用性的需求,他们往往更容易被一些独具个性且具备出色品牌辨识度的产品所打动。历代傲虎都是为了满足热爱生活,喜欢自驾出游的用户需求。斯巴鲁“以人为本”的造车理念,让其更围绕用户实际使用的角度去设计,满足不同用户的需求与喜好,并在安全性和实用性上均得到了很好的表现,确实称得上是一辆用起来不会出错的车。
声明: 本文章由懂车大神平台作者提供,懂车大神仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点,不代表懂车大神网站立场,如涉侵权请及时与我们联系。 举报
0点赞
0收藏

更多文章

相关车型

全部文章

大神排行

全部大神