今日（3月2日）2月19日刚刚全国上市的比亚迪秦PLUS Dm-i荣耀版、秦PLUS EV荣耀版，在成都银泰商城，举行了区域上市活动。
新车五大颠覆、三大焕新，刷新A轿体验新高度。
DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；
EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。
正式开启“电比油低”新时代，秦PLUS荣耀版的上市，是中国品牌崛起后对合资燃油的又一记重棒。
秦PLUS荣耀版更带来三大焕新：新增白釉青外观配色、升级智能语音连续通话、全系升级智能上下电，用户体验全面升级！
秦PLUS荣耀版上市后，DM-i车型首次进入7万元区间，EV车型杀入10万元区间，对比市场上主流合资燃油的价格，不论混动还是纯电，均已实现“电比油低”。
川东大区经理林喜阳为在场的嘉宾及媒体，详细讲解了两款车型的特点及售价。
秦PLUS荣耀版内饰继续简约电感的设计风格，多屏幕设计，减少物理按键，搭配一体化运动座椅，高配车型上，前排座椅加热等功能。
智能化上继续配备8.8英寸仪表盘，中控屏提供10.1英寸和12.8英寸，内置DiLink车机系统，好用和实用程度更高。值得注意的是，全系新增智能上下电功能，除了两款入门版车型外，全系车型新增连续指令语音交互功能。
DM-i超级混动技术带来“快、省、静、顺、绿”五大颠覆性驾乘体验，零百加速7.3s，百公里亏电油耗3.8L，综合续航1245km，比日系更省、比德系好开、比美系智能，可谓“一统”用户需求。
动力方面，DM-i车型搭载一套由1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的DM-i插电混动系统，发动机最大功率为81千瓦，最大扭矩为135牛·米。
电机方面，提供两种动力版本，具体为最大功率分别为132千瓦，最大扭矩为316牛·米，NEDC综合纯电续航里程为55km。
最大功率为145千瓦，最大扭矩325牛·米。配备比亚迪刀片电池组，NEDC综合纯电续航里程为120km，提供VTOL外放电以及17千瓦直流快充功能。
EV车型，搭载永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米。电池方面，搭载48kWh电池组车型，续航里程为420公里，搭载57.6kWh电池组车型续航里程为510公里。
秦PLUS EV搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，全面夯实“10万级纯电A轿领跑者”地位。
