20万左右的B级车市场可谓早已是一片红海，新能源车型与燃油车之间的竞争愈加激烈，就拿特斯拉
为了公平起见，我们挑选两款价格相近的车型进行比较，分别为特斯拉Model 3 后轮驱动版，官方售价22.99万；大众帕萨特330TSI 星空豪华版，官方售价22.49万。
首先来看外观方面，Model 3造型时尚，整车拥有浓郁的科技感。前脸封闭式格栅是新能源车型惯用的设计手法，硕大的前大灯是车头辨识度所在。车身较为紧凑，车头与车尾尺寸得到压缩，以获得更大的车内空间。隐藏式门把手、尾部上翘的尾翼等元素带来更好的识别度。
帕萨特造型动感，前脸“星空式”中网更显精致。两侧大灯与中网相连，以凸显整体性。下方“C”字形开口颇具张力，看上去很有气势。车身造型修长，线条笔直刻画。溜背式弧顶更具运动气息。车尾轮廓饱满，一体贯穿式尾灯亮起后更为抢眼。
尺寸方面，Model 3长宽高分别为4694/1850/1443mm，轴距为2875mm；帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。两款车型长度有所差异，但轴距差距不大，且车内空间皆很可观，后排乘坐三个成年人非常轻松。
内饰方面，Model 3采用极简的设计风格，车内除一块15英寸中控屏与方向盘外，几乎找不到多余的设计，科技感较为出色。其车机支持OTA升级、在线地图、导航、蓝牙、智能语音控制、远程控制车辆（车门、空调、车辆启动）等。
帕萨特则采用大众家族式设计风格，中控台向驾驶员一侧倾斜，以营造包围感。10.2英寸全液晶仪表+9.2英寸中控屏是座舱科技感的主要来源，功能上带有WiFi热点/连接、导航、蓝牙、原厂互联/映射、CarPlay、CarLife、智能语音控制、远程控制车辆（车门控制）等。
动力方面，Model 3搭载单电机，电机总功率194kW，总扭矩340N·m。官方零百加速需6.1秒。匹配容量为60kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航556km。支持慢充（10小时）/快充（1小时）两种充电方式。
底盘采用前双叉臂+后多连杆式独立悬架结构，底盘硬件素质较为出色。
帕萨特搭载2.0T发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m。传动匹配7速湿式双离合变速箱。官方零百加速需8.4秒。WLTC综合油耗6.41L/100km。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架结构，底盘硬件素质属于主流水准。
写在最后：
两款车型外观各有特色，空间差距不大，配置相差并不明显，不同点主要体现在动力性能方面，二者怎么选合适？如果你更看重车辆的后期使用成本、驾乘感受，且所在地区有可观的充电桩等配套设施，并想获得一张绿牌，同时拥有接受新鲜事物的想法，那么特斯拉Model 3或许会是你的菜。
如果你的性格相对保守，且所在城市充电桩较少，并对电动车抱有续航焦虑，同时更倾向于燃油车的驾控感受，那么大众帕萨特或许更适合你。
